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Winga 87
Un motovelero bien cuidado en Stegeborg — El motor tiene un problema de sobrecalentamiento
- Eslora x Manga8,70 m x 3,22 m
- Calado1,40 m
- Año1981
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteWinga Marin
- Modelo87
- Estadobuen estado
- RemolqueRemolque incluido
- Altura libre del puente12,38 m
- Desplazamiento4.100 kg
- Tipo de quillaQuilla corta
- Lastre1.200 kg
- Tipo de timónMando a rueda
- Altura interior185 cm
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Nº de literas5 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua80 l Agua
- Tanque séptico80 l Aguas residuales
- PropulsiónSaildrive
- MotorVolvo Penta MD 17D / 110 S
- Potencia del motor1 x 35 CV / 26 kW
- Combustible80 l Diésel
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil10,86 m
- Vela mayor19 m² (Botavara con enrollador)
- FoqueFoque, Enrollador
- Génova14 m² (Enrollador)
- Cabrestantes2 manual
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Ubicación
Suecia » Svealand » Stegeborg
Amarre disponible
Comentarios
1981 Winga 87, 11.900 EUR
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Das Boot wurde in vielen Bereichen gepflegt und in den vergangenen Monaten mit zahlreichen neuen bzw. neuwertigen Ausstattungsgegenständen versehen. Besonders hervorzuheben sind die erst wenige Wochen genutzten Polster, die neuwertige Kuchenbude und Persenning sowie das Selden-Rigg.
Weitere Details zu Ausstattung und Zustand:
• Innenpolster aus weißem Alcantara, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Außenpolster aus weißem Kunststoff, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Kuchenbude und Persenning Doghouse neuwertig, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Antifouling aus 2025, seitdem 3 Wochen im Wasser (siehe Bilder)
• Keine Anzeichen von Osmose bekannt
• Eberspächer-Standheizung
• Autopilot Simrad
• Sprechfunk
• Echolot
• Schlauchboot
• Motorbatterie und zwei Bordbatterien neu
• Vorhänge neu
• Lichtmaschine neu
• Hafentrailer
Motor
Der Volvo Penta MD17D (3-Zylinder Diesel) weist derzeit ein nicht abschließend diagnostiziertes Überhitzungsproblem auf.
Nach ungefähr drei Stunden Fahrt steigt die Motortemperatur deutlich an. Anschließend ist nur noch eine Weiterfahrt mit sehr niedriger Drehzahl bzw. Standgas möglich.
Die genaue Ursache wurde bisher nicht abschließend festgestellt. Eine defekte Zylinderkopfdichtung bzw. ein weitergehender interner Motorschaden kann derzeit nicht ausgeschlossen werden.
Der Motor wird daher ausdrücklich mit diesem bekannten Problem verkauft. Ein Käufer sollte die Reparatur bzw. Diagnose des Motors bei seiner Kaufentscheidung berücksichtigen.
Die Betriebsstunden des Motors sind nicht bekannt.
Das Boot
Abgesehen vom beschriebenen Motorproblem befindet sich das Boot in einem gepflegten Zustand. Besonders die Polster, Persenning/Kuchenbude und das Rigg wurden erst vor kurzer Zeit erneuert bzw. nur sehr wenig genutzt.
Segelnummer 192.
Das Boot hat einen großzügigen Salon.
Ein großes überdachtes und geschütztes Cockpit bietet einen wunderbaren Rundumblick, sowohl beim Segeln als auch im Hafen.
Der Innenausbau im Salon ist aus Massivholz (Holzart Teak? sieht aus wie danish Teak aus den 70-ern).
Vorne Salon, mittschiffs Kabine (Matratze ca. 1,10 m) und Bad, hinten Achterkajütte mit zwei Schlafplätzen.
Liegeplatz
Das Boot liegt derzeit in Stegeborg, Schweden, und kann dort nach Absprache besichtigt werden.
Winterplatz
Ein Ganzjahresplatz in der Halle kann voraussichtlich vermittelt werden.
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht.
Privatverkauf. Verkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig.
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Equipamiento
- Conexión a tierra
- Generador
- Batería
- Cargador de batería
- Extintor de incendios
- Ancla
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Sistema de agua a presión
- Compás
- Piloto automático
- VHF
- Profundímetro
- Velocímetro
- Cocina
- Horno
- Fregadero
- Nevera portátil
- Frigorífico
- Cocina de gas
- Funda de cockpit
- Escalera de baño
- plataforma de baño manual
- Calefacción
- Mesa bañera
- Antifouling
- Remolque
Servicios
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