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Barco segunda mano, Center Cockpit, Velero crucero, Yate a vela

Koopmans Vanguard 11.50

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25.000 €

negociable

Eslora x Manga11,80 m x 3,65 m
Calado1,60 m
Año1983
MaterialAcero
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteKoopmans
ModeloVanguard 11.50

Desplazamiento14.000 kg
Tipo de quillaQuilla larga
Tipo de timónMando a rueda

Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas6 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño

PropulsiónD-Drive
MotorBukh DV36
Potencia del motor1 x 36 CV / 26 kW
Combustible420 l Diésel

Material del mástilAluminio
Vela mayor30 m² (Vela mayor sable)
Foque20 m² (Enrollador)
Génova50 m² (Enrollador)
Cabrestantes1 eléctrico

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Ubicación

Portugal

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1983 Koopmans Vanguard 11.50, 25.000 EUR

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Solider Multiknickspanter aus Stahl zu verkaufen.
Das Schiff wurde 1983 von der Werft Klein in den Niederlanden gebaut und 1985 zum ersten mal zu Wasser gelassen.
Das Schiff wurde 2008 durch meinen Vater übernommen und für das Blauwassersegeln vorbereitet.

Das gesamte Rigg ist ein klassisches Fahrtenrigg, eher einfach als auf Performance
ausgelegt. Mit zwei Vorstagen (Genua und Kutter) und einem Babystag sowie zwei
isolierten Achterstagen. Zwei Ober-und zwei Unterwanten.
Zwei Profurl Rollreffanlagen für die Genua und Kutterfock.
Das Schiff verfügt über Großsegel, Genua, Fock, Sturmbesegelung und einen Parasailor. Weitere Segel sind als Reserve für Notfälle vorhanden.

Eine Hydrovane Windsteueranlage arbeitet problemlos mit der hydraulischen Steueranlage zusammen.

Das Schiff verfügt über bis zu 6 Kojen, die Kombüse über einen kardanisch aufgehängten Herd mit Backofen. Edelstahl Frischwasser und Schwarzwassertanks.

Mein Vater hat das Schiff in der Ostsee gesegelt hat Einhand eine längere Reise in die Karibik unternommen. Das Schiff steht in der Nähe von Faro an Land.
Das Boot ist einem soliden Zustand für die nächste größere Reise bedarf es jedoch noch etwas Arbeit.

Wir sind vom 15. bis 24. Mai in Portugal gern bereit weitere Bilder zu machen sowie Besuch an Bord zu empfangen.

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Se vende un sólido velero de casco multigiro de acero.
El barco fue construido en 1983 por el astillero Klein en los Países Bajos y botado por primera vez en 1985.
Mi padre se hizo cargo del barco en 2008 y lo preparó para la navegación en alta mar.

El aparejo completo es un aparejo clásico de crucero, diseñado más para la comodidad que para el rendimiento. Con dos estays (génova y foque de cúter) y un estay de proa, así como dos

Un sistema de piloto automático Hydrovane funciona a la perfección con el sistema de gobierno hidráulico.

El barco cuenta con hasta 6 literas, y la cocina tiene una cocina con horno suspendida por cardán. Depósitos de agua dulce y aguas negras de acero inoxidable.

Mi padre ha navegado con el barco por el mar Báltico y ha realizado un largo viaje en solitario al Caribe. El barco está amarrado cerca de Faro.
El barco está en buen estado, pero aún necesita algunos arreglos para el próximo viaje largo.

Estaremos en Portugal del 15 al 24 de mayo, encantados de hacer más fotos y recibir visitas a bordo.