1980 Hallberg-Rassy 312 MK 1, 49.000 EUR

Dit prachtige kwaliteitsjacht is bijna compleet gereviseerd en zeer goed onderhouden de afgelopen jaren.
Omdat het minder gaat met mijn gezondheid verkoop ik met pijn in het hart deze droomboot.
Alle documentatie en manuals zijn aanwezig.
Communicatie uitrusting: RAY 90 Raymarine marifoon (nieuwe kanalen VDES) en AIS transponder Vesper Marine XB-8000.
Alle apparatuur is verbonden in een Seatalk netwerk met 2x Raymarine ST60 (wind + snelheid) en ST6000.

-De dekverlichting is defect, nieuwe module aangeschaft die nog wel vervangen moet worden.

*1980 Bouw HR312#20 onder toezicht van Lloyds
*1996 Inbouw Volvo Penta MD2030D
*1997 Nieuw teakdek
*2008 Nieuw teak in de kuip, revisie teakdek
*2010 Nieuw grootzeil (Dutchman systeem) plus genua Hagoort. Montage nieuwe Selden rodkick giekneerhaler
*2014 Nieuwe Wallas kachel
*2015 Nieuwe Neptune kussens in hele schip. Montage driekleuren toplicht plus ankerlicht LED. TRI-lens radarreflector.
*2016 Afsluiters kuip en wasbakken vervangen. Zeerailing vervangen met instap. Nieuwe compressor koelkast.
*2017 Installeren ST6000+ autopilot met drive unit op roerkoning.
*2018 JVC DAB+ radio, inbouw nieuw schakelpaneel
*2019 Installatie 55W Sunbeam zonnepaneel
*2021 Schroefas saidrive incl. keerringen vervangen. Vervanging slangen en alle afsluitkranen waterleiding. Revisie waterpomp motor.
*2022 Romp professioneel geschilderd met twee lagen epoxy en twee lagen DD IJssel twee componentenlak. Verstaging vervangen plus montage achterwandspanner. Nieuw grootzeil (Dutchman systeem) plus HA-fok Hagoort Offshore performance. Montage manchet pakking maildrive. Plaatsing 2x service accu 80Ah Exide
*2023 Plexiglas bootramen vervangen. Revisie Dynamo. Montage VP drieblads klapschroef. (tweeblads vaste schroef aanwezig)
*2024 Revisie roerblad. Opnieuw opbouwen lagen epoxy. Vervanging roerlagers en seal. Zelflfslijpende antifouling aangebracht. Vervanging dekventilator.
*2025 Installatie nieuwe Selden Furlex 204S + voorstag.

Zie link meer info.

Este precioso yate de alta calidad ha sido casi totalmente renovado y se ha cuidado muy bien en los últimos años.
Como mi salud no va muy bien, vendo con mucho pesar este barco de ensueño.
Tienes toda la documentación y los manuales.
Equipo de comunicaciones: radio VHF Raymarine RAY 90 (nuevos canales VDES) y transpondedor AIS Vesper Marine XB-8000.
Todo el equipo está conectado en una red Seatalk con 2 Raymarine ST60 (viento + velocidad) y un ST6000.

-La iluminación de cubierta está averiada; he comprado un módulo nuevo que aún hay que cambiar.

*1980 Construcción del HR312 n.º 20 bajo la supervisión de Lloyds
*1996 Instalación del Volvo Penta MD2030D
*1997 Cubierta de teca nueva
*2008 Teca nueva en la bañera, revisión de la cubierta de teca
*2010 Vela mayor nueva (sistema Dutchman) y génova Hagoort. Instalación de un nuevo sistema de bajada de botavara Selden Rodkick
*2014 Estufa Wallas nueva
*2015: Cojines Neptune nuevos en todo el barco. Instalación de luz de tope tricolor y luz de fondeo LED. Reflector de radar TRI-lens.
*2016: Sustitución de las válvulas de cierre de la bañera y los lavabos. Sustitución de la barandilla de popa con escalón de acceso. Nuevo compresor para la nevera.
*2017 Instalación del piloto automático ST6000+ con unidad de accionamiento en el eje del timón.
*2018 Radio JVC DAB+, instalación de un nuevo panel de mandos
*2019 Instalación de un panel solar Sunbeam de 55 W.
*2021 Sustitución del eje de hélice del sistema Saidrive, incluidos los anillos de retención. Sustitución de las mangueras y de todas las válvulas de cierre del sistema de agua. Revisión del motor de la bomba de agua.
*2022 Casco pintado por profesionales con dos capas de epoxi y dos capas de barniz bicomponente DD IJssel. Sustitución del aparejo y montaje del tensor de la pared trasera. Nueva vela mayor (sistema Dutchman) y foque HA Hagoort Offshore Performance. Instalación de la junta de manguito del Maildrive. Instalación de 2 baterías de servicio Exide de 80 Ah.
*2023 Sustitución de las ventanas de plexiglás de la embarcación. Revisión del alternador. Instalación de una hélice plegable VP de tres palas. (Ya tienes una hélice fija de dos palas)
*2024 Revisión de la pala del timón. Reconstrucción de las capas de epoxi. Sustitución de los cojinetes y la junta del timón. Aplicación de antiincrustante autoliquidante. Sustitución del ventilador de cubierta.
*2025 Instalación de un nuevo Selden Furlex 204S + estay delantero.

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