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Velero crucero, Yate a vela, Yate de vela clásico

Vancouver 27

Quilla larga estable, casco con armazón en S ¡de Inglaterra!

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17.500 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga8,23 m x 2,64 m
  • Calado1,30 m
  • Año1977
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteVancouver Yachts
  • Modelo27
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente12,50 m
  • Desplazamiento4.064 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre1.572 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas3 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua40 l Agua
  • Tanque séptico60 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorBukh DMV 20
  • Potencia del motor1 x 20 CV / 15 kW
  • Combustible120 l Diésel
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil (Sistema de descenso del mástil)
  • Vela mayor13 m² (Vela mayor sable)
  • Foque9 m²
  • Génova19 m²
  • Spinnaker40 m²
  • Cabrestantes2 manual

Ubicación

Países Bajos » Zeeland » Bruinisse

Amarre disponible


Comentarios

1977 Vancouver 27, 17.500 EUR

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Stabiler Langkieler, S-Spant Rumpf. Komplett ausgerüstet für weltweite Reisen auch als Einhandsegler! Wunderschöner Klassiker aus England mit toller Ausrüstung und einem sehr gut erhaltenen (verklebten) Teakdeck.

Der erste Besitzer hatte dieses Boot 40 Jahre! Er Hat das ganze Schiff über viele Jahre von immer weiter Ausgerüstet mit einigen spezielle Sachen :
Motorinspektion komplett neu durchgeführt. Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 komplett gereinigt und 4 schichten Antifouling in Rot von der Werft aufgetragen. Abolut Osmose frei! Der Motor wurde 2008 ausgebaut & komplett überholt inkl. neuen Basis-Motorblock von Bukh durch eine Bukh- Fachwerkstatt! Getriebe ZF Hurth Revision in 2012. Wellenantrieb mit Robcutter und 3-Blatt-Schraube.
Baumbremssystem, Reffsystem und aller Leinen führen zum Cockpit zum sicheren segeln.
Selbststeueranlage und Pinnenpilot zum entspannten segeln....
Neue Matratze auf Maß auf der Steuerbordseite angefertigt.
Vorne im Bugbereich ist das Unterwasserschiff und der Bug verstärkt inkl. Wasserdichten Schott !
Die Stehhöhe innen ist über 1,90 m.Betten sind 2m.
Der Mast ist klappbar!
Alleine das Teakdeck und das Teak Cockpit sind dicker vom Material als im Serienbau von der Werft. Alles verklebt und nicht verschraubt.
Es gibt insgesamt 4 Segel, keine Ankerkette, nur eine Bleileine.
Natürlich gibt es einen Pinnenpiloten und eine Windsteueranlage vom Typ “groβe BOUVAAN“.
AIS, Funk, GPS usw.
Diesel Tank ist VA Stahl
Wassertanks waren aus GfK und sind aber vom letzten Vorbesitzer ausgebaut worden aus hygienischen Gründen.
Jetzt sind einfach zwei Kanister mit je 20 Liter Wasser unter der Spüle mit der Hand- Wasserpumpe angeschlossen.
Ist die EU-Mehrwertsteuer bezahlt und gibt es einen Nachweis (VAT-Zertifikat bzw. Original-Rechnung)?
Ja, es sind alle originalen Baupläne + Unterlagen und Zertifikate der Eu MWST. usw. Vorhanden!
Alles an diesem Boot ist sehr stabil und auf Sicherheit gebaut!
Motorinspektion inkl. aller Öle, Filter / Feinfilter + Motor- Zinkanode jetzt im Juni 2026 gemacht.
Das Schiff ist überkomplett ausgerüstet für lange Reisen....alleine oder zu zweit.
Wir haben spontan ein größeres Schiff gekauft und daher ist die Vancouver Ella wieder zu haben :-)
Liegeplatz ist in( Zeeland-Bruinisse- Niederlande). Liegeplatz kann nach übernommen werden.
Ist inkl. im Kaufpreis :-)

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Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Panel solar
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • Piloto de viento
  • VHF
  • Radar
  • Plóter de cartas
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Cocina
  • Fregadero
  • Escalera de baño
  • Antifouling

Servicios


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