1990 Wauquiez Amphora 38, 41.000 EUR

This center-cockpit cruising yacht is arranged for comfortable longer stays aboard, with two private double cabins and a salon that can provide additional sleeping space. The interior combines traditional woodwork with practical onboard amenities, including a flat-screen television and a galley equipped for everyday cooking, with a three-burner cooker, microwave, toaster, cookware and cutlery.

Propulsion is provided by a 55 HP Mercedes diesel, with recent oil and filter replacement. Mechanical and underwater equipment includes new bilge and drainage pumps, new seacocks and fresh antifouling. Sail handling is supported by an in-mast furling mainsail, furling genoa, storm jib and spinnaker, together with wind instruments, a Raymarine ST6000 autopilot and bow thruster.

The onboard energy system comprises new 400 W solar panels and a new 300 Ah GEL service battery with solar charging. Tank capacity is 200 litres for fuel and 200 litres for fresh water. The inventory also includes a 3.10 m Bombard dinghy with a 6 HP outboard; the tender is registered and insured.

Cruising equipment includes the additional heavy-weather sail and spinnaker, while the dinghy provides a useful tender solution. The vessel’s equipment list also identifies a well-maintained teak deck, complete wind instrument system and standing and running rigging equipment.

Este yate de crucero con cabina central está pensado para estancias largas y cómodas a bordo, con dos camarotes dobles privados y un salón que puede servir como espacio adicional para dormir. El interior combina la carpintería tradicional con comodidades prácticas a bordo, como un televisor de pantalla plana y una cocina equipada para el día a día, con una placa de tres fuegos, microondas, tostadora, utensilios de cocina y cubertería.

La propulsión corre a cargo de un motor diésel Mercedes de 55 HP, al que se le ha cambiado recientemente el aceite y el filtro. El equipamiento mecánico y submarino incluye bombas de achique y drenaje nuevas, válvulas de fondo nuevas y un antiincrustante recién aplicado. El manejo de las velas cuenta con una vela mayor enrollable en el mástil, un génova enrollable, un foque de tormenta y un spinnaker, además de instrumentos de medición del viento, un piloto automático Raymarine ST6000 y una hélice de proa.

El sistema de energía a bordo consta de paneles solares nuevos de 400 W y una batería de servicio GEL nueva de 300 Ah con carga solar. La capacidad de los depósitos es de 200 litros para combustible y 200 litros para agua dulce. El equipamiento también incluye un bote Bombard de 3,10 m con un motor fueraborda de 6 HP; el bote está matriculado y asegurado.

El equipamiento de crucero incluye una vela adicional para condiciones meteorológicas adversas y un spinnaker, mientras que el bote supone una solución muy útil como embarcación auxiliar. La lista de equipamiento de la embarcación también destaca una cubierta de teca en buen estado, un sistema completo de instrumentos meteorológicos y el aparejo fijo y corriente.