1981 Motiva 42 C, 69.500 EUR

Sichere und Hochsee-erprobte (u.a. Nordatlantik), Stahlketsch mit 5 mm Rumpfmaterial. L.ü.a. 14 m.
Gemäßigter Langkieler mit sehr gutem Seeverhalten. Alle Segel rollbar, Groß- und Besansegel hinter dem Mast gerollt (Verhindert Probleme beim Handling, kein Verlassen der Plicht bei Segelmanöver mit Standardbesegelung). Ruder mit Skeg (vermiesst Orcas die Laune).
Sehr hohe Seereling.
Deckshaus mit Innensteuerstand, Steuermann- und Navigatorsitz (beide seitlich verstellbar).
Sehr gut bei Schietwetter. Heizung Webasto mit 5 Heizkörpern.
Alle Instrumente als Tochteranzeige innen.
Zuverlässiger Motor mit genügend Power.
Große Tanks für Trinkwasser(3, Edelstahl) und Diesel (3 Stahltanks, Reichweite ca. 1000 sm).
Separate, vollwertige Lotsenkoje.
Umfangreiches Refit : 2017/2024
Unterwasserschiff komplett neu 1/2024.
4 Anker (3xPflugschar, 34kg, 27kg und 20 kg, 1 Plattenanker 20 kg) 80m Kette (10 mm) am Bug. Elektrische Ankerwinschen mit Fernbedienung (abnehmbar) für Bug-und Heckanker.
Maststufen an beiden Masten.
Schlauchboot ZODIAC mit Aussenborder 2,5 PS.
David für Außenbordmotor.
Rettungsinsel Offshore 6 Pers.
Elektronik : mit Tochteranzeige (Deckshaus und Plicht, NMEA 2000, Solarpaneel, Windgenerator ECLECTIC D400.
Sehr sinnvolle und umfangreiche Ausrüstung/Ersatzteile/ Verbrauchsmittel für Langfahrt.
Neuer Bodenbelag (EVA in Teak-Optik in allen Räumen (außer Bad)
Verkauf mit Pött un Pann (Pantryausstattung, Bordapotheke, Werkzeug, Sicherheitsausrüstung).

Unikat, hergestellt für bekannten deutschen Segelbuchautor mit teils zusätzlicher spezieller Sicherheitsausrüstung.

Auf Wunsch gegen Aufpreis : Windpilot Pacific plus II (3500€) und
ISTEC Parasailor 89 m² mit Cruisingbag und Leinen für 4-Leinensystem (2500€)

Komplette Ausrüstungsliste auf Wunsch per Email.

Un queche de acero seguro y probado en alta mar (entre otros, en el Atlántico Norte), con un casco de 5 mm de espesor. Eslora total: 14 m.
Quilla larga moderada con muy buen comportamiento en el mar. Todas las velas enrollables; la mayor y la mesana se enrollan detrás del mástil (lo que evita problemas a la hora de manejarlas y te permite no tener que salir de la cabina durante las maniobras con el aparejo estándar). Timón con skeg (que desanima a las orcas).
Barandilla muy alta.
Caseta con puesto de mando interior, asiento para el timonel y el navegante (ambos ajustables lateralmente).
Ideal para condiciones meteorológicas adversas. Calefacción Webasto con 5 radiadores.
Todos los instrumentos con pantallas secundarias en el interior.
Motor fiable con potencia de sobra.
Grandes depósitos para agua potable (3, de acero inoxidable) y gasóleo (3 depósitos de acero, autonomía de unas 1000 sm).
Camarote independiente y completo para el piloto.
Reacondicionamiento completo: 2017/2024
Casco completamente renovado en enero de 2024.
4 anclas (3 de arado, de 34 kg, 27 kg y 20 kg, y 1 de placa de 20 kg) con 80 m de cadena (10 mm) en la proa. Cabrestantes eléctricos con mando a distancia (desmontables) para las anclas de proa y popa.
Escalones en ambos mástiles.
Bote neumático ZODIAC con motor fueraborda de 2,5 PS.
Porta-motor para el motor fueraborda.
Balsa salvavidas Offshore para 6 personas.
Electrónica: con pantallas secundarias (caseta y bañera, NMEA 2000, panel solar, generador eólico ECLECTIC D400).
Equipamiento, repuestos y consumibles muy útiles y completos para travesías largas.
Suelo nuevo (EVA con aspecto de teca en todas las estancias, excepto el baño)
Se vende con todo lo necesario (equipamiento de cocina, botiquín de a bordo, herramientas, equipo de seguridad).

Pieza única, fabricada para un conocido autor alemán de libros de vela, con parte del equipamiento de seguridad adicional y especial.

Si lo quieres, por un suplemento: Windpilot Pacific plus II (3500 €) y
ISTEC Parasailor de 89 m² con bolsa de crucero y cabos para el sistema de 4 cabos (2500 €)

Te envío la lista completa del equipamiento por correo electrónico si me lo pides.