1975 Colvic 28 Fod, 190.000 DKK

Robust Colvic Watson 28 Ketch- Klassisk velholdt og solid motorsejler.

Drømmer du om tryg langtur eller komfortabel sejlads under alle forhold?
Her er muligheden for at overtage en usædvanlig robust og søstærk motorsejler fra det anerkendte engelske Colvic værft. Med sin solide ketch-rig, en kampvægt på 8,5 tons og det beskyttede styrehus er denne Colvic Watson 28 skabt til det omskiftelige skandinaviske vejr.

Bemærk. Båden fremstår utroligt indbydende om læ med 4 gode sovepladser, derudover komplet nye hynder og madrasser overalt samt helt nyt elektrisk Vetus ankerspil.
Båden har en fantastisk rummelighed og er perfekt indrettet til både weekendture, beboelse eller langfart.

Båden er udstyret med en stærk 62 HK Volvo Penta indenbordsmotor, som sikrer masser af
overskud under manøvrer og i modvind.

Den kraftige Vetus bovpropel sikrer let manøvrering i havn.
Båden kan styres fra styrehuset såvel som cockpittet.

Båden er bundmalet og søsat i maj 2026 og klar til sommertogt.

Robusto Colvic Watson 28 Ketch: un velero a motor clásico, bien cuidado y sólido.

¿Sueñas con un viaje largo y seguro o con navegar cómodamente en cualquier condición?
Aquí tienes la oportunidad de hacerte con un velero a motor excepcionalmente robusto y resistente al mar, fabricado por el reconocido astillero inglés Colvic. Con su sólido aparejo tipo ketch, un peso en lastre de 8,5 toneladas y la cabina protegida, este Colvic Watson 28 está hecho para el clima cambiante de Escandinavia.

Nota: El barco resulta increíblemente acogedor cuando está a resguardo, con 4 cómodas plazas para dormir; además, cuenta con cojines y colchones completamente nuevos en todas partes, así como un molinete eléctrico Vetus totalmente nuevo.
El barco es increíblemente espacioso y está perfectamente equipado tanto para escapadas de fin de semana como para vivir a bordo o para travesías largas.

El barco está equipado con un potente motor intraborda Volvo Penta de 62 HK, que garantiza un amplio
margen de maniobrabilidad durante las maniobras y con viento en contra.

La potente hélice de proa Vetus garantiza una fácil maniobrabilidad en el puerto.
Puedes manejar el barco tanto desde la cabina de mando como desde la bañera.

El barco tiene el casco pintado, se botó en mayo de 2026 y está listo para la temporada de verano.