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Barco segunda mano, Yate a vela

Hallberg-Rassy HR 312

Yate de crucero clásico, muy estable y de gran calidad

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45.500 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga9,42 m x 3,08 m
  • Calado1,62 m
  • Año1986
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteHallberg-Rassy
  • ModeloHR 312
  • EstadoMuy buen estado
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Desplazamiento4.900 kg
  • Tipo de quillaQuilla corta
  • Lastre2.200 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas4 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua100 l Agua
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorVolvo Penta 2030
  • Potencia del motor1 x 28 CV / 21 kW
  • Combustible100 l Diésel
  • Horas de motor1.500 h
  • Material del mástilAluminio
  • Cabrestantes2 manual

Ubicación

Alemania » Hamburg » Grünendeich


Comentarios

1986 Hallberg-Rassy HR 312, 45.500 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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Hier steht eine HR312 zum Verkauf. Es handelt sich um ein sehr stabiles und bekanntermaßen hochwertig gebautes Segelschiff mit äußerst guten Segel- und Schwerwettereigenschaften. Es ist im Innenausbau ausgesprochen wohnlich. Einige wichtige und oben nicht abgerufene Daten sind:

  • Gasherd: neu 2025,
  • Toilette: neu 2022 mit Fäkaltank,
  • Bordbatterie: neu 2022,
  • Motorbatterie: neu 2025,
  • UKW mit GMDSS,
  • Navtex- und DWD-Empfänger,
  • Groß, Rollfock, Rollgenua und Spinnaker,
  • Kuchenbude,
  • letzte Gasprüfung: 2025
  • 2 Cockpittische
  • Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 6 kn) etwas 1,8 l/h.


Das Schiff wurde in der Nord- und Ostsee sowie auf der Elbe gesegelt und hat uns nie im Stich gelassen. Derzeit befindet es sich im Winterlager in Grünendeich an der Elbe bei Hamburg.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Aquí hay un HR312 a la venta. Se trata de un velero muy robusto y de reconocida calidad de construcción, con unas prestaciones excelentes tanto en navegación a vela como en condiciones meteorológicas adversas. El interior es muy acogedor. Algunos datos importantes que no se han mencionado anteriormente son:

  • Cocina de gas: nueva en 2025,
  • Aseo: nuevo en 2022 con depósito de aguas negras,
  • Batería de a bordo: nueva en 2022,
  • Batería del motor: nueva en 2025,
  • VHF con GMDSS,
  • Receptor Navtex y DWD,
  • Gran vela, foque enrollable, génova enrollable y spinnaker,
  • Tienda de campaña,
  • Última inspección de gas: 2025
  • 2 mesas de bañera
  • Consumo a velocidad de crucero (aprox. 6 nudos): unos 1,8 l/h.


El barco ha navegado por el mar del Norte y el mar Báltico, así como por el Elba, y nunca nos ha fallado. Actualmente se encuentra en el almacén de invierno en Grünendeich, a orillas del Elba, cerca de Hamburgo.

Documentos


Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Panel solar
  • Compás
  • GPS
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Cocina
  • Horno
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Escalera de baño
  • Calefacción
  • Radio
  • Altavoces de cockpit
  • Mesa bañera
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera
  • Antifouling

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