1983 Moody 33 MK3, 21.500 EUR

This Moody 33 MK3 has a 10.00 m length, 3.50 m beam and 1.35 m draft, with a fin keel, skeg-hung semi-balanced rudder and wheel steering. The GRP deck is arranged for practical cruising, with an electric anchor windlass, 50 m of chain, Lewmar self-tailing primary winches, a swimming platform, boarding ladder, cockpit table and cushions. The Bermudan sloop rig has an anodised aluminium mast, a spinnaker pole and standing rigging renewed in 2015. Sails comprise a mainsail and furling genoa.

Propulsion is provided by the original Thornycroft T90 diesel, rated at 23 hp and coupled to a shaft drive with a fixed 2-blade propeller. The stated fuel consumption is approximately 1.5 L/h, with a cruising speed of approximately 5 knots. The fuel tank holds 120 L. The electrical installation includes a new 60 Ah engine battery, a 200 Ah domestic battery dating from 2021, solar charging, a battery charger, inverter, shore power and 12 V outlets.

Below deck, the layout provides two separate cabins and a saloon with convertible berths, sleeping up to six. Facilities include a Jabsco marine toilet, separate shower compartment with shower tray and pump, pressurised freshwater and a 200 L tank. The galley is equipped with a Flavel Vanessa two-burner gas cooker, oven, grill, refrigerator and stainless-steel sink. Navigation and safety inventory includes VHF, depth and speed instruments, navigation lights, a four-person Ocean Safety liferaft, six lifejackets and six safety harnesses. A 2 m inflatable tender with a Yamaha outboard is included.

Este Moody 33 MK3 mide 10,00 m de eslora, 3,50 m de manga y tiene un calado de 1,35 m; cuenta con una quilla de aleta, un timón semibalanceado con skeg y gobierno por rueda. La cubierta de PRFV está pensada para navegar con comodidad, con un molinete eléctrico, 50 m de cadena, winches principales Lewmar con sistema de autoenrollado, una plataforma de baño, escalera de embarque, mesa de bañera y cojines. El aparejo tipo sloop bermudeño cuenta con un mástil de aluminio anodizado, un tangón de spinnaker y un jarreo renovado en 2015. Las velas incluyen una vela mayor y un génova enrollable.

La propulsión corre a cargo del motor diésel Thornycroft T90 original, con una potencia nominal de 23 hp y acoplado a un eje de transmisión con una hélice fija de dos palas. El consumo de combustible indicado es de aproximadamente 1,5 L/h, con una velocidad de crucero de unos 5 nudos. El depósito de combustible tiene una capacidad de 120 L. La instalación eléctrica incluye una batería nueva de 60 Ah para el motor, una batería doméstica de 200 Ah de 2021, un sistema de carga solar, un cargador de baterías, un inversor, toma de tierra y enchufes de 12 V.

Bajo cubierta, la distribución cuenta con dos camarotes independientes y un salón con literas convertibles, con capacidad para hasta seis personas. Las instalaciones incluyen un inodoro marino Jabsco, un compartimento de ducha independiente con plato de ducha y bomba, agua dulce a presión y un depósito de 200 L. La cocina está equipada con una cocina de gas Flavel Vanessa de dos fuegos, horno, grill, nevera y fregadero de acero inoxidable. El equipamiento de navegación y seguridad incluye VHF, instrumentos de profundidad y velocidad, luces de navegación, una balsa salvavidas Ocean Safety para cuatro personas, seis chalecos salvavidas y seis arneses de seguridad. Se incluye una lancha neumática de 2 m con un motor fueraborda Yamaha.