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Westerly Pentland
- Eslora x Manga9,90 m x 2,90 m
- Calado1,10 m
- Año1976
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- Nombre del barcoWesterly Pentland
- FabricanteWesterly
- ModeloPentland
- Tipo de timónMando a rueda
- Nº de cabinas2 Cabinas
- MotorVolvo Penta MD 2030
- Potencia del motor1 x 38 CV / 28 kW
- CombustibleDiésel
- Horas de motor2.200 h
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Ubicación
Países Bajos » Jirnsum
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1976 Westerly Pentland, 11.900 EUR
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The Westerly Pentland is a very stable, comfortable, and solid sailing yacht with a center cockpit and an aft cabin, designed by Laurent Giles and built to Lloyd’s standards; certificate included. This bilge-keel yacht has always been very well maintained and is stored in a winter storage facility during the winter. Much has been updated, including the engine, interior, and rigging. The deck paint needs to be repainted. Last antifouling applied in spring 2026; osmosis treatment performed in 2015. New wood/epoxy rudder blade installed in 2008; valves and hoses partially replaced. Has not been sailed for 2 years, which is why the mast is not currently on the boat.
General
Steering system: Emergency tiller available
Windows: 10 windows, some of which can be opened. Insect screens are installed.
Accommodation
Saloons: All rooms are equipped with LED lighting.
Engine, electrics, water
Water tank & material: Second tank, 50 liters
Other: Starter motor overhauled in 2026; plenty of spare parts and tools still on board; a total of 2 solar panels; wiring upgraded in 1999.
Rig and sails
Sails material: Offshore quality
Other: New rigging, sails, and cover from 2008; De Vries 2008 main drop lazy jack system.
Navigation and electronics
Other: Laptop Connection to GPS
Safety
Other: 4 lifelines available.
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El Westerly Pentland es un velero muy estable, cómodo y sólido, con una bañera central y un camarote en popa, diseñado por Laurent Giles y construido con la certificación Lloyd's, cuyo certificado está disponible. Este velero de quilla en borda siempre se ha cuidado muy bien y pasa los inviernos en el amarre de invierno. Se han renovado muchas cosas: el motor, el interior y también el aparejo. Hay que renovar la pintura de la cubierta. Último tratamiento antiincrustante en la primavera de 2026; tratamiento contra la ósmosis en 2015. Hoja de timón nueva de madera/epoxi en 2008; válvulas y mangueras parcialmente sustituidas. Lleva dos años sin navegar, por eso ahora el mástil no está en el barco.
General
Gobierno: hay timón de emergencia
Ventanas: 10 ventanas, algunas de las cuales se pueden abrir. Hay mosquiteras
Alojamiento
Espacios comunes: todas las estancias tienen iluminación LED.
Motor, electricidad, agua
Depósito de agua y equipamiento: segundo depósito de 50 litros
Varios: motor de arranque revisado en 2026, todavía hay muchas piezas de repuesto y herramientas a bordo, un total de 2 paneles solares, cableado mejorado en 1999.
Aparejo
Material de velas: Calidad offshore
Otros: Aparejo nuevo, velas y capota de 2008, sistema lazy jack para la vela mayor De Vries de 2008.
Navegación y electrónica
Otros: Conexión para portátil en el GPS
Seguridad
Otros: 4 líneas de vida disponibles.
Tipo de interior: Clásico, acogedor
Color de la tapicería: Azul
Equipamiento
- Ancla
- Cargador de batería
- Compás
- Profundímetro
- Frigorífico
- GPS
- Calefacción
- Escalera de baño
- Anemómetro
Servicios
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