2009 Cobra 33, 59.000 EUR

Never in charter, owners version, service done every year.
Boat refit in 2026:
sail drive diaphragm and rubber changed cost aruoun 2500 eur it needs to be done every 10 years
new wrapping in 2026 3000 eur
complete service of Yanmar motor every year (zinks, girante, motor and saildrive oil,..)
new antifouling
new fresh water thanks and connections
new MASTERWOLT charger, VICTRON inverter and 3x 100 Ah lithium batteries + separated gel battery only for the motor
2 new solar panels 2x200 watt, to comlete 400 watt system for up to 5 days autonomy
teak deck like new
(I have bills to show for all the thinks that we did this year)
teak deck folding table
Main sails and genova was planed to change next year, they can still be used for next 4 years, but I want to keep everything in top condition thats why I was planing to change.
The boat is like factory new, the only think that needs to be done are maybe the sails.

Nunca se ha alquilado, es de propietario, y se le hace el mantenimiento cada año.
Reacondicionamiento de la embarcación en 2026:
cambio del diafragma y la goma del Saildrive, con un coste de unos 2500 euros; hay que hacerlo cada 10 años
nuevo revestimiento en 2026: 3000 euros
revisión completa del motor Yanmar cada año (anodos, hélice, aceite del motor y del Saildrive, etc.)
nuevo antiincrustante
nuevo sistema de agua dulce y conexiones
nuevo cargador MASTERWOLT, inversor VICTRON y 3 baterías de litio de 100 Ah + una batería de gel independiente solo para el motor
2 paneles solares nuevos de 2 × 200 vatios, para completar un sistema de 400 vatios con hasta 5 días de autonomía
cubierta de teca como nueva
(Tengo las facturas para demostrar todo lo que hemos hecho este año)
mesa plegable de teca en la cubierta
Teníamos pensado cambiar las velas principales y la génova el año que viene; aún se pueden usar durante los próximos 4 años, pero quiero mantenerlo todo en perfectas condiciones, por eso pensaba cambiarlas.
El barco está como nuevo, lo único que hay que hacer son quizá las velas.