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Barco a quilla, Yate a vela

Jonmerie 33

Un velero precioso y de gran calidad en el lago Maggiore

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18.500 CHF

aprox. 19.865 €

Al importar a la UE, es posible que se apliquen aranceles e IVA de importación


  • Eslora x Manga10,33 m x 3,43 m
  • Calado1,65 m
  • Año1984
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas10 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteJonmerie
  • Modelo33
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente15,00 m
  • Desplazamiento5.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla corta
  • Lastre2.450 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior185 cm
  • Nº de cabinas1 Cabina
  • Nº de literas2 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua140 l Agua
  • Tanque séptico80 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorBMW D35/30
  • Potencia del motor1 x 30 CV / 22 kW
  • Combustible140 l Diésel
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil15,00 m
  • Vela mayor23 m²
  • Génova38 m²
  • Cabrestantes4 manual

Ubicación

Suiza » Lago Mayor » Ascona


Comentarios

1984 Jonmerie 33, 18.500 CHF

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

(Anmerkung: Jonmeri schreibt man ohne "e", wurde aber vom System so vorgegeben... )
Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

(Nota: «Jonmeri» se escribe sin «e», pero el sistema lo ha escrito así...)
Jorma Nyman, un destacado ingeniero naval finlandés, trabajó muchos años en «Swan» —algo que se nota en las líneas del Jonmeri— antes de poder hacer realidad su idea de construir su propio yate. Fundó «Jonmeri». El «Amanda» fue construido por Jonmeri Oy, un astillero de Finlandia, y resultó ser un barco extremadamente apto para la navegación y de una calidad excepcional. Tuvo un gran éxito.
Hoy en día, nuestro «Amanda» es sin duda uno de los veleros más bonitos del lago Maggiore. Ya hemos hecho mucho trabajo, pero aún nos queda bastante por hacer.
En los próximos años nos iremos de viaje largo y, con gran pesar, nos despediremos de nuestro barco.
El hecho de que el «Amanda» haya navegado primero por el lago de Zúrich y luego por el lago Maggiore también tiene sus ventajas. El material nunca ha estado expuesto al agua salada y el desgaste de las jarcias, el casco y el motor es mínimo, casi imperceptible. La mayoría de las veces se ha navegado con vientos de fuerza dos a cuatro.
En los próximos años habrá que hacer algunos trabajos en la cubierta de teca. La parte sumergida está en buen estado. Seguramente también habrá que reparar los instrumentos. La vela mayor, sustituida en 2017, y el génova, sustituido en 2021, son de Elvström, de Dacron, y están en muy buen estado. Se trata de un velero maravilloso, de gran calidad y único, que con un esfuerzo razonable se convertirá en una auténtica belleza.
Por eso hemos fijado el precio de venta en 18'500 CHF.

Equipamiento

  • Batería
  • Cargador de batería
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Compás
  • Piloto automático
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Horno
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera

Servicios


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