1977 Moody 42 Mk. II a/c, 62.000 EUR

For sale: "Eilean of Rhu" – a legendary ocean-going sailing yacht, the Moody 42 Mk II in the rare and highly sought-after A/C (Aft Cockpit / Deck Saloon) version. Designed by the famous Angus Primrose and built by the prestigious British shipyard A.H. Moody & Son Ltd.
This is a fantastic, exceptionally solid, safe, and highly seaworthy vessel, built for comfortable ocean passages and long-distance cruising. To top it off, she comes in a strikingly beautiful and unique color combination: a classic black hull paired with a cream deck.
Technical Specifications:
Model: Moody 42 Mk II A/C
Name: Eilean of Rhu
Year Built: 1977
Length Overall (LOA): 12.65 m
Beam: 3.98 m
Draft: 1.68 m
Rig: Ketch
Hull Material: GRP (Fiberglass)
Current Location: Las Palmas de Gran Canaria
Engine & Mechanics:
Engine: Perkins 4.236
Condition: Regularly serviced
Fuel: approx. 400 L
Fresh Water: approx. 500 L
Interior & Layout :
The yacht features a magnificent layout, a very comfortable teak-finished saloon, and an exceptionally spacious owner's aft cabin.
Cabins: 3 (Forward cabin, guest cabin with bunk beds, and a large owner’s aft cabin)
Heating: Central heating system (18 radiators)
Bathrooms/Heads: 2 heads with showers
Saloon: Spacious saloon with panoramic views, equipped with an automatic washing machine (!)
Galley: Large, sea-safe galley equipped with a stove, oven, microwave, and refrigerator
Sails & Deck Equipment:
Main, mizzen, roller-furling genoa + additional and spare sails
Electric anchor windlass
Solar panels
Dinghy with outboard engine
Brand new 6-person liferaft
Navigation & Electronics:
Autopilot
GPS Plotter / Radar
Depth sounder, VHF radio
Electrical system: 24V / 220V, 220V inverter
Batteries: 8 batteries (4 replaced 2 years ago, 4 last year)
Remarks:
The yacht is in good working order, well-maintained, and ready for further voyages. She requires no major investment; a haul-out for fresh antifouling paint would be recommended.
Registration: Polish, Spanish tax paid

En venta: «Eilean of Rhu», un legendario velero de alta mar, el Moody 42 Mk II en la versión A/C (Aft Cockpit / Deck Saloon), muy poco común y muy codiciada. Diseñado por el famoso Angus Primrose y construido por el prestigioso astillero británico A.H. Moody & Son Ltd.
Se trata de una embarcación fantástica, excepcionalmente sólida, segura y con gran aptitud para la navegación, construida para travesías oceánicas cómodas y cruceros de larga distancia. Por si fuera poco, tiene una combinación de colores única y de una belleza impresionante: un casco negro clásico combinado con una cubierta color crema.
Especificaciones técnicas:
Modelo: Moody 42 Mk II A/C
Nombre: Eilean of Rhu
Año de construcción: 1977
Eslora total (LOA): 12,65 m
Manga: 3,98 m
Calado: 1,68 m
Aparejo: Ketch
Material del casco: PRFV (fibra de vidrio)
Ubicación actual: Las Palmas de Gran Canaria
Motor y mecánica:
Motor: Perkins 4.236
Estado: Se le hace el mantenimiento regularmente
Combustible: aprox. 400 L
Agua dulce: aprox. 500 L
Interior y distribución:
El yate cuenta con una distribución magnífica, un salón muy cómodo con acabados en teca y un camarote de proa para el propietario excepcionalmente espacioso.
Camarotes: 3 (camarote de proa, camarote de invitados con literas y un gran camarote de proa para el propietario)
Calefacción: sistema de calefacción central (18 radiadores)
Baños: 2 baños con ducha
Salón: Salón espacioso con vistas panorámicas, equipado con una lavadora automática (!)
Cocina: Cocina amplia y apta para el mar, equipada con fogones, horno, microondas y nevera
Velas y equipamiento de cubierta:
Velá mayor, velá de mesana, génova enrollable + velas adicionales y de repuesto
Molinete eléctrico de ancla
Paneles solares
Bote auxiliar con motor fueraborda
Balsa salvavidas nueva para 6 personas
Navegación y electrónica:
Piloto automático
Plotter GPS / Radar
Sonda de profundidad, radio VHF
Sistema eléctrico: 24 V / 220 V, inversor de 220 V
Baterías: 8 baterías (4 sustituidas hace 2 años, 4 el año pasado)
Observaciones:
El yate está en buen estado de funcionamiento, bien cuidado y listo para nuevos viajes. No necesita ninguna inversión importante; se recomendaría sacarlo del agua para darle una nueva capa de pintura antiincrustante.
Matriculación: polaca, impuestos españoles pagados