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Daysailer, Yate a vela, Yate de vela clásico

Schärenkreuzer

Un velero de regata clásico, ideal para toda la familia, fabricado en caoba

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75.000 €

negociable


  • Eslora x Manga11,30 m x 2,32 m
  • Calado1,58 m
  • Año1946
  • MaterialMadera
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloSchärenkreuzer
  • Estadobuen estado
  • Categoría de diseño CEC - Aguas costeras
  • Altura libre del puente14,50 m
  • Desplazamiento4.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre2.000 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Altura interior165 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas4 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua120 l Agua
  • Tanque séptico130 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorVetus
  • Potencia del motor1 x 12 CV / 9 kW
  • Combustible30 l Diésel
  • Horas de motor200 h
  • Material del mástilMadera
  • Altura del mástil14,00 m
  • Vela mayor26 m²
  • Foque10 m² (Enrollador)
  • Génova30 m² (Enrollador)
  • Spinnaker40 m²
  • Gennaker30 m²
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Alemania » Lago de Constanza

Este barco tiene permiso para el lago de Constanza.


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1946 Schärenkreuzer, 75.000 EUR

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Nach über 20 Jahre Familienbesitz steht zum Verkauf ein echtes maritimes Kunstwerk aus der schwedischen Klassiker-Epoche von 1946, gezeichnet vom renommierten Konstrukteur Bertil Boten (SVENSKA KRYSSARKLUBBENS ÅRSSKRIFT 1947).
Diese 37 Fuß lange Holzyacht vereint zeitlose, elegante Linienführung mit herausragenden Segeleigenschaften. Ob „Einhand“ oder mit Mannschaft, cruisen oder Speed. Dank Langkiel und den üppigen Überhängen leicht und stabil zu segeln.

Besondere Merkmale & Ausstattung

  • Rumpf & Aufbauten: Original Mahagoni, Innen Trocken, Klar-Lackiert (auch Bilge), Decke mit Spruce-Innen-verkleidet


  • Deck: wurde vor 20 Jahren komplett mit Teak (Laibung Mahagoni) renoviert (Unterkonstruktion wasserfeste zertifizierte Multiplex-platten) neu aufgebaut.

Während dieser Renovierungen wurden sämtliche schadhaften (teilweise gebrochene Spanten) Stellen (einschl. Unterwasserschiff) ausgetauscht.

  • Rigg-& Takelage: Der originale Holzmast sowie Holzbaum sind vollständig erhalten, voll funktionsfähig und unterstreichen den authentischen Charakter des Schiffes. Auf Wunsch kann Fock & Flieger, Genua, Spi, Spinnacker oder Code gefahren werden. Sämtliches Stehendes Gut wurde vor ca. 10 Jahren durch zeitgemäße Edelstahlwanten getauscht.


  • Innen: Im Vorschiff Schlafplatz für zwei Erwachsene bzw. drei Kinder. „Kombüse" besitzt Kühlschrank, Landstrom, Kochgelegenheit sowie Waschtisch, In der Kajüte sind zwei Schlafplätze bzw. Sitzplätze für 6 Personen mit Tisch und zwischen Vorschiff und Kajüte ist eine eingebaute Toilette. Im Vorschiff sind Frisch- sowie Abwassertank.


  • Charakter: Das Schiff wurde zum schnellen, aktiven Einhandsegeln mit verdeckten Leinenführungen bzw. als gemütliche Familienyacht (mit Toilette/Kombüse) für bis zu drei Kinder konzipiert.


  • Antrieb: Beim Refit wurde dem Boot ein Zwei-Zylinder Vetus spendiert.

Die Yacht wurde bis 2003 in Schweden / Stockholm gesegelt und seit 2004 (nach dem Refit) am Bodensee.

Bei Interesse 0171/4278083

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Documentos


Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Inodoro eléctrico
  • Compás
  • Piloto automático
  • Anemómetro
  • Velocímetro
  • Cocina
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • lona completa
  • Bimini-Top
  • Escalera de baño

Servicios


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