2001 Siltala Nauticat 38, 189.400 EUR

Rollreffgenua (2025) 40 m2
Rollgroßsegel 26 m2 (2020)
Rollbesansegel 12 m2 (2020)
Groß- und Besansegel senkrecht durchgelattet (konvex furl)
Alle Segel von Segelwerkstatt Stade
Groß- und Vorsegelrollanlagen elektrisch

Navigation:
AIS, Autopilot EV-400 SAIL / inkl. 2 Bedieneinheiten p70s (2025, 1 Innensteuerstand, 1 Außensteuerstand), Echolot, GPS, 2 Kartenplotter Axiom 9, Kompass, Log, Logge, Radar, Windmessanlage (alles Raymarine)
UKW Seefunk Icom IC-M410BB mit 2 Bedienteilen Icom HM-195GB (1 Stück Innensteuerstand, 1 Stück Außensteuerstand, alles von 2024)

Technik:
Anker, Badeleiter, Batterieladegerät, Batterien, Solaranlage 450 Wp (2026), Bugstrahlruder, Cockpitdusche, Cockpittisch, Davits,
Druckwasserpumpe, elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzählwerk, elektrische Bilgepumpe, Deckwaschanlage (2026), Heckstrahlruder, Landanschluss,
manuelle Bilgepumpe, Nachtbeleuchtung, Plattform (integriert), 2 Relingsdurchstiege, Seitentür, Teak auf Laufdecks, Teak im Cockpit, 6 Winschen

elektrische Toilette Jabsco
Heizung Webasto AirTop 5500 (2024)
Warmwasserbereiter Isotherm 40 Liter (2024)

Sicherheit
EPIRB, Radar, Rettungsinsel

Beiboot:
Alu-Festrumpfschlauchboot Talamex comfortline TLRA270

Geräumige Achterkajüte mit komfortabler Doppelkoje

Dusche

Pantry mit Herd 3-flammig, Backofen (2024), Kühlbox, Doppelspüle
Kühl-/Gefrierschublade 30 Liter (2024)
Vorrichtung für Waschmaschine

Gasflasche 11Kg Propan (graue Tauschflasche, reicht locker für 1 Jahr bei täglicher Nutzung)

und vieles mehr

Werftgepflegt
Ausgestattet für Langfahrt

Wir leben seit 2 Jahren an Bord diese komfortablen und gemütlichen Schiffes. Die Segeleigenschaften dieses Schiffes sind erstaunlich gut, wir würden ihn eher als Segelyacht denn als Motorsegler bezeichnen.

Aus Alters- und Gesundheitsgründen möchten wir ihn gerne in gute Hände abgeben.

Es ist auch ein Tausch gegen eine Southerly denkbar, natürlich gegen Wertausgleich.

Génova enrollable (2025) 40 m2
Velón enrollable 26 m2 (2020)
Vela de mesana enrollable de 12 m² (2020)
Vela mayor y vela de mesana con varillas verticales (enrollado convexo)
Todas las velas son de Segelwerkstatt Stade
Sistemas de enrollado eléctricos para la vela mayor y la vela de proa

Navegación:
AIS, piloto automático EV-400 SAIL / incluye 2 unidades de control p70s (2025, 1 puesto de mando interior, 1 puesto de mando exterior), sonda, GPS, 2 plotter Axiom 9, brújula, corredera, registrador de datos, radar, anemómetro (todo de Raymarine)
Radio VHF Icom IC-M410BB con 2 mandos Icom HM-195GB (1 en el puesto de mando interior, 1 en el puesto de mando exterior, todo de 2024)

Equipamiento técnico:
Ancla, escalera de baño, cargador de baterías, baterías, sistema solar de 450 Wp (2026), hélice de proa, ducha en la bañera, mesa de bañera, pescantes,
bomba de agua a presión, molinete eléctrico con mando a distancia y contador de cadena, bomba de achique eléctrica, sistema de lavado de cubierta (2026), hélice de popa, toma de tierra,
bomba de achique manual, iluminación nocturna, plataforma (integrada), 2 pasillos en la barandilla, puerta lateral, teca en las cubiertas de navegación, teca en la bañera, 6 cabrestantes

inodoro eléctrico Jabsco
Calefacción Webasto AirTop 5500 (2024)
Calentador de agua Isotherm de 40 litros (2024)

Seguridad
EPIRB, radar, balsa salvavidas

Embarcación auxiliar:
Bote neumático de casco rígido de aluminio Talamex comfortline TLRA270

Espacioso camarote de popa con una cómoda litera doble

Ducha

Cocina con fogones de 3 fuegos, horno (2024), nevera portátil y fregadero doble
Cajón frigorífico/congelador de 30 litros (2024)
Espacio para lavadora

Botella de gas de propano de 11 kg (botella de recambio gris; dura fácilmente un año con uso diario)

y mucho más

Mantenido en astillero
Equipado para travesías largas

Llevamos dos años viviendo a bordo de este barco tan cómodo y acogedor. Las prestaciones de navegación de este barco son increíblemente buenas; lo describiríamos más como un velero que como un velero a motor.

Por motivos de edad y salud, nos gustaría entregarlo en buenas manos.

También nos planteamos un intercambio por un Southerly, por supuesto con compensación de valor.