UlubioneZaloguj się

Łodzie żaglowe

X-Yachts

Pod prąd – od regatowej maszyny do performance cruisera

X-Yachts Logo

Duńskie stocznie od dawna są legendarne nie tylko w Europie Północnej. X-Yachts już w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych zdobyła Atlantyk i Morze Śródziemne – dzięki szybkim jachtom typu performance cruiser, które robiły i nadal robią furorę również jako jachty regatowe. To historia sukcesu, w której możesz mieć swój udział na Boat24.

Czytaj więcej
  • 92 ofert online
  • Ceny od 14 500 zł do 6 600 000 zł
  • Roczniki od 1983 do 2026

Aktualne oferty

wróć
dalej
Wszystkie reklamy

Katalog jachtów

Aktualne nowe łodzie od X-Yachts

Aktualne nowe łodzie w katalogu łodzi

X-Yachts

X-Yachts wprowadziła do świata żeglarstwa zupełnie nowy trend: naprawdę szybkie rejsy na urlopie czy w dni wolne – a w weekend regaty. I to na jednym i tym samym jachcie!

Performance Sailing wzięte dosłownie

Od 7,90-metrowego ścigacza po ponad 20-metrowy luksusowy performance cruiser – wyjątkowa historia sukcesu.

Synteza osiągów żeglarskich i luksusowego komfortu
Odwrócony świat: zazwyczaj stocznie swoimi pierwszymi modelami obsługują rynek, który obiecuje możliwie pewną sprzedaż. I tak z natury rzeczy trafiają do żeglarzy turystycznych i cruiserów. Bracia Niels i Lars Jeppesen mieli jednak co innego na myśli, kiedy w 1979 roku dostarczyli swój pierwszy jacht: na X 79 chcieli żeglować szybko, szybciej, najszybciej. I w ten sposób zarazić swoją koncepcją innych.

Udało się to bez trudu: mały duński ścigacz już w pierwszym roku wygrał największe wówczas regaty świata, Sjaelland Rundt. Do dziś, po setkach wyprodukowanych egzemplarzy, X 79 pozostaje poszukiwaną maszyną regatową na rynku jachtów używanych.

Rozsądne ceny za prawdziwe osiągi

X 79 trafił w ducha czasu. Nagle stało się jasne, że wielu żeglarzy morskich znacznie chętniej żeglowałoby szybciej i bardziej sportowo, niż pozwalały im na to ich dotychczasowe, raczej ociężałe jachty. Jasne, i wcześniej istniały znakomite morskie jachty regatowe. Ale tylko bardzo nieliczne, które budowane seryjnie oferowały prawdziwe osiągi regatowe w rozsądnych cenach.

Już w 1981 roku do klientów trafił opracowany według formuły trzyczwartytonowej model X 102, po którym pojawiły się kolejne projekty według przepisów IOR. Modelem X-99 (później uznanym za klasę monotypową ISAF) stocznia trafiła w 1985 roku w szczególnie udaną dziesiątkę: sprzedano ponad 600 jachtów!
Od początku lat dziewięćdziesiątych odnosząca już ogromne sukcesy i wysoko ceniona stocznia X-Yachts rozwijała performance cruisery (wielu znawców branży twierdzi, że sama nazwa w ogóle powstała za sprawą Duńczyków): jachty turystyczne do dalekich rejsów w różnych klasach wielkości, którymi można było zaskakująco szybko i sportowo żeglować z punktu A do punktu B.

Z obu światów

Dziś wciąż odnosząca sukcesy stocznia (w której obaj bracia Jeppesen nadal są aktywni) ma w ofercie trzy serie modelowe, którymi zachwyca zarówno czystych fanów cruiserów i racerów wśród żeglarzy morskich, jak i sportowo ambitnych żeglarzy turystycznych, którzy chcą „uszczknąć" coś z obu światów.
I wreszcie: jakość wykonania jachtów X-Yachts jest jak zwykle skandynawska – czyli z najwyższej półki!

Informacje o stoczni

  • Rok założenia: 1979
  • Siedziba: Haderslev, Dania
  • Pracownicy: ok. 250