1981 Motiva 42 C, 69.500 EUR

Sichere und Hochsee-erprobte (u.a. Nordatlantik), Stahlketsch mit 5 mm Rumpfmaterial. L.ü.a. 14 m.
Gemäßigter Langkieler mit sehr gutem Seeverhalten. Alle Segel rollbar, Groß- und Besansegel hinter dem Mast gerollt (Verhindert Probleme beim Handling, kein Verlassen der Plicht bei Segelmanöver mit Standardbesegelung). Ruder mit Skeg (vermiesst Orcas die Laune).
Sehr hohe Seereling.
Deckshaus mit Innensteuerstand, Steuermann- und Navigatorsitz (beide seitlich verstellbar).
Sehr gut bei Schietwetter. Heizung Webasto mit 5 Heizkörpern.
Alle Instrumente als Tochteranzeige innen.
Zuverlässiger Motor mit genügend Power.
Große Tanks für Trinkwasser(3, Edelstahl) und Diesel (3 Stahltanks, Reichweite ca. 1000 sm).
Separate, vollwertige Lotsenkoje.
Umfangreiches Refit : 2017/2019
Unterwasserschiff komplett neu 1/2024.
4 Anker (3xPflugschar, 34kg, 27kg und 20 kg, 1 Plattenanker 20 kg) 80m Kette (10 mm) am Bug. Elektrische Ankerwinschen mit Fernbedienung (abnehmbar) für Bug-und Heckanker.
Maststufen an beiden Masten.
Schlauchboot ZODIAC mit Aussenborder 2,5 PS.
David für Außenbordmotor.
Rettungsinsel Offshore 6 Pers.
Elektronik : mit Tochteranzeige (Deckshaus und Plicht, NMEA 2000, Solarpaneel, Windgenerator ECLECTIC D400.
Sehr sinnvolle und umfangreiche Ausrüstung/Ersatzteile/ Verbrauchsmittel für Langfahrt.
Verkauf mit Pött un Pann (Pantryausstattung, Bordapotheke, Werkzeug, Sicherheitsausrüstung).

Unikat, hergestellt für bekannten deutschen Segelbuchautor mit teils zusätzlicher spezieller Sicherheitsausrüstung.

Auf Wunsch gegen Aufpreis : Windpilot Pacific plus II (3500€) und
ISTEC Parasailor 89 m² mit Cruisingbag und Leinen für 4-Leinensystem (2500€)

Komplette Ausrüstungsliste auf Wunsch per Email.

Cochero de acero seguro y probado en alta mar (entre otros, en el Atlántico Norte), con casco de 5 mm. Eslora total: 14 m.
Quilla larga moderada con muy buen comportamiento en el mar. Todas las velas enrollables, la vela mayor y la vela de mesana enrolladas detrás del mástil (evita problemas de manejo, no hay que salir de la bañera para maniobrar las velas con el aparejo estándar). Timón con skeg (ahuyenta a las orcas).
Barandilla muy alta.
Caseta con puesto de mando interior, asiento para el timonel y el navegante (ambos ajustables lateralmente).
Muy bueno en condiciones meteorológicas adversas. Calefacción Webasto con 5 radiadores.
Todos los instrumentos como pantalla secundaria en el interior.
Motor fiable con suficiente potencia.
Grandes depósitos para agua potable (3, acero inoxidable) y diésel (3 depósitos de acero, autonomía aprox. 1000 millas náuticas).
Camarote de piloto independiente y completo.
Amplia remodelación: 2017/2019.
Casco completamente nuevo 1/2024.
4 anclas (3 anclas de arado, 34 kg, 27 kg y 20 kg, 1 ancla de placa de 20 kg) 80 m de cadena (10 mm) en la proa. Cabrestantes eléctricos con mando a distancia (desmontable) para anclas de proa y popa.
Escaleras en ambos mástiles.
Bote neumático ZODIAC con motor fueraborda de 2,5 CV.
David para motor fueraborda.
Balsa salvavidas Offshore para 6 personas.
Electrónica: con pantalla secundaria (caseta y bañera, NMEA 2000, panel solar, generador eólico ECLECTIC D400.
Equipamiento/repuestos/consumos muy útiles y completos para travesías largas.
Se vende con Pött un Pann (equipamiento de cocina, botiquín, herramientas, equipo de seguridad).

Pieza única, fabricada para un conocido autor alemán de libros sobre vela, con equipamiento de seguridad especial adicional en parte.

Si lo deseas, con un recargo: Windpilot Pacific plus II (3500 €) e ISTEC Parasailor 89 m² con bolsa de crucero y cabos para sistema de 4 cabos (2500 €).

Lista completa del equipamiento por correo electrónico si lo deseas.