Małe łodzie na sprzedaż

Mała łódź

Czasy się zmieniają: dawniej dinghy było stylowym środkiem transportu, którym skipper i załoga docierali na stojący na kotwicy jacht. Dziś małe łodzie to także pontony wiosłowe i rekreacyjne, kajaki, łodzie wędkarskie i wiele więcej. Przekonaj się sam, jak ogromny mamy wybór!

Pojęcie mała łódź (dingi)

Pojęcie mała łódź jeszcze kilka lat temu było używane niemal wyłącznie w odniesieniu do mniejszych łodzi, które najczęściej pełniły funkcję łodzi pomocniczej lub dingi (alternatywna pisownia: dinghy lub dinghi). Dziś do małych łodzi zalicza się jednak także łodzie wiosłowe i pontony, kajaki, łodzie wędkarskie itp. o długości do mniej więcej czterech–pięciu metrów. W obecnym użyciu coraz częściej mianem małych łodzi określa się również skutery wodne.

Łodzie pomocnicze / tendery

Łodzie pomocnicze w sportach wodnych to łodzie zabierane przeważnie na pokład lub za większymi jachtami żaglowymi albo motorowymi. Służą przede wszystkim do przewożenia pasażerów lub załogi z jachtu stojącego na kotwicy, przy boi lub na redzie na ląd i z powrotem. Poza tym łodzie pomocnicze wykorzystuje się do wycieczek.
Łodzie pomocnicze napędzane są głównie silnikami spalinowymi lub elektrycznymi, rzadziej porusza je kilka osób za pomocą wioseł. Niektóre łodzie pomocnicze mogą też pływać pod żaglami.
Przy bardzo dużych jachtach łodzie pomocnicze wykorzystuje się do manewrów takich jak podnoszenie kotwicy czy cumowanie w ciasnych portach (ponton). W języku marynarskim łodzie pomocnicze nazywane są także tendrami.

Czym jest dingi?

Dingi, dinghi lub dinghy to z definicji mała łódź pomocnicza, którą może poruszać jedna osoba (najczęściej za pomocą wioseł lub małego silnika zaburtowego). Dingi tylko rzadko mieszczą więcej niż dwie do czterech osób.

Łodzie pomocnicze i dingi zawiesza się na żurawikach jachtu, na dużych jachtach umieszcza się je w specjalnych garażach w kadłubie albo mocuje na pokładzie. Na starszych jachtach lub jachtach turystycznych łodzie pomocnicze lub dingi bywają holowane za rufą.

Łodzie pomocnicze i dingi buduje się z różnych materiałów. Klasyczne dingi jest drewniane i porusza się je za pomocą wioseł. Obecnie częściej stosowane materiały to laminat, aluminium i karbon. Pontony są dziś najbardziej rozpowszechnioną odmianą łodzi pomocniczej. Zajmują mniej miejsca na pokładzie, są stosunkowo lekkie, łatwo nimi podpłynąć i przycumować, a także „wyciągnąć” je na brzeg.

Pod wpływem amerykańskim i australijskim pojęcie „dinghy” używane jest w sportach wodnych także w odniesieniu do niektórych jolek żaglowych (głównie jolek regatowych).