2006 J Boats J 92s, 53.500 EUR

Es gibt keinen Wartungsstau. Winterlager in Halle. Motor jedes Jahr gewartet. Zuletzt wurde der Auspuffkrümmer in Edelstahl ersetzt und ein neuer Wärmetauscher eingebaut. Die Wanten sind Dyform und wurden bei Henningsen und Steckmest im Jahr 2022 erneuert. Das Groß und die Fock (beides Triradial und DCX bzw. die Fock aus Aramid Sport LS) sind von Segelwerkstatt Stade BJ 2022 und 2023. Der North-Sails Gennaker ist von 2015 geht noch, aber raschelt nicht mehr. Es ist ein North-Sails Code 0 45 m2 mit weniger als 20 Stunden Einsatzzeit dabei. Alle vier Winschen wurden 2024 generalüberholt.
Der Plotter ist von Raymarin der Rest von NKE. Der Autopilot setzt unter Deck am Ruderkoker an.
Der Unterwasseranstrich ist für Regatten nicht mehr "schön genug".
Das Boot liegt in Nyborg/Dänemark
Die Spinlocks und die Funke sind 2025 erneuert worden.

No hay nada pendiente de mantenimiento. Se guarda en nave durante el invierno. El motor se revisa cada año. Lo último que se ha hecho ha sido cambiar el colector de escape por uno de acero inoxidable e instalar un nuevo intercambiador de calor. Los obenques son de Dyform y se renovaron en Henningsen y Steckmest en 2022. La vela mayor y el foque (ambos Triradial y DCX; el foque, de Aramid Sport LS) son de Segelwerkstatt Stade, de los años 2022 y 2023. El gennaker de North-Sails es de 2015, todavía sirve, pero ya no cruje. También hay un Code 0 de North-Sails de 45 m² con menos de 20 horas de uso. Los cuatro winches se revisaron a fondo en 2024.
El plotter es de Raymarine; el resto, de NKE. El piloto automático se conecta bajo cubierta, en el tubo del timón.
La pintura de la parte sumergida ya no está «lo suficientemente bonita» para las regatas.
El barco está amarrado en Nyborg (Dinamarca).
Los Spinlocks y la radio se renovaron en 2025.