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Barco segunda mano, Barco a quilla, Yate a vela
Burmester Achat 24
Bruce Farr Design - Cuarto de tonelada - Burmester Werft - Liebhaber Velero
- Eslora x Manga7,30 m x 2,52 m
- Calado1,40 m
- MaterialMadera
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteBurmester
- ModeloAchat 24
- Estadobuen estado
- Tipo de timónMando por caña
- Material del mástilAluminio
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Ubicación
Países Bajos
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Burmester Achat 24, 4.900 EUR
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Baujahr: 1976
Segelnummer: G 2375
Bau.Nr.: 5681
Länge: 7,30m
Breite: 2,52m
Tiefgang: 1,40m
Material: Holz/formverleimt
DER PREIS (4.900,- €) IST EXKL. AUẞENBORDER. Der Motor kann natürlich bei Interesse zusätzlich erworben werden.
Wir verkaufen unsere geliebte SNARK – eine Achat 24 designt von Bruce Farr und gebaut in der Bremer Burmester Werft. Sie verfügt über ganz hervorragende Segeleigenschaften und ermöglicht sowohl sportliches Regattasegeln als auch Fahrtensegeln. Wir konnten seit der Übernahme 2013 viele schöne Urlaube – zunächst zu zweit, dann mit der Familie - sowohl an der Ostsee als auch am Ijsselmeer bis hin zu den angrenzenden niederländischen Nordseeinseln verbringen. Die SNARK hat mit ihrem attraktiven Riss, ihrem dunkelgrünen Rumpf und den klassischen Holzdetails in jedem Hafen die Blicke auf sich gezogen. Aufgrund weiteren Familienzuwachses haben wir uns nun schiffstechnisch vergrößert und möchten die SNARK in neue Hände geben.
Das Boot wurde von uns zunächst einige Zeit in der Ostsee gesegelt und befindet sich derzeit an Land in Makkum (Niederlande). Wir haben es vor ein paar Jahren mit einem geliehenen H-Boot-Trailer ans IJsselmeer überführt. Es kann dort nach Absprache besichtigt werden. Es stand im Winter immer in der Halle und wurde fortlaufend modifiziert/in Stand gehalten (s. nachstehende ausführliche Ausrüstungsliste).
Ein größeres strukturelles Refit hat die SNARK durch den Voreigner ca. 2010 erhalten: der Cockpitboden wurde erneuert sowie der Spiegel geöffnet und neu aufgebaut. Der Rumpf wurde mit Epoxy versiegelt und die Lackierungen neu aufgebaut. Die Kiel/Rumpfverbindung wurde mit Glasgelege zusätzlich stabilisiert (eine genaue Beschreibung der Arbeitsschritte und der Materialien kann bei Interesse vorgelegt werden).
Das Deck ist bisher nicht erneuert worden. Es wurden jedoch die Laufflächen, Winschen und Beschläge von unten verstärkt und im vorderen Decksbereich zur Stabilisierung des Decks eine Verstrebung zusätzlich eingeklebt.
Im Jahr 2021 haben wir einen neuen Außenbordmotor angeschafft. Ihr könnt Euch aussuchen, ob Ihr diesen miterwerben möchtet.
Das Schiff ist segelklar. Als nächstes steht die Erneuerung des Antifoulings/Unterwasseranstrichs an.
Wir geben gerne weitere Auskünfte auf Anfrage.
Hinweis: Auf den Fotos sind ein Anhänger und eine Kühlbox mitabgebildet. Diese sind nicht verkäuflich und nicht im Angebot enthalten.
Ausrüstungsliste:
Motor (Außenborder): Yamaha FT9.9PS Schubmotor (neu 7/2021; letzte Wartung Fachbetrieb 3/2024) - kann wahlweise separat miterworben werden
Segel: Großsegel Holmsegel (2007); Fock Holmsegel (2011); Genua Frogsails (2012, kaum gesegelt);
2 Spinnaker vom H- Boot + Spinnakersack für den Niedergang;
Orginalsegel (Genua I, II, III Beilken 1976)
Tuff Luff Vorstagprofil
Tauwerk Backstagen und Achterstag
Kicker für Großbaum mit Talje
Spischoten verjüngt, Barberholer
Genuaschot
Großschot
Komplette Persenning, 2-teilig für´s Deck (gewartet und Nähte und Reisverschluss erneuert 1/2024)
Fender, Festmacher
Polster für alle Kojen (neu 3/2015)
Leesegel/Babybett Steuerbordkoje
Babysitz/Schaukel für Niedergang
Delta Anker 10kg
Ankerleine Blei 30m/10mm
Signal-Ball
Signal-Kegel
Windex
Funkgerät (Antennenverbindungen müssen erneuert werden)
GPS-Handgerät
Pinnen-Autopilot
Lopolight LED Positionslaterne Bug Zweifarben und Heck
Dampferlicht Batterie/Halterung für Mastschiene
Batterie und Ladegerät
Alle Lampen auf LED umgebaut
Blaupunkt Radio mit Pioneer Lautsprecher
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Equipamiento
- Batería
- Cargador de batería
- Ancla
- Luces de navegación
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- lona completa
- Radio
Servicios
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