Se båden direkte her: HUNTER 290HUNTER 290 ER EN MEGET RUMMELIG TURBÅD.
Båden har sin gode salon med stor sofa og salon bord som kan omdannes til en stor køje.
Pantry med Gasovn, Køleboks og vask med kold og varm vand.
Fint stort kortborg med alle kontakter og VHF Radio, 230 V kontakt panel.
I for skibet er der en god bred køje, hvor der er udsyn gennem døren og et stort hul i skottet som kan lukkes med en låge.
Agter en meget stor Agterkabinen som er i hele bådens brede, så der er plads til 3 personer.
Motoren Yanmar 18 HK. Ferskvandskølet. Motoren er fuld serviceret i vinteren 2026. med olie, filtere mm.
Generator er ny.
Alle fald ført til Cockpit.
UDSTYR:
KOMPAS, LOG & EKKOLOD.
RAYMARINE KORTPLOTTER, RAYMARINE AUTOPILOT.
VHF Radio monteret ved kortboret.
Radio.
Lanterner.
Batterilader og 230V instalation.
1 Startbatteri fra 2026 og 2 Forbrugsbatterier.
Webastro Diesel Fyr.
ENO Gasovn, ( slanger skal fornyes.)
Varmvand over motoren.
Toilet med Tank. ( ikke tilsluttet søvand)
Lænse pumpe.
Badeplatform.
Storsejl UK 2022, Sejl til Rullegenoa UK 2022.
Lazy Jack
Sprayhood, Kaleche,
Anker med line, Fortøjninger, Fendere.
Cockpitbord med forlænger.
Flag.
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Hunter 290
- Eslora x Manga9,75 m x 3,35 m
- Calado1,50 m
- Año2001
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteHunter Marine
- Modelo290
- Desplazamiento3.400 kg
- MotorYanmar 18 HK. FVK
- Potencia del motor1 x 18 CV / 13 kW
- CombustibleDiésel
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Ubicación
Dinamarca » Østjylland
Comentarios
2001 Hunter 290, 199.000 DKK
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Echa un vistazo a la embarcación aquí mismo: HUNTER 290. EL HUNTER 290 ES UNA EMBARCACIÓN DE RECREO MUY ESPACIOSA.
La embarcación cuenta con un cómodo salón con un gran sofá y una mesa que se puede convertir en una gran litera.
La cocina cuenta con fogones de gas, nevera y fregadero con agua fría y caliente.
Un panel de control amplio y bien organizado con todos los interruptores, radio VHF y un panel de enchufes de 230 V.
En la proa hay una litera ancha y cómoda, desde donde se ve a través de la puerta y hay un gran hueco en el mamparo que se puede cerrar con una trampilla.
A popa hay un camarote muy amplio que ocupa todo el ancho de la embarcación, con espacio para 3 personas.
Motor Yanmar de 18 HK, refrigerado por agua dulce. El motor se revisó por completo en el invierno de 2026, con cambio de aceite, filtros, etc.
El generador es nuevo.
Todas las amarras van hasta la bañera.
EQUIPAMIENTO:
BRÚJULA, CORREDOR DE VELOCIDAD Y SONDADOR.
PLOTTER RAYMARINE, PILOTO AUTOMÁTICO RAYMARINE.
Radio VHF instalada junto al plotter.
Radio.
Luces.
Cargador de baterías e instalación de 230 V.
1 batería de arranque de 2026 y 2 baterías de servicio.
Calefacción a gasóleo Webastro.
Horno de gas ENO (hay que cambiar las mangueras).
Agua caliente por el motor.
Aseo con depósito (sin conexión al agua de mar).
Bomba de achique.
Plataforma de baño.
Vela mayor UK 2022, vela para génova enrollable UK 2022.
Lazy Jack
Capota, toldo,
Ancla con cabo, amarras, defensas.
Mesa de bañera con extensión.
Banderas.
La embarcación cuenta con un cómodo salón con un gran sofá y una mesa que se puede convertir en una gran litera.
La cocina cuenta con fogones de gas, nevera y fregadero con agua fría y caliente.
Un panel de control amplio y bien organizado con todos los interruptores, radio VHF y un panel de enchufes de 230 V.
En la proa hay una litera ancha y cómoda, desde donde se ve a través de la puerta y hay un gran hueco en el mamparo que se puede cerrar con una trampilla.
A popa hay un camarote muy amplio que ocupa todo el ancho de la embarcación, con espacio para 3 personas.
Motor Yanmar de 18 HK, refrigerado por agua dulce. El motor se revisó por completo en el invierno de 2026, con cambio de aceite, filtros, etc.
El generador es nuevo.
Todas las amarras van hasta la bañera.
EQUIPAMIENTO:
BRÚJULA, CORREDOR DE VELOCIDAD Y SONDADOR.
PLOTTER RAYMARINE, PILOTO AUTOMÁTICO RAYMARINE.
Radio VHF instalada junto al plotter.
Radio.
Luces.
Cargador de baterías e instalación de 230 V.
1 batería de arranque de 2026 y 2 baterías de servicio.
Calefacción a gasóleo Webastro.
Horno de gas ENO (hay que cambiar las mangueras).
Agua caliente por el motor.
Aseo con depósito (sin conexión al agua de mar).
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