Łodzie offshore / powerboaty na sprzedaż

Łódź offshore

Od gęsiej skórki po migotanie komór – łodzie offshore to Formuła 1, Paryż–Dakar i 24-godzinny wyścig Le Mans w jednym, tyle że na wodzie. Kto choć raz siedział w takiej maszynie i pędził po morzu z rykiem silników, nigdy tego nie zapomni. Tylko dla fanów prędkości!

Czym są łodzie offshore?

Gęsia skórka! Właśnie ona pojawia się u 99,9 procent rozmiłowanych w technice motorowodniaków, gdy usłyszą głęboki pomruk wielkolitrażowego silnika V8 lub jednostki o pojemności dziewięciu litrów. A ta gęsia skórka przechodzi zwykle w migotanie komór, gdy z rykiem silników na power- lub offshore-racerze „dajesz pełny gaz" i pędzisz po wodzie z prędkością 160 km/h.
Pomijając już fakt, że taka szybka jazda nie jest całkiem bezpieczna, te wysokowydajne maszyny polaryzują nawet samo środowisko motorowodne. Dla jednych łodzie offshore to niepotrzebne marnotrawstwo zasobów, mówiąc wprost: paliwożercy, którzy psują wizerunek wszystkich motorowodniaków. Inni widzą w łodziach offshore, czyli powerboatach, awangardową technikę i design o dużym ładunku emocji.

Wysokie zużycie paliwa

Są oczywiście także właściciele powerboatów, którzy liczą się ze swoim otoczeniem i przynajmniej w pobliżu brzegu lub portu płyną w tempie spacerowym – pardon: w tempie pływaka – i dzięki temu znacznie obniżają poziom hałasu. Do tego dochodzi fakt, że wysokie zużycie paliwa dotyczy wyłącznie trybu wyścigowego, czyli jazdy z maksymalną prędkością. „Normalne" rejsy – a takie też są możliwe z silnikami V8 pod siedzeniem – odbywają się najwyraźniej przy podobnym zużyciu paliwa jak w innych łodziach motorowych.

Znane marki to Cigarette (nomen est omen!), Sunseeker, Donzi i Marine Technology. Wiele łodzi offshore, czyli powerboatów, powstaje jako jednostki custom w małych, wyspecjalizowanych stoczniach.

Kształt cygara

Łodzie offshore, czyli powerboaty, mają ok. 10 do 13 metrów długości i rzeczywiście często przypominają kształtem cygaro lub papierosa (stąd przezwiska). Są nastawione wyłącznie na prędkość, wyposażone „tylko" w kokpit i zwykle nie oferują żadnego komfortu pod pokładem.

Offshore można rozumieć też inaczej

Inne zastosowanie określenia „łódź offshore": w niektórych krajach oznacza ono również łodzie motorowe, które potrafią pokonywać dłuższe trasy na morzu – właśnie off shore.