2002 Beneteau Oceanis 473 Clipper, Reservado

2002 Beneteau Oceanis 473 | Owner’s Version, New Rigging (2025) & Upgraded Systems

Beneteau Oceanis 473 Owner’s Version, designed by Group Finot and launched in 2002, a well-equipped and privately owned cruiser, tailored for serious Mediterranean sailing or liveaboard use. With three spacious double cabins and two heads, she offers superior comfort without compromising performance.

Professionally maintained and extensively upgraded, she features new standing rigging (2025), a Volvo TMD22 (78hp) engine with turbo overhaul, shaft seal and cutlass bearing replaced (2024), and a cleaned fuel tank. A QL bow thruster, new batteries (2024/25), Dolphin charger, and dual 12V/220V systems ensure smooth handling and energy reliability.

Sails by Tecniq Voile (serviced 2022), electric halyard winch, and a full B&G/Simrad navigation suite (Zeus 2 plotter, autopilot, radar) support confident passagemaking. On deck: Rocna anchor with 85m chain, sprayhood (2023), bimini, and full winter cover.

Below, the warm wood joinery, blue upholstery, Frigoboat fridge, Webasto heating, and shore-powered A/C create a welcoming interior. Includes a 2.6m tender with Mercury 6hp outboard.

Now with a 2025 survey. Contact Williams & Smithells International — trusted yacht brokers and bluewater specialists — to arrange a viewing.

Construction
Built by Beneteau Yachts (2002)
Designed by Group Finot
Sloop rigged aft cockpit cruiser
White GRP hull, deck & structure
Blue Antifouling
Teak decks & cockpit
Fin keel / Spade rudder
Wheel steering
All thru-hulls & valves replaced 2025

Machinery
Volvo TMD22 78hp engine (3080 hrs)
Engine serviced & turbo overhauled 2025
Shaft drive to 3 blade fixed prop.
Shaft seal changed Sept 2024 (along with new cutlas bearing, fuel tank cleaned)
Corfu 2021 – New injectors, new turbo, new exhaust elbow. Gear box, heat exchanger, fuel pump all overhauled.
QL BP450 Bowthruster
2,200W Portable generator

Electrics
12v & 220v systems
Dolphin battery charger 30a
Charging by engine alternator, shore power
2 x 145a/h domestic batteries (2025)
1 x 95 a/h engine start battery (2025)
1 x Relor 145 a/h bowthruster battery (2024)

Tanks
Fuel: 1 x 280 ltr plastic tank, cleaned Sept 2024
Water: 3 x tanks (total 650 ltrs) GRP
Holding: 1 x 50 ltr plastic tank

Rig & Sail
Sloop rigged
Stainless steel standing rigging (2025)
Z-spars aluminium spars
Manual retractable bowsprit. 1m

Slab reefing main, white by Tecniq Voile (original)
Furling genoa, white by Tecniq Voile (original)
(both serviced & cleaned 2022)
Spinnaker, furling, Blue. (age unknown)

2 x Lewmar 54 genoa winches
2 x Lewmar 40 halyard winches (one electric)

Accommodation
Accom for 6 in 3 double cabins, 2 heads/showers
Jabsco manual toilets
Blue fabric upholstery
Wood joinered interior, approx. 1.8m headroom
New mattress in master cabin (2020)

Domestic
Webasto heating (never used in this ownership, may not work)
Eno cooker
2 burner hob
Double S/S sink
Frigoboat fridge AV35 (small ice box in fridge)
3 x USB charged fans
1 x A/C unit (240v) only usable when on shore power.
LG TV
Pioneer CD/Radio
Clock/barometer
Assorted cooking equipment

Equipment
25kg Rocna anchor with 85m galvanised 10mm chain (new 2020)
Leroy Somer electric windlass (serviced 2019)
Sprayhood (new 2023)
Bimini
Aluminium passeralle
Swim platform/swim ladder
8 fenders / 4 warps
Full winter cover, stem to stern (new 2021)
Magma BBQ (2022)
Paddleboard

Navigation
Predominantly B&G electronics
B&G Zeus 2 W7 plotter incorporating GPS
Simrad autopilot
Raymarine RL70 radar
Raymrine VHF A80289
Compass – B&G Simrad RC42N
Speed/Wind/Depth – B&G
Navtex – ICS Nav6
Navigation lights
Repeater for GPS & autopilot at port helm
Icom hand held VHF

Tenders
Float Master 2.6m tender + Mercury 6hp outboard (service 2025)
Carried on foredeck

Safety
6 Person liferaft 2025
4 x Seago life jackets
2 x jackstays
Life buoy
Emergency tiller
Radar reflector
PLB
Manual & electric bilge pump
4 x fire extinguishers 2025
Fire blanket
Grab bag

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

2002 Beneteau Oceanis 473 | Versión para el propietario, aparejo nuevo (2025) y sistemas actualizados

El Beneteau Oceanis 473 Owner's Version, diseñado por el Grupo Finot y botado en 2002, es un crucero bien equipado y de propiedad privada, hecho a medida para la navegación seria por el Mediterráneo o el uso como embarcación de vida a bordo. Con tres espaciosos camarotes dobles y dos baños, ofrece un confort superior sin comprometer el rendimiento.

Con un mantenimiento profesional y numerosas mejoras, cuenta con jarcia firme nueva (2025), un motor Volvo TMD22 (78 CV) con revisión turbo, sustitución del retén del eje y el cojinete del alfanje (2024), y un depósito de combustible limpio. Una hélice de proa QL, baterías nuevas (2024/25), cargador Dolphin y sistemas dobles 12V/220V garantizan un manejo suave y fiabilidad energética.

