FavoritosIniciar sesión
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
  • Gibert Marine GibSea 106
atrás
continuar
  • 260 Visitas en los últimos 7 días
  • En los favoritos de 58 personas58

Barco segunda mano, Yate a vela

Gibert Marine GibSea 106

Guardar como favorito

33.900 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga10,73 m x 3,54 m
  • Calado1,80 m
  • Año1983
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteGibert Marine
  • ModeloGibSea 106
  • Estadobuen estado
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Altura libre del puente15,00 m
  • Desplazamiento6.500 kg
  • Tipo de quillaQuilla corta
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas6 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua300 l Agua
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorYanmar 3YM30AE
  • Potencia del motor1 x 29 CV / 21 kW
  • Combustible90 l Diésel
  • Horas de motor300 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil13,92 m
  • Vela mayor18 m²
  • Génova32 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes5 manual

Ubicación

Grecia » Pythagorio auf Samos/Ägäis

Amarre disponible


Comentarios

1983 Gibert Marine GibSea 106, 33.900 EUR

Este es el texto en el idioma original.
Lamentablemente, este texto no se puede traducir de forma automática.
(máx. 2000 caracteres)

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

  • Mit ganz neuer LiFePO4-Servicebatterie mit 200Ah und Starterbatterie 90Ah -

Nach 10 Saisons auf Samos in der Ägäis, will ich dieses Jahr das Segeln dort beenden und suche Nachfolger für mein Boot. Im Laufe der Jahre habe ich vor allem den Antrieb erneuert, sprich: Das Boot hat 2020 einen neuen Yanmar-Motor 3YM30AE mit 29 PS bekommen sowie 2018 ein neues Großsegel, 18qm, mit Bindereff und Lazy-Jacks. 2022 wurde eine neue Genua (an Rollreffanlage) mit 32qm angeschafft. Selbstholende Winschen von Andersen, Voll-Edelstahl: Genuawinschen 46ST und 28ST für Fallen, Strecker usw. Einfache Mastwinsch für Reffleinen. Zwei schwimmfähige, neue Winschkurbeln. Neuer Großschot-Traveller (2023) von Pfeiffer Marine, Größe 3, mit 6 Edelstahl-Kugellagern. Neue Schlitten/Blöcke (von Pfeiffer) an den Genuaschienen. Extra-lange Badeleiter an tiefer Badeplattform für leichtes Einsteigen. Heckdusche.
Die gesamte Beleuchtung wurde auf LED umgerüstet. Neues Radio mit MP3-Player und iPod/Bluetooth-Zugang. Je zwei Lautsprecher im Salon und im Cockpit. GPS-Gerät und Funkgerät sind gekoppelt. Zusätzliches kabelgebundenes Hand-Sprechfunkgerät sowie USB-Ladepunkt am Steuerstand. Tassen-/Becherhalterungen am Steuerstand.
Das Unterwasserschiff wurde 2019 komplett erneuert; eine Osmosebehandlung wurde vom Voreigner durchgeführt. Antifouling für Rumpf und Kiel wird jedes Jahr neu gestrichen. Jährlicher Motorservice inkl. Wechsel von Öl- und Dieselfilter - beides durch Fachbetriebe. Im Mai 2026 ganz neue Motor-Starterbatterie mit 90Ah und LiFePO4-Servicebatterie mit 200Ah installiert. Solaranlage mit 200Wp inkl. Vectron 75/15 MPPT-Laderegler. Das Ladegerät für Landstrom etc. wurde 2023 ausgetauscht gegen ein neues von Vectron, das sowohl Bleiakkus, AGM-Batterien als auch die neue LiFePO4-Batterie laden kann. Steuerung, Regelung und Kontrolle der Batterien erfolgt über eine Handy-App.
Die Püttings der vier Unterwanten wurden 2022/23 erneuert. Vier Seitenfenster wurden über der Pantry, dem Navitisch und in den beiden Achterkajüten eingebaut, damit eine gute Durchlüftung möglich ist. Neuer Steuerkompass (2022) und neues Display für die Anzeige des Autopiloten (2024). Großschot und Genuaschoten (2024) sowie Reffleine (2024), Topwirbel und Topkappe (2019) der Rollreffanlage erneuert. Neues Genua-Fall (2026). Beiboot/Dinghy mit 2,5PS Tohatsu sowie 6-Personen-Rettungsinsel vorhanden. Drei Automatik-Rettungswesten mit 300/275Nm und drei Feststoffwesten, inkl. zweier Kinderwesten. Lifebelts und Lifelines sind vorhanden, genauso wie Strecktaue/-gurte beidseits vom Heck bis zum Bug. Buganker mit 60m Kette. Heckanker an 50m Gurtroller. Rettungskragen mit 70m Schwimmleine am Heck. Bordapotheke. Der neue Schaum-Feuerlöscher ist auch gegen Fettbrände. LED-Rettungsfackel. Ganz neues Dampferlicht in Kombination mit Deckscheinwerfer wurde 2026 eingebaut. Der Verklicker muss erneuert werden.
Das Boot ist voll eingerichtet mit Pott und Pannen, Tellern und Besteck für 6 Personen, Bettwäsche und Handtüchern. Die Wäscherei in der Marina ist bestens und kümmert sich um professionelle Reinigung und Trocknung. 2-flammiger Gasherd mit Backofen (Gas-Ersatzflasche ist vorhanden). Die achtere Koje an Bb sind mit einem Lattenrost und neuen Matratzen ausgestattet. Die Vorschiffskajüte hat ganz neue Matratzen (Mai 2026). Im Salon kann eine weitere Koje für 2 Pers. eingerichtet werden. Die Matratzen und die Salonpolster haben neue Bezüge.
Zwei Kühlboxen mit jeweils ca. 60l vorhanden. Die neue Mobicool-Kühlbox kann (mit Landstrom) auch als Gefriertruhe genutzt werden. Ein Lastausgang der Solaranlage (12V) ist direkt mit der Kühlbox verbunden, sodass auch unterwegs z. B. 4°C kalte Getränke zur Verfügung stehen. Sie steht in der Steuerbord-Achterkajüte, die ich als Segellast, Materiallager u.v.m. nutze. Der Salontisch reicht für 4-6 Personen. Der Cockpittisch reicht für 3-4 Personen. Die Sitzbänke im Cockpit wurden 2020 erneuert.
Viele weitere Informationen und Fotos sind auf meiner Website seefuchs2.jimdofree.com zu finden.
Eine Besichtigung der Yacht sowie Probesegeln ist im Juli 2026, nach Vereinbarung, möglich.
Der Liegeplatz ist bis zum 19. Juli 2027 bezahlt. Die Übernahme des Bootes ist ab Ende Juli 2026 möglich.
Bei Fragen, bitte gerne anrufen unter +49-179-9415479

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Más información

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Luces de navegación
  • Sistema de agua a presión
  • Panel solar
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Plóter de cartas
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Sistema MOB
  • Cocina
  • Horno
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cocina de gas
  • Capotas de roof
  • Bimini-Top
  • Escalera de baño
  • Plataforma de baño integrada
  • Pasarela
  • Ducha exterior
  • Radio
  • Reproductor de MP3
  • Conexión para iPod
  • Conectividad Bluetooth
  • Altavoces de cockpit
  • Mesa bañera
  • Antifouling

Servicios


Anuncios similares

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un velero