1971 OE Olle Enderlein 35, 29.900 EUR

Diese wunderschöne Holzyacht Nautik III ist eine von Olle Enderlein 1966 gezeichnete Kreuzeryacht und eine Weiterentwicklung seines damaligen Privatbootes "Galathea" allerdings auf Wunsch des Auftraggebers mit geteiltem Lateralplan und leicht anderen Maßen.
Gebaut wurde sie sehr aufwändig mit afrikanischem Mahagoni auf Eiche in 6000 Arbeitsstunden 1969-1971 zusammen mit einem Schwesterschiff auf der dänischen Bootswerft Folmer Jensen in Frederiksvaerk.
Der jetzige 3. Eigner hat in den letzten Jahren sehr viel in den Erhalt der Yacht investiert.
Es ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden.
Sie haben hier die einmalige Gelegenheit dieses schöne und gut erhaltene Kulturgut zu übernehmen.

Unter Deck hat die Nautik III ein klassisches Layout mit Naviecke durch einen ausziehbarebn Tisch an Steuerbord, darunter eine 210 cm lange Hundekoje.
Alle Möbel sind aus afrikanischem Mahagoni gefertigt.
Backbord ebenfalls eine geräumige Hundekoje, davor die Längspantry und gegenüber ein U-Sofa, welches zu einem Bett umbaubar ist.
Die Stehhöhe im Salon beträgt 185 cm und ist nach vorne hin etwas abnehmend. Zum Vorschiff haben wir an Backbord einen Kleiderschrank, gegenüber die Nasszelle mit einem See-WC mit integriertem Fäkalientank und einem Waschbecken.
Vorne dann die Eignerkabine mit einer V-förmigen Doppelkoje mit mittig 190 cm Länge und am Kopfende 21o cm Breite.
Sowohl die Nasszelle als auch die Kabine sind mit Türen verschließbar.
Unter den Kojen ist massig Stauraum vorhanden, Schapps im Salon über den Kojen und der Pantry runden die Staumöglichkeiten ab.
Besonders ist der Standort des Motors, im Schwerpunkt der Yacht unter dem hinteren Sitz des U-Sofas gelegen. Alle Seitenverkleidungen sind schnell entfernt, so dass der Motor für Wartungsarbeiten sehr gut zugänglich ist.
Dadurch ergibt sich zusätzlicher Stauraum hinter der Niedergangstreppe und dem Cockpitboden.
Insgesamt befinden sich alle Teile der Yacht in einem guten bis sehr guten Zustand.
Planken, Spanten Wrangen und Schlingen sind allesamt gesund.
Lediglich das Teak-Laufdeck zwischen dem Vorschiff und dem Cockpit sollte gegebenenfalls in der nächsten Zeit neu verfugt werden.
Der historische Originalmotor läuft immer noch prima, hat einen guten Sound und ist mit einem Verbrauch von ca. 1,5 l - 2 l /h sehr sparsam.

Fakten
Konstrukteur: Olle Enderlein
Werft: Folmer Jensen in Frederiksvaerk DK
Bauart Rumpf: Mahagoni auf Eiche
Deck aus Burmateak auf Bootsbausperrholz
Länge: 10,55 m
Wasserlinie: 7,80 m
Breite: 3,02 m
Tiefgang: 1,81 m
Verdrängung: 5950 kg
Ballast: 2500 kg
Hydraulische Radsteuerung
Konstruktive Segelfläche 48 m²
Motor: Albin-AD21 Diesel 2 Zylinder 4 Takt mit 18 PS
3 flügeliger Festpropeller

Rigg und Segel
Mast Baum und Spibaum aus astreinem Spruce in einem schönenZustand.
Nirowanten und Spanner
Vorsegelrollanlage von Reckmann
Großsegel mit Rollreffmöglichkeit über den Baum 24m²
Genua 1 mit 36m²
Genua 2 mit 26 m²
Sturmfock mit 8,75 m²
Strecker, Baumniederholer
Niromastwinschen
4 Winschen im Cockpit davon 2 x selbstholend

Tanks
Diesel 60l
Wasser 120 l
Fäkalien (im See WC) 25l

Navigation
Kompass
Echolot
Log
GPS
Seekartenplotter Garmin 7 Zoll
UKW Funk Lawrence Link 8
AIS Transponder
Glasenuhr
Barometer
Komfort
neuwertige Sprayhood und Kuchenbude
Petroleumheizung
Pantry
Längspantry an Backbord
2 Flammen kardanischer Petroleumkocher
Spüle mit Kalt und Warmwasser
Kühlschrank mit Kompressor

Elektrik
Landstromanschluss mit Fi Schutzschalter
45 Ampere Lichtmaschine
2 x 105 Ah Gelbatterien als Verbraucherbatterien
1 x 75 Ah als Starterbatterie
Amperemeter
Voltmeter
Tankanzeigen für Diesel und Wasser
30 Ampere Ladegerät programmierbar
LEAB Batteriemanagmentsystem
Mobitronic 220V Gleichrichter
Batteriewächter
Sicherheit
20 Kg Plattenanker
Badeleiter
Bilgepumpen
Seereling
Blitzschutz
30 m Schwimmleine mit Bergekragen
20 m Wurfleine
4 Gloria Feuerlöscher 1 Pulver 3 Halon
Suchscheinwerfer
Decksbeleuchtung

Sonstiges
Festmacherleinen
Fender
Ersatzleinen
Ersatzteile
etc.

