1998 Beneteau Oceanis 500, 145.000 EUR

Het schip is semi custombuilt in warm kersenhout, mooi mat glanzend: De pantry is in de fabriek van de salon naar de SB gastenhut verplaatst: Resultaat een veel mooiere salon, zonder luchtjes, vieze potten en pannen, maar belangrijker onder de meest extreme omstandigheden kunnen koken op de comfortabelste plek in het schip(Helaas zijn wij te oud geworden: 78 en 85 jaar) Met o.a. 2 X 4K Tv's, handdoeken droger in SB douche.
De aandrijving is met een maxprop, de originele propellor is aanwezig, Boven op het 4 pits gasfornuis met oven is een opklapbaar 2 pits 220 volt kooktoestel geplaatst in inox box, er boven een houten afzuigkapje
De elektrische ankerwinch is boven de ankerkluis, met 50 mtr rvs ketting en ca. 30 mtr gegalvaniseerd met een extra anker.
Het schip wordt professioneel schoongemaakt, gepolished en in de was gezet met een nieuw batterij-pak opgeleverd: Antifouling is niet nodig: Coppercoating: Ongebruikte kotterfok met stag en gloednieuwe ongebruikte genua. Tevens T2L, als aanvullende BTW verklaring uitgereikt: Voor de meeste Mediterrane EU landen verplicht.,
Het schip ligt deze zomer op de werf. Er is een ligplaats gereserveerd in de marina nog mogelijk -zeer voordelige prijs-met zeer goede bewaking, water en electriciteit inbegrepen in Portimão, Algarve, Pt. Nb! Geen €80 of meer per dag. Met pijn in ons hart nemen we nu afscheid van onze boot. na onze uitgebreide omzwervingen onder alle omstandigheden: Een uiterst comfortabel schip met een hoge en zeer snelle potentie(boven de 100 mijl meer dan 7,35 kn.) tot soms 11 knopen gemiddeld. Zeilers zowel zonaanbidders kunnen hun hart er "elders" mee ophalen, en of onderweg ook sat TV blijven kijken, als dat zo nodig gewenst is!

El barco está construido a medida, en madera de cerezo cálida, con un bonito acabado mate brillante: en fábrica, la despensa se ha trasladado del salón al camarote de invitados de estribor: el resultado es un salón mucho más bonito, sin olores, ollas y sartenes sucias, pero lo más importante es que, incluso en las condiciones más extremas, puedes cocinar en el lugar más cómodo del barco (por desgracia, ya nos hemos hecho mayores: 78 y 85 años). Cuenta, entre otras cosas, con 2 televisores 4K y un secador de toallas en la ducha de estribor.
La propulsión es con un Maxprop; la hélice original está presente. Encima de la cocina de gas de 4 fuegos con horno hay una placa de cocción plegable de 2 fuegos y 220 voltios dentro de una caja de acero inoxidable, y encima, una campana extractora de madera
El molinete eléctrico está encima del pozo de anclas, con 50 metros de cadena de acero inoxidable y unos 30 metros de cadena galvanizada, además de un ancla extra.
El barco se entrega limpiado, pulido y encerado por profesionales, con un juego de baterías nuevo: no hace falta aplicar antiincrustante: recubrimiento de cobre. Incluye un foque de cotre sin usar con estay y un génova nuevo a estrenar. Además, se entrega el T2L como declaración complementaria del IVA: obligatorio en la mayoría de los países mediterráneos de la UE.
El barco estará este verano en el astillero. Todavía es posible reservar una amarre en el puerto deportivo —a un precio muy asequible— con muy buena vigilancia, agua y electricidad incluidas en Portimão, Algarve, Portugal. ¡Ojo! No son 80 € o más al día. Con gran pena nos despedimos ahora de nuestro barco, tras nuestras largas travesías en todo tipo de condiciones: un barco extremadamente cómodo con un gran potencial de velocidad (más de 100 millas a más de 7,35 nudos) y, a veces, hasta 11 nudos de media. Tanto los navegantes como los amantes del sol podrán disfrutar a lo grande «en otros lugares» con él, ¡y seguir viendo la televisión por satélite durante el viaje, si así lo desean!