Veleros Nauticat de segunda mano y nuevos en venta

Nauticat

Este astillero construyó yates para navegantes que entienden el tiempo, la travesía y la vida a bordo como un todo. Precisamente en el mercado de segunda mano, estos barcos finlandeses con deck saloon siguen dejando huella hoy en día: mucha protección, una sensación de espacio a menudo sorprendentemente amplia y esa mezcla difícil de imitar de confort, solidez y auténtica navegabilidad.

Astillero finlandés con un saber hacer tradicional en deck saloon

Nauticat nació del astillero finlandés Siltala y, según la presentación actual de la marca, se remonta a Pentti Siltala. Los inicios del astillero se sitúan a comienzos de la década de 1960, cuando con el Nauticat 33 el motovelero clásico y confortable, con timonera protegida, se convirtió en el tipo característico.

Yates para travesías largas y cómodas

Los barcos Nauticat se construyeron para armadores que valoran la autonomía, la visibilidad y el bienestar en el mar. En sus pruebas de distintos modelos Nauticat, las revistas especializadas coinciden en destacar un «excelente espacio habitable», muy buenas prestaciones a motor y barcos que, con viento fuerte y a un largo, realmente «marchan». Los Nauticat serían «de diseño clásico, construcción sólida y pensados para viajar con fiabilidad y mucho confort».

Del motovelero ketch tradicional al yate deck saloon

La evolución de la gama de modelos refleja bien ese cambio. Tras el Nauticat 33 llegaron, entre otros, el 36 y el 44, y más tarde el 38, nacido de una cooperación internacional. En los años ochenta se sumaron diseños más grandes de Sparkman & Stephens, como el 52, el 521, el 43 y el 40, que se orientaban más hacia yates de altura y de travesía oceánica de lujo. Otro impulso llegó a partir de finales de 1986 con la era marcada por el diseñador Kaj Gustafsson: el Nauticat 35 y, después, el 32, el 39, el 42 y el 515 representaron mejores cualidades a vela sin renunciar a los valores tradicionales de la marca: timonera protegida, acabados sólidos, navegación segura (incluso cuando el mar se pone duro e incómodo) y, con ello, competencia para la navegación de altura.

Confort habitable, protección y aptitud para la navegación de altura

Los barcos Nauticat se dirigen a navegantes que no entienden el puesto de gobierno interior como un extra nostálgico, sino como una ganancia real de alcance y de prolongación de la temporada. En los textos de las revistas aparecen una y otra vez términos como fiable, seguro y acogedor. Esto encaja también con la percepción generalizada de los armadores en torno a modelos como el 42, el 43 o el 44: no son barcos para correr de forma nerviosa, sino para singladuras largas, tripulaciones reducidas y mucho tiempo a bordo.

Ruptura y continuación

En 2018 el astillero finlandés se declaró en concurso de acreedores. En la página oficial actual de Nauticat se explica al mismo tiempo que, desde 2022, una nueva sociedad en Letonia trabaja en la recuperación de la marca. La nueva Nauticat Yachts SIA quiere continuar las líneas clásicas de yate deck saloon, yate a vela pilothouse y motovelero tradicional; hoy se mencionan, entre otros, los modelos 321, 351, 385, 37, 42 y 515, así como los motorsailer 331 y 441. Así, Nauticat no se ha quedado en una marca puramente histórica, sino que intenta dar el salto de la leyenda finlandesa a una continuación báltica renovada.

Modelos (casi) para la eternidad

En esencia, Nauticat representa dos mundos: motoveleros clásicos como el 33, el 331 o el 441, con mucha protección y una acogedora caseta de cubierta, y yates deck saloon más orientados a la vela como el 32, el 35, el 39, el 42 o el 515. La historia oficial habla de más de 50 años de producción, más de diez modelos y un total de más de 3.000 yates construidos, de 33 a 53 pies. Dicho de otro modo: aquí compras más bien un «hogar» que un juguete divertido para un fin de semana largo.