1973 Lotus 40, 275.000 DKK

Lotus Scandinavia is a 12-metre long, slim sailing boat.
The Lotus is a versatile boat for both cruising and racing, beautiful, very safe and has an aft cabin with space for 2 berths.This Lotus has been completely rebuilt and refurbished in 2007, and stands very well in the hall, it is a boat that is pleasing to the eye.

The hull delivered by Ludwik.
Super nice original teak deck, hatches and pulpits
Stainless steel frames around windows
Watertight trapeze skylight
Windows in original blue/green colour
Painted with "allgrip"
Original rudder
Newly cast lead keel
White bottom paint without marked waterline

Interior:
2 Large deck hatches in the bow
Large stowage compartment in front of forks
Large trapeze shaped skylight above the forks
Standard sea toilet in starboard side
Wardrobe in port side
Saloon with white leather upholstery
Galley transverse with refrigerator in starboard side, pressurized water and double gas stove, refrigerator box in port side
2 deep chest benches in cockpit
Double berth aft
Large gas hatch aft
Numerous stowages under and behind berths

Rig:
Complete JM mast in white with full Dynema rope package
Full genoa and mainsail in grey/black Pentex
Spinnaker pole (white) and spinnaker in lime green with throw blocks etc. in Harken and with Dynema sheets etc.
Windex fitted to vhf aerial

Deck equipment:
2 Genoa with selftainer, Andersen stainless steel winch
2 Spoilers, Andersen stainless steel winch
2 halyard, Andersen stainless steel winch
2x3 Spinlock white winch reliefs
2x1 Spinlock winch release
2x4 Spinlock white distributor blocks
2x4 Harken mast blocks
8x1 Harken blocks on mast
1 Spinlock unloaders in starboard glove box for operating the stern stay
6 Cut mainsheet on Harken luff track
Full length luff stay
Gangway can be removed to allow lying out in cockpit

Engine:
Volvo Penta 13hp with electric start etc. 32L stainless steel tank
Sail drive with 2 blade Volva folding propeller
Spinlock throttle (Andersen winch handle used)

Electric:
Forward battery and separate starter battery.
Shore power HFI and 2x25m shore power cable (25m permanently connected in bow well)
240V in chest bench, pantry and wardrobe
Garmin 525 GPS with automatic route calculation from boat depth connected to Sea-talk for remaining instruments (VHF, Silva Multiinstrument + XL displays)
VHF with antenna in masthead connected to GPS and with SOS button
Silva multi-instrument with wind, compass, plumb/log and GPS information control
Silva electronic compass
Silva wind instrument in carbon fibre
2 XL displays on masthead
LED Lopolight toplights
Prepared for deck lighting
Stainless 12V spots at all berths
12V spot above pantry with dimmer
Lighting in corridor by toilet/wardrobe

The following equipment is included with the boat:
6 white fenders, various moorings
Boat trailer
Raymarine ST2000 self steering (has never been fitted - still in original box)
Fortress anchor with anchor rode, heavy spliced black moorings
Folding table for cabin/cockpit

Boat has been stored in enclosed shed.

Call Bjørn Normann +45 53571075

El Lotus Scandinavia es un elegante velero de 12 metros de eslora.
El Lotus es versátil tanto para travesías como para regatas, hermoso, muy seguro y tiene un camarote de popa con espacio para 2 literas, Este Lotus fue completamente reconstruido y renovado en 2007, y se mantiene muy bien en el salón, es un barco que es una delicia para la vista.

El casco entregado por Ludwik.
Hermosa cubierta de teca original, escotillas y bancos de ataúd
Marcos de acero inoxidable alrededor de las ventanas
Claraboya trapezoidal impermeable
Ventanas en color azul/verde original
Pintado con "allgrip
Timón original
Quilla de plomo recién moldeada
Pintura de fondo blanca sin línea de flotación marcada

Interior
2 grandes tambuchos de cubierta en proa
Gran compartimento de estiba delante de las cubiertas de proa
Gran claraboya trapezoidal encima de las cubiertas de proa
Aseo de mar estándar a estribor
Armario a babor
Salón con tapicería de cuero blanco
Cocina transversal con frigorífico a estribor, agua a presión y cocina de gas doble, nevera a babor
2 Profundos bancos ataúd en bañera
Litera doble en popa
Gran escotilla de gas en popa
Numerosos espacios de estiba bajo y detrás de las literas

Aparejo
Mástil JM completo en blanco con paquete completo de cabos Dynema
Génova y mayor completos en Pentex gris/negro
tangón (blanco) y spinnaker en verde lima con bloques de lanzamiento, etc. en Harken y con escotas Dynema, etc.
Windex montado en antena vhf

Equipo de cubierta:
2 Génovas con autoenrollador, cabrestante de acero inoxidable Andersen
2 winches, cabrestantes de acero inoxidable Andersen
2 drizas, cabrestante de acero inoxidable Andersen
2x3 relés de winche Spinlock blancos
2x1 relés de winche Spinlock
2x4 bloques distribuidores Spinlock blancos
2x4 bloques de mástil Harken
8x1 bloques Harken en mástil
1 Aliviador Spinlock en guantera de estribor para accionar el backstay
6 Escota de mayor cortada en pasarela Harken
Pasarela continua mamparo
Pasarela desmontable para estirarse en la bañera

Motor
Volvo Penta 13 CV con arranque eléctrico, etc. Depósito de acero inoxidable de 32 l
Propulsión a vela con hélice Volva plegable de 2 palas
Acelerador Spinlock (se utiliza la manivela del cabrestante Andersen)

El:
Batería de proa y batería de arranque independiente.
Sistema de conexión a tierra HFI y cable de conexión a tierra de 2x25 m (25 m conectados permanentemente en el pozo de proa)
240 V en el banco del ataúd, la despensa y el guardarropa
GPS Garmin 525 con cálculo automático de ruta basado en la profundidad del barco conectado con Sea-talk al resto de instrumentos (VHF, Multiinstrumento Silva + pantallas XL)
VHF con antena en el tope del mástil conectada al GPS y con botón SOS
Multiinstrumento Silva con control de información de viento, compás, piloto/registro y GPS
Brújula electrónica Silva
Instrumento de viento Silva en fibra de carbono
2 pantallas XL en soporte de mástil
Luces superiores LED Lopolight
Preparado para iluminación de cubierta
Focos de 12 V de acero inoxidable en todas las literas
Foco de 12 V encima de la despensa con regulador de intensidad
Iluminación en el pasillo junto al aseo/albornoz

El barco incluye el siguiente equipamiento
6 defensas blancas, varios cabos de amarre
Remolque
Piloto automático Raymarine ST2000 (nunca montado, aún en la caja original)
Ancla Fortress con torre de anclaje, cabos de amarre negros empalmados de alta resistencia
Mesa plegable para cabina/cockpit

El barco ha estado guardado en una nave cerrada.