Las velas de Tecniq Voile (revisadas en 2022), el molinete de driza eléctrico y un conjunto completo de navegación B&G/Simrad (plotter Zeus 2, piloto automático, radar) garantizan una navegación segura. En cubierta: Ancla Rocna con 85 m de cadena, capota antirociones (2023), bimini y cubierta de invierno completa.

Debajo, la cálida carpintería de madera, la tapicería azul, la nevera Frigoboat, la calefacción Webasto y el aire acondicionado alimentado desde tierra crean un interior acogedor. Incluye una embarcación auxiliar de 2,6 m con motor fueraborda Mercury de 6 CV.

Ahora con un peritaje de 2025. Ponte en contacto con Williams & Smithells International -corredores de yates de confianza y especialistas en aguas azules- para concertar una visita.

Construcción
Construido por Beneteau Yachts (2002)
Diseñado por Group Finot
Crucero de popa con aparejo Sloop
Casco, cubierta y estructura de PRFV blanco
Antifouling azul
Cubiertas y bañera de teca
Quilla de aleta / Timón de pala
Rueda de timón
Todos los cascos pasantes y válvulas sustituidos en 2025

Maquinaria
Motor Volvo TMD22 de 78 CV (3080 horas)
Mantenimiento del motor y revisión del turbo 2025
Transmisión del eje a hélice fija de 3 palas.
Junta del eje cambiada en septiembre de 2024 (junto con cojinete de cutlas nuevo, depósito de combustible limpio)
Corfu 2021 - Nuevos inyectores, nuevo turbo, nuevo codo de escape. Caja de cambios, intercambiador de calor, bomba de combustible revisados.
Hélice de proa QL BP450
Generador portátil de 2.200 W

Electricidad
Sistemas de 12v y 220v
Cargador de baterías Dolphin 30a
Carga por alternador del motor, toma de puerto
2 baterías domésticas de 145 a/h (2025)
1 batería de arranque del motor de 95 a/h (2025)
1 batería de hélice de proa Relor de 145 a/h (2024)

Depósitos
Combustible: 1 depósito de plástico de 280 litros, limpiado en septiembre de 2024
Agua: 3 depósitos (total 650 l) de PRFV
Depósito: 1 depósito de plástico de 50 litros

Aparejo y vela
Aparejo de balandra
Jarcia firme de acero inoxidable (2025)
Palos de aluminio Z-spars
Bauprés retráctil manual. 1m

Mayor enrollable, blanca de Tecniq Voile (original)
Génova enrollable, blanco de Tecniq Voile (original)
(ambos revisados y limpiados en 2022)
Spinnaker enrollable, azul. (edad desconocida)

2 winches de génova Lewmar 54
2 winches de driza Lewmar 40 (uno eléctrico)

Alojamiento
6 plazas en 3 camarotes dobles, 2 baños/duchas
Inodoros manuales Jabsco
Tapicería de tela azul
Interior con vigas de madera, altura libre de 1,8 m aprox.
Colchón nuevo en el camarote principal (2020)

Doméstico
Calefacción Webasto (nunca utilizada en esta propiedad, puede no funcionar)
Cocina Eno
Placa de 2 fuegos
Fregadero doble de acero inoxidable
Frigorífico Frigoboat AV35 (pequeño depósito de hielo en el frigorífico)
3 ventiladores con carga USB
1 unidad de aire acondicionado (240v) sólo utilizable con toma de puerto.
TV LG
Radio/CD Pioneer
Reloj/barómetro
Surtido de utensilios de cocina

Equipamiento
Ancla Rocna de 25 kg con 85 m de cadena galvanizada de 10 mm (nueva en 2020)
Molinete eléctrico Leroy Somer (revisado en 2019)
Capota antirociones (nueva en 2023)
Bimini
Pasarela de aluminio
Plataforma de baño/escalera de baño
8 defensas / 4 urdimbres
Funda de invierno completa, de proa a popa (nueva 2021)
Barbacoa Magma (2022)
Tabla de paddle

Navegación
Predominantemente electrónica B&G
Plotter B&G Zeus 2 W7 con GPS incorporado
Piloto automático Simrad
Radar Raymarine RL70
VHF Raymrine A80289
Brújula - B&G Simrad RC42N
Velocidad/Viento/Profundidad - B&G
Navtex - ICS Nav6
Luces de navegación
Repetidor para GPS y piloto automático en el timón de babor
VHF de mano Icom

Embarcaciones auxiliares
Auxiliar Float Master de 2,6 m + fueraborda Mercury de 6 CV (servicio 2025)
Llevado en la cubierta de proa

Seguridad
Balsa salvavidas para 6 personas 2025
4 chalecos salvavidas Seago
2 tirantes
Boya salvavidas
Timón de emergencia
Reflector de radar
PLB
Bomba de achique manual y eléctrica
4 extintores 2025
Manta ignífuga
Bolsa de agarre

El estado o el nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los peritos lo incluyan en la lista, pero no es estructural ni forma parte integrante de la embarcación y no debe utilizarse para negociar el precio a la baja después de la inspección. Te recomendamos encarecidamente que, por tu propia seguridad personal, cuando compres un yate te proveas de equipo de seguridad nuevo en lugar de confiar en material de segunda mano.

Si te conviertes en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de volver a registrar o actualizar los organismos oficiales para elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS pasa a ser tuya.