Pedrazzini łodzie motorowe

Pedrazzini

Prosta elegancja linii, dopracowana forma drewna i klasyczny design w niepowtarzalny sposób przywracają włoski urok lat 50. Jednak piękno jachtów Pedrazzini ma swoją cenę!

Pedrazzini buduje runabouty z mahoniu. Pod względem wyglądu i wykonania to po prostu marzenie.

Na początku była woda. Augusto Pedrazzini pozostał jej w pewnym sensie wierny, gdy w 1906 roku przeniósł się znad jeziora Como nad Jezioro Zuryskie. Zbudował tam małą stocznię jachtową, w której z ogromnym pionierskim zapałem i rzemieślniczym kunsztem tworzył początkowo łodzie rybackie, wiosłowe i łodzie żaglowe. Oczywiście z drewna – o innych materiałach nikt wtedy jeszcze nie myślał.

Z pasją i umiejętnościami

Najstarszy syn Augusta Pedrazziniego, Ferruccio, rozwinął tę samą pasję do budowy łodzi. W latach 30. studiował nautykę i wzornictwo, a w połowie lat 50. zaprojektował i zbudował pierwszy model Super Leggera – niezwykle wówczas popularną małą łódź sportową z silnikiem zaburtowym. W tym czasie według planów Ferruccia Pedrazziniego powstało również Capri Super Deluxe, czyli ten runabout, który dzisiejszym łodziom motorowym Pedrazzini nadaje charakterystyczny, klasyczny kształt.

Od tego czasu u Pedrazzinich (już w trzecim pokoleniu) powstają łodzie motorowe, które w niepowtarzalny sposób łączą włoski design, południowy klimat i szwajcarską precyzję.

Przetrwać próbę czasu

Czas odgrywa w rodzinnej stoczni zasadniczą rolę. I to nie jako surowy zegar, lecz w myśl zasady „co nagle, to po diable”. Szlachetne drewno mahoniowe używane do budowy łodzi potrzebuje dziesięcioleci, by uzyskać odpowiednią wytrzymałość. A na jeden jedyny runabout Pedrazzini pracownicy stoczni poświęcają od 1800 do 4000 roboczogodzin, czyli od 6 do 9 miesięcy pracy. Co najmniej! Tylko w ten sposób można zagwarantować, że powstanie jacht, który „jeszcze długo przetrwa próbę czasu”.

Precyzja w najdrobniejszym szczególe

Platformę kąpielową zdobi szlachetny grating teakowy, deska rozdzielcza prezentuje się w najszlachetniejszym drewnie korzeniowym, dach cabrio dzięki wyrafinowanej konstrukcji można szybko i dyskretnie schować, a każde okucie zostało wykonane ręcznie. Każdy, nawet najmniejszy detal jest konsekwentnie przemyślany i doskonale dopracowany w formie i funkcji. W stoczni są dumni z tego, że nawet każda pojedyncza śruba została ustawiona w jednej linii.

Bardzo rzadko na rynku jachtów używanych

Runabouty Pedrazzini mają tylko jeden problem: niezwykle rzadko można je znaleźć na rynku jachtów używanych. Bo mało kto chce się rozstać z tymi cudami sztuki szkutniczej, a legendarne runabouty przekazywane są z pokolenia na pokolenie.
A tak przy okazji: szansa na trafienie na tak rzadki okaz jest największa na Boat24!