1979 Baba 35, 69.000 USD

This 1979 Ta Shing Baba 35 combines Robert Perry’s renowned bluewater design with an extensive list of cruising upgrades and an unusually well-documented history.

A major refit beginning in 2021 addressed many of the costly systems associated with preparing a classic cruising yacht for offshore use, including replacement standing and running rigging, new chainplates, through-hulls, a dripless shaft seal, bilge pumps, upgraded electrical systems, and a KiwiGrip deck following removal of the original teak. Continued investment through 2025 includes a 40 GPH SeaWater Pro watermaker, a new stainless-steel fuel tank, new refrigeration, 900W of solar, Starlink, Raymarine Axiom 9 navigation, upgraded ground tackle, and new bottom paint.

Her sail inventory includes a newer mainsail with sail pack and lazy jacks, a staysail, and an almost-new asymmetrical spinnaker. A Beta 38 diesel provides auxiliary power and was realigned in 2025.

Below deck, she presents exceptionally well for her age, with beautiful traditional Ta Shing joinery, an upgraded headliner, reupholstered saloon cushions, and a berth mattress replaced in 2025.

Perhaps most impressive is her documentation, including original Ta Shing paperwork and specifications, manuals, maintenance records, cruising history, and a detailed vessel log.

Currently stored on the hard in the Dominican Republic, she represents an opportunity to acquire a proven Baba 35 where substantial investment in the major cruising systems has already been made.

Este Ta Shing Baba 35 de 1979 combina el famoso diseño de alta mar de Robert Perry con una amplia lista de mejoras para la navegación de crucero y una historia excepcionalmente bien documentada.

Una importante remodelación que comenzó en 2021 abordó muchos de los costosos sistemas necesarios para preparar un yate de crucero clásico para su uso en alta mar, incluyendo la sustitución del aparejo fijo y móvil, nuevas placas de cadena, pasacascos, un sello de eje antigoteo, bombas de achique, sistemas eléctricos mejorados y una cubierta KiwiGrip tras retirar la teca original. Las inversiones continuadas hasta 2025 incluyen una potabilizadora SeaWater Pro de 40 GPH, un nuevo depósito de combustible de acero inoxidable, un nuevo sistema de refrigeración, 900 W de energía solar, Starlink, el sistema de navegación Raymarine Axiom 9, un equipo de fondeo mejorado y una nueva pintura para el casco.

Su equipamiento de velas incluye una vela mayor más nueva con juego de velas y lazy jacks, una vela de estay y un spinnaker asimétrico casi nuevo. Un motor diésel Beta 38 proporciona potencia auxiliar y se reajustó en 2025.

Bajo cubierta, se presenta en un estado excepcional para su edad, con una preciosa carpintería tradicional de Ta Shing, un revestimiento del techo renovado, cojines del salón retapizados y un colchón de la litera sustituido en 2025.

Quizá lo más impresionante sea su documentación, que incluye la documentación y las especificaciones originales de Ta Shing, manuales, registros de mantenimiento, historial de travesías y un diario de navegación detallado.

Actualmente está varado en la República Dominicana y supone una oportunidad para hacerte con un Baba 35 de probada fiabilidad en el que ya se ha realizado una inversión considerable en los principales sistemas de navegación.