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Barco segunda mano, Superyate de vela

MAG France MAG 90

Alu hull,Few hours,Marine Gen,Bow thruster,Water maker ...

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790.000 €

incl. IVA, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga27,43 m x 6,70 m
  • Calado3,70 m
  • Año1993
  • MaterialAluminio
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteMAG France
  • ModeloMAG 90
  • Tipo de quillaQuilla de bulbo
  • Nº de cabinas4 Cabinas
  • Nº de literas10 Literas
  • Baños1 Baño
  • Duchas5 Duchas
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorVOLVO PENTA D4-270-G
  • Potencia del motor1 x 270 CV / 199 kW
  • Combustible3.000 l Diésel
  • Horas de motor15 h

Ubicación

España » Alicante


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1993 MAG France MAG 90, 790.000 EUR

XBOAT ref :4707.
Precio reducido para una venta rápida
Vendo mi velero MAG 90 en aluminio, un modelo reputado por su robustez y su rendimiento en el mar. Este barco, construido en 1993 por el astillero Mag France, es ideal para los amantes de la navegación de larga distancia.



Características técnicas

* Capacidad de agua : 3400 litros

* Capacidad de combustible : 3000 litros

* Velocidad de giro del motor : 2800 MN




Renovaciones y mantenimiento
Todos los depósitos de agua dulce y de gasóleo han sido revisados y limpiados en 2020. Las cabinas de la tripulación así como la zona común han sido remodeladas y pintadas para crear una zona más cómoda en 2020.


En 2020, se instaló un nuevo cardán del motor y un nuevo eje del motor. El barco está equipado con una hélice Max Prop.



Sala de máquinas

* Sistema de tanque tampón de 140 litros desmontado y revisado en 2020.

* Sistemas de llenado manuales y automáticos nuevos en 2020.

* Filtro de gasóleo purificador antes de llenar el tanque tampón, modelo CJC.

* Segunda bomba de llenado de combustible eléctrica para uso auxiliar del año 2020.

* Tercera bomba de llenado manual mantenida e instalada.

* Nuevo sistema de ánodo Catheco en noviembre 2019.

* Nuevo sistema de ventilación de la sala de máquinas instalado en 2020.




Electricidad
Los trabajos eléctricos han sido realizados por una empresa especializada y un ingeniero, CONTROL MARINE SL. Se ha realizado un recableado eléctrico completo en todas las líneas en 2020.


El barco está equipado con un nuevo sistema eléctrico con automatización en todo el barco mediante PLC y pantalla IHM.



Motorización

* Control de energía

* Sistema de distribución de energía

* Control de las sentinas

* Control e información sobre los circuitos AC / DC

* Luces de navegación (todas LED)

* Ventilación de la sala de máquinas

* Circuitos de habitabilidad

* Cargadores

* Bombas de agua dulce

* Bombas de aguas grises

* Bombas de aguas residuales

* Desalinizador y tratamiento de aguas

* Iluminación exterior y del mástil




Equipamientos adicionales

* Calentador de agua Quick 40 litros, nuevo en 2020.

* Luces de navegación dobles LED Lopolights en 2020.

* Instalación de equipamiento de música con controlador externo y BT, FUSION, en 2020.




Pintura
La casco ha sido pintado de gris (Kingston Grey) en octubre 2019. La cubierta ha sido pintada de blanco y las superficies de trabajo antideslizantes en enero 2020. La boma Park Avenue ha sido pintada de blanco en enero 2020.



Cubierta exterior e interior

* Cubierta exterior de la cubierta de teca restaurada completamente a nuevo en 2019.

* Cubierta interior : Completamente nueva en cuanto a la terminación de teca en 2020.




Toldos, lonas y protección solar
Los biminis, fundas de cabrestante, funda de timón, funda de vela mayor y toda la tapicería han sido renovados en un material de muy alta calidad de color negro en 2020.



Relleno interior

* Cambio de la tapicería del salón en un nuevo color blanco marfil en 2020.

* Colchones de todas las cabinas, incluidos los de la tripulación, cambiados en octubre 2019. No han sido utilizados desde entonces porque el barco solo ha navegado durante pruebas en el mar puntuales de unas pocas horas.




Historia del astillero naval Mag France y del modelo de barco Mag 90
El astillero naval Mag France tiene una historia rica y ha sido un actor mayor en la construcción de barcos de aluminio. El astillero comenzó su actividad en 1946 y fue dirigido por Jean-Baptiste Guillas a partir de 1970. El astillero cerró a principios de los años 90, pero dejó un legado importante en la industria naval francesa.


El modelo Mag 90, diseñado por el arquitecto naval Bouvet Peti Más informaciones y fotos sobre xboat.es

Equipamiento

  • Piloto de viento
  • Molinete de ancla proa
  • Propulsor de proa
  • Compás
  • Profundímetro
  • Lavavajillas
  • Congelador
  • Pasarela
  • Generador
  • GPS
  • Calefacción
  • Balsa salvavidas
  • Microondas
  • Horno
  • Capotas de roof
  • Molinete de ancla popera
  • Teca en bañera
  • Cubierta de teca
  • Televisor
  • VHF
  • Lavadora
  • Desaladora

Servicios


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