2003 Quorning Dragonfly 920, 88.000 EUR

Leichtwindrakete

An alle Beobachter: bitte schreiben Sie mich bzgl Fragen zum Boot, Tausch, Transport, Erfahrungen usw einfach an. Damit kommen wir beide unseren Zielen näher. Ich freu' mich drauf.

Dragonfly 920 mit Swing Wind System
zur Reduzierung der Breite im Hafen Von 6.7 m auf 3.1 m

Vollausstattung ab Werk
MwSt. bezahlt
Seebrief
Trailerbar ohne Ausnahmegenehmigung

Bj. 2003 Baunummer 84

2022 umfangreiches Refit

2022 neue Carbonlaminatsegel

2022 neues Stehendes und laufendes Gut,
Inkl. Wasserstagen und Verstrebungen

Innen neuwertig und mit deutlich mehr Stehhöhe und Raumgefühl als der Nachfolger.
Pütt und Pan.
Separater Toilettenraum, Seetoilette oder Trenntoilette.
4 Schlafplätze, 2 Waschbecken, 40 L Wassertank unter dem Doppelbett im Vorschiff - frisch gereinigt.

Bis 2022 an der Ostsee dann abgeplant 3 Jahre in gut belüfteter Halle bis ich ihn 2025 nach Kroatien/Ploce/Dalmatien überführte. März 2026 gekrant

Seit dem Refit 2022 sehr sehr wenig gesegelt, stand ja 3 Jahre abgedeckt in der Halle.

2024 Rumpf, Beams und Schwimmer mit 3M foliert, kann leicht entfernt werden.

Trailer 2025 neue Reifen und TÜV

Lift zur Einhandmontage der Schwimmer und Beams inkl.

02.2026 Antifouling neu

06.2026 15 PS Honda AB 4-Takter frisch gewartet.

Segelbereit im Wasser seit 03.2026 Probeschlag möglich.

Trailer und Motor inkl.

Neue unbenutzte graue Kunstleder-Kissen mit Magnethalterung für Plicht, Schinkenbretter und Reling.

Privatverkauf

Auch Tausch gegen einen Daysailer-Weekender bis max. 55.000 Euro mit Wertausgleich
Ähnlich
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 oder Saffier Se 27 Leisure, Bente 24 etc.

Barco para vientos suaves

A todos los interesados: si tenéis alguna pregunta sobre el barco, un posible intercambio, el transporte, experiencias, etc., no dudéis en escribirme. Así los dos nos acercaremos más a nuestros objetivos. Estoy deseando que llegue el momento.

Dragonfly 920 con Swing Wind System
para reducir la anchura en el puerto de 6,7 m a 3,1 m

Totalmente equipado de fábrica
IVA pagado
Certificado de navegación
Se puede transportar en remolque sin permiso especial

Año de fabricación: 2003, número de construcción 84

Reacondicionamiento completo en 2022

2022: velas nuevas de laminado de carbono

2022: jarcia fija y móvil nueva,
incluidas las lineas de agua y los tirantes

Interior como nuevo y con mucha más altura libre y sensación de amplitud que su sucesor.
Pütt y Pan.
Aseo independiente, inodoro marino o inodoro de separación.
4 plazas para dormir, 2 lavabos, depósito de agua de 40 l debajo de la cama doble en la proa —recién limpiado—.

Hasta 2022 estuvo en el mar Báltico y luego, según lo previsto, pasó 3 años en un hangar bien ventilado hasta que lo trasladé en 2025 a Croacia/Ploce/Dalmacia. En marzo de 2026 lo sacaron con grúa

Desde la remodelación de 2022 ha navegado muy, muy poco, ya que estuvo 3 años cubierto en el hangar.

En 2024 se recubrieron el casco, las vigas y los flotadores con lámina 3M, que se puede quitar fácilmente.

Remolque: neumáticos nuevos en 2025 y revisión técnica (TÜV)

Elevador incluido para montar tú solo los flotadores y las vigas.

02/2026: Antifouling nuevo.

06/2026: Motor Honda AB de 15 PS, 4 tiempos, recién revisado.

Listo para navegar en el agua desde marzo de 2026; se puede hacer una prueba de navegación.

Remolque y motor incluidos.

Cojines nuevos sin usar de cuero sintético gris con sujeción magnética para la bañera, las barandillas y la barandilla exterior.

Venta particular

También cambio por un velero de día o de fin de semana de hasta un máximo de 55 000 euros con compensación de valor
Similares:
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 o Saffier Se 27 Leisure, Bente 24, etc.