1972 Vindö 40, 25.000 EUR

Die Vindö 40 ist ein schwedisches Design und wurde bei Nötesunds Varv auf Orust gebaut, dem Vorläufer der bekannten Hallberg-Rassy-Werft. Viele Merkmale stimmen daher überein. So verfügt das Boot beispielsweise über eine robuste Konstruktion, die zu seiner Haltbarkeit und Seetüchtigkeit beiträgt. Das Boot segelt daher sehr zuverlässig, auch wenn die Bedingungen härter werden. Dadurch ist das Boot für lange Reisen und Hochseesegeln geeignet. Mit seinen lackierten Holzaufbauten, dem weißen Rumpf und dem Teakdeck hat es ein charmantes und zeitloses Aussehen. Dem Deck sieht man die jahrelange Erfahrung an, aber es ist dicht. Der Innenraum ist gemütlich und schiffsähnlich. Wenn Sie das Schiff betreten, befindet sich an Backbord die Kombüse und an Steuerbord die Navigationsecke. Mittschiffs befindet sich der Salon mit Längssitzbänken und einem Tisch, der mittschiffs heruntergeklappt werden kann. Im Bug befindet sich eine Doppelkabine und steuerbord achtern eine Lotsenkoje. Wenn Sie den Salontisch absenken, können Sie 2 weitere Schlafplätze schaffen. Das Boot wurde jahrelang liebevoll gewartet. Es ist ein Satz gebrauchter Ersatzsegel vorhanden. Letztes Jahr wurde die gesamte Bepolsterung ausgetauscht

El Vindö 40 es un diseño sueco y se construyó en Nötesunds Varv en Orust, precursor del conocido astillero Hallberg-Rassy. Por tanto, muchas de sus características son las mismas. Por ejemplo, el barco tiene una construcción robusta, que contribuye a su durabilidad y navegabilidad. Por tanto, el barco navega de forma muy fiable, incluso cuando las condiciones se vuelven más duras. Esto hace que el barco sea adecuado para largas travesías y navegación oceánica. Con su superestructura de madera barnizada, el casco blanco y la cubierta de teca, tiene un aspecto encantador y atemporal. En la cubierta se notan los años de experiencia, pero está bien ajustada. El interior es acogedor y con aspecto de barco. Cuando entres en el barco, encontrarás la cocina a babor y el rincón de navegación a estribor. En medio del barco está el salón con bancos longitudinales y una mesa abatible en medio del barco. Hay un camarote doble en proa y una litera de piloto a estribor en popa. Si bajas la mesa del salón, puedes crear 2 literas adicionales. El barco se ha mantenido con esmero durante muchos años. Dispone de un juego de velas de repuesto usadas. El año pasado se sustituyó toda la tapicería