1997 Hallberg-Rassy 42F MKII, 219.000 EUR

Zeer compleet super zeewaardig zeiljacht in topconditie .
Veel nieuwe apparatuur zoals B&G Halo 20+ radar met Doppler funtie in cominatie met B&G daglichtplotter Zeus S9 2025 op stuurstand in Scanstrut box.
Nieuwe Raymarine AIS 2025. Radarreflector in mast 2026
Victron 3000 combi lader/omvormer 2025 with Victron Cerbo touchscreen
Sprayhood, hoes stuurstand en kuiptent 2026 , bimini
Vloerbedekking 2 sets,
waarvan een set nieuw door het hele schip.
Autopilot Raymarine met afstandbediening, wind log diepte in cockpit.
Extra B&G Zeus 9 plotter 2017 binnen bij de kaartentafel.
VHF shipmate
4 x 12 volt accu’s boordnet 2025 en 1 x 12 volt startaccu 2025
Teakdek voor leeftijd in uitstekende staat, geen lekkages.
Romp in originele gelcoat , schadevrij altijd binnenstalling in de winter.
Het onderwaterschip is in 2025 geheel kaal gehaald.
3 blads klapschroef .
Elektrische boegschroef en Ankerlier met voetschakelaars en losse afstandbediening
Grootzeil doorgelat in mast hydraulisch , voorzeil hydraulisch, bediening naast de stuurstand. Stormsail.
3 elektrische Lewmar lieren en 1 handmatig
Achterspanner Navtec A370
Boiler werkt op 220 volt en wordt ook verwarmd door draaiende motor.
Webasto termostatische dieselheater door het hele schip.
Alle gebruiksaanwijzingen en handboeken van het schip en alle apparatuur aanwezig

Yate de vela muy completo, con una gran capacidad de navegación y en perfecto estado.
Cuenta con mucho equipamiento nuevo, como el radar B&G Halo 20+ con función Doppler, junto con el plotter diurno B&G Zeus S9 2025 en el puesto de mando, dentro de una caja Scanstrut.
Nuevo AIS 2025 de Raymarine. Reflector de radar en el mástil 2026
Cargador/inversor combinado Victron 3000 2025 con pantalla táctil Victron Cerbo
Capota, funda para el puesto de mando y toldo de bañera 2026, bimini