- 89
- 20
- Compartir
Barco segunda mano, Superyate de vela
Classic SCHOONER 36 M STEEL
Marine Gen,Washing machine ...
- Eslora x Manga37,00 m x 7,00 m
- Calado2,20 m
- Año1909
- MaterialAcero
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteClassic
- ModeloSCHOONER 36 M STEEL
- Nº de cabinas9 Cabinas
- Nº de literas23 Literas
- Baños1 Baño
- Duchas7 Duchas
- PropulsiónD-Drive
- MotorMERCEDES BENZ V 10
- Potencia del motor1 x 370 CV / 272 kW
- Combustible2.100 l Diésel
- Horas de motor4.815 h
¿Necesitas más detalles?
Ubicación
Francia » Nice
Comentarios
1909 Classic SCHOONER 36 M STEEL, 700.000 EUR
XBOAT ref :5900.
GOLETA DE ACERO DE 36 METROS
Construido en Alemania en 1909 - 1910, originalmente para uso de carga, fue transformado por un astillero holandés en 1950 tras una toma de guerra, añadiendo dos mástiles a su configuración inicial de goleta. Este barco sirvió como transbordador comercial para el transporte de pasajeros en las aguas interiores holandesas. El actual propietario, apasionado y meticuloso, está terminando con cuidado el refit.
Vela nueva: misaina, vela mayor, génova enrollable
Las otras velas de proa están en muy buen estado.
Motor Mercedes Benz V10 Diésel de 370 cv en línea de eje. (Aprox. 4000 horas)
Revisado en agosto de 2024 por inyector, colector y bomba de agua de mar todos nuevos.
Hélice troller.
Generador eléctrico de 17 kW/h
Ocho paneles solares
Dos paquetes de baterías de 590 & 550 Am/h cada uno
Dos aerogeneradores para paquete de radio de respaldo
Nueve cabinas dobles/triples
Siete baños
Lavadora, cocina equipada
Configuración para la cabina del propietario en loft, salón comedor muy grande
Cabina de marinero/equipaje con taller
Timonería y salón luminosos
Depósito de gasóleo 3100 L
Depósito de agua dulce 8000 L
Depósito de aguas negras 2500 L
Cabrestante eléctrico: 380 V con dos anclajes, cadena de 27mm, longitud 2 x 60 metros.
Un tender de 6 metros con motor Yamaha de 115 cv
Visita previa cita. Más informaciones y fotos sobre xboat.es
GOLETA DE ACERO DE 36 METROS
Construido en Alemania en 1909 - 1910, originalmente para uso de carga, fue transformado por un astillero holandés en 1950 tras una toma de guerra, añadiendo dos mástiles a su configuración inicial de goleta. Este barco sirvió como transbordador comercial para el transporte de pasajeros en las aguas interiores holandesas. El actual propietario, apasionado y meticuloso, está terminando con cuidado el refit.
- Velamen
Vela nueva: misaina, vela mayor, génova enrollable
Las otras velas de proa están en muy buen estado.
- Motorización
Motor Mercedes Benz V10 Diésel de 370 cv en línea de eje. (Aprox. 4000 horas)
Revisado en agosto de 2024 por inyector, colector y bomba de agua de mar todos nuevos.
Hélice troller.
- Electrificación
Generador eléctrico de 17 kW/h
Ocho paneles solares
Dos paquetes de baterías de 590 & 550 Am/h cada uno
Dos aerogeneradores para paquete de radio de respaldo
- Comodidades
Nueve cabinas dobles/triples
Siete baños
Lavadora, cocina equipada
Configuración para la cabina del propietario en loft, salón comedor muy grande
Cabina de marinero/equipaje con taller
Timonería y salón luminosos
- Depósitos
Depósito de gasóleo 3100 L
Depósito de agua dulce 8000 L
Depósito de aguas negras 2500 L
- Atracadero
Cabrestante eléctrico: 380 V con dos anclajes, cadena de 27mm, longitud 2 x 60 metros.
Un tender de 6 metros con motor Yamaha de 115 cv
Visita previa cita. Más informaciones y fotos sobre xboat.es
Equipamiento
- Piloto de viento
- Molinete de ancla proa
- Compás
- Profundímetro
- Congelador
- Pasarela
- Generador
- GPS
- Balsa salvavidas
- Microondas
- Horno
- Molinete de ancla popera
- Teca en bañera
- VHF
- Lavadora
Servicios
Seguro de yate de Pantaenius
Solicita aquí tu presupuesto gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysSolicitar presupuesto de transporte de barcos
Recibe cómodos presupuestos para el transporte de tu barco



