Este hermoso yate de madera Nautik III es un yate de crucero diseñado por Olle Enderlein en 1966 y una evolución de su entonces barco privado \"Galathea\", pero con una planta lateral dividida y unas dimensiones ligeramente diferentes a petición del cliente.
Se construyó de forma muy elaborada con caoba africana sobre roble en 6.000 horas de trabajo de 1969 a 1971 junto con un barco gemelo en el astillero danés Folmer Jensen de Frederiksvaerk.
El 3er propietario actual ha invertido mucho en la conservación del yate en los últimos años.
Dispone de una amplia documentación.
Se trata de una oportunidad única de adquirir este bello y bien conservado bien cultural.

Bajo cubierta, el Nautik III tiene una distribución clásica con un rincón de navegación con mesa extensible a estribor, que incluye una litera para perros de 210 cm de largo.
Todo el mobiliario es de caoba africana.
También hay una espaciosa litera para perros a babor, con la cocina longitudinal delante y un sofá en forma de U enfrente, que puede convertirse en cama.
La altura libre en el salón es de 185 cm y disminuye ligeramente hacia delante. Hay un armario a babor de la cubierta de proa, frente al cual está el cuarto húmedo con un inodoro marino con depósito de heces integrado y un lavabo.
En la parte delantera está el camarote del propietario, con una litera doble en forma de V de 190 cm de largo en el centro y 21o cm de ancho en la cabecera.
Tanto el compartimento de la cabeza como el camarote pueden cerrarse con puertas.
Hay mucho espacio de almacenamiento bajo las literas, y los armarios del salón sobre las literas y la cocina completan las opciones de almacenamiento.
Una característica especial es la ubicación del motor en el centro de gravedad del yate, bajo el asiento trasero del sofá en forma de U. Todos los paneles laterales pueden retirarse rápidamente, lo que facilita el acceso al motor para las tareas de mantenimiento.
Así se consigue espacio de almacenamiento adicional detrás de los peldaños de la escalera de acompañamiento y el suelo de la bañera.
En general, todas las partes del yate están entre buenas y muy buenas condiciones.
Los tablones, las cuadernas, las cunas y las eslingas están en buen estado.
Sólo la cubierta de rodadura de teca entre la cubierta de proa y la bañera puede necesitar un rejuntado en un futuro próximo.
El histórico motor original sigue funcionando bien, tiene un buen sonido y es muy económico, con un consumo aproximado de 1,5 a 2 litros por hora.

Los hechos
Diseñador: Olle Enderlein
Astillero: Folmer Jensen en Frederiksvaerk DK
Construcción del casco: Caoba sobre roble
Cubierta: Burmateak sobre contrachapado marino
Eslora: 10,55 m
Línea de flotación: 7,80 m
Anchura: 3,02 m
Calado: 1,81 m
Desplazamiento: 5950 kg
Lastre: 2500 kg
Timón hidráulico
Superficie vélica constructiva 48 m²
Motor: Albin-AD21 diésel de 2 cilindros y 4 tiempos con 18 CV
Hélice de 3 palas de paso fijo

Aparejo y vela
Botavara del mástil y tangón de spinnaker de abeto sin nudos en perfecto estado.
Nirowanten y tensor
Sistema de enrollado de foque de Reckmann
Vela mayor con enrollador sobre la botavara de 24 m².
Génova 1 de 36 m².
Génova 2 con 26 m²
Foque de tormenta con 8,75 m²
camilla, botavara
Winches Niromast
4 winches en la bañera, 2 de ellos autoenrollables

Depósitos de combustible
Gasóleo 60 litros
Agua 120 litros
Heces (en WC del lago) 25 litros

navegación
brújula
sonda de profundidad
registro
GPS
Chartplotter Garmin 7 pulgadas
Radio VHF Lawrence Link 8
Transpondedor AIS
Reloj de cristal
Barómetro
confort
capota antirociones y soporte para pasteles como nuevos
Calentador de parafina
Cocina
Cocina longitudinal a babor
Cocina de parafina de 2 quemadores con gimball
Fregadero con agua caliente y fría
Nevera con compresor

Electricidad
Conexión a tierra con disyuntor Fi
Alternador de 45 amperios
2 baterías de gel de 105 Ah como baterías de consumo
1 x 75 Ah como batería de arranque
Amperímetro
Voltímetro
Indicadores de depósito para gasóleo y agua
Cargador de 30 amperios programable
Sistema de gestión de baterías LEAB
Rectificador Mobitronic 220V
Monitor de batería
Seguridad de la batería
Ancla de placa de 20 kg
Escalera de baño
Bombas de achique
Barandilla de mar
Protección contra rayos
Línea de flotación de 30 m con collar de recuperación
Línea de flotación de 20 m
4 extintores Gloria 1 polvo 3 Halon
Faro de búsqueda
Iluminación de cubierta

Otros equipos
Cabos de amarre
Defensas
Cabos de repuesto
Piezas de recambio
etc.