1984 Mamba 341, 99.000 DKK

Mamba 341 fra 1984, beliggende i Nykøbing Falster.

Båden står på land og overtages som den er til en fornuftig pris.

Mamba 341 har en Yanmar 3GMD dieselmotor på 20 hk med ferskvandskøling og fast aksel. Motoren er serviceret i 2025. Propellen er en 2-bladet foldepropel, og den opgivne marchfart er ca 5 knob.

Sejlene omfatter storsejl og genua fra 2021 samt en ældre spiler med strømpe. Sprayhooden er fra 2021, og båden har fået ny bimini i 2025. Til sejladsen er der Raymarine selvstyrer, kompas, ekkolod og navigationslys.

Om læ har Mamba 341 forkahyt med dobbeltseng og agterkøje to sovepladser. I salonen er der mulighed for yderligere to til tre sovepladser. Der er manuelt toilet, Eberspächer oliefyr(virker ikke), trykvand og varmt vand via både el og motor. Køkkenet består af et mobilt gaskomfur med to enkeltblus, køleboks og vask.

Båden har batterier, batterilader og landstrøm. Ferskvandstanken er på 80 liter, og brændstoftanken er på 50 liter. Septiktanken er i rustfrit stål, men volumen er ukendt.

Denne Mamba 341 har en badestige agter, og der medfølger redningsveste og brandslukker samt manuel lænsepumpe. Båden står på land og har været opbevaret på land siden efteråret 2025.

Mamba 341 sælges som beset på land. Det er en båd for køberen, der ønsker en Mamba 341 til en fornuftig pris og som er indstillet på at bruge tid på at friske båden op, hvor størstedelen er klargøring m.m.
De nye sejl fra 2021, sprayhood fra 2021 og bimini fra 2025 er blandt de nyere tiltag, mens bådens øvrige stand afspejler dens alder og brug.

Mamba 341 de 1984, en Nykøbing Falster.

El barco está en tierra y se vende tal y como está a un precio razonable.

El Mamba 341 tiene un motor diésel Yanmar 3GMD de 20 hk con refrigeración por agua dulce y eje fijo. El motor se revisó en 2025. La hélice es una hélice plegable de dos palas, y la velocidad de crucero indicada es de unos 5 nudos.

Las velas incluyen la vela mayor y el génova de 2021, además de un spiler más antiguo con funda. La capota es de 2021, y al barco le han puesto un bimini nuevo en 2025. Para navegar, cuenta con un piloto automático Raymarine, brújula, sonda y luces de navegación.

Para pasar la noche, el Mamba 341 cuenta con una cabina de proa con cama doble y una litera de popa, lo que suma dos plazas para dormir. En el salón hay espacio para dos o tres plazas más. Hay un aseo manual, una estufa de gasóleo Eberspächer (que no funciona), agua a presión y agua caliente tanto por electricidad como por el motor. La cocina cuenta con una cocina de gas portátil de dos fuegos, una nevera portátil y un fregadero.

La embarcación cuenta con baterías, cargador de baterías y conexión a la red eléctrica. El depósito de agua dulce tiene una capacidad de 80 litros y el de combustible, de 50 litros. El depósito séptico es de acero inoxidable, pero se desconoce su volumen.

Este Mamba 341 tiene una escalera de baño en popa, y se incluyen chalecos salvavidas, un extintor y una bomba de achique manual. La embarcación está en tierra y ha estado almacenada allí desde el otoño de 2025.

El Mamba 341 se vende tal y como está en tierra. Es un barco para el comprador que quiera un Mamba 341 a un precio razonable y que esté dispuesto a dedicar tiempo a ponerlo a punto, lo cual consistirá principalmente en prepararlo para su uso, etc.
Las velas nuevas de 2021, la capota de 2021 y el bimini de 2025 son algunas de las mejoras más recientes, mientras que el resto del estado de la embarcación refleja su antigüedad y uso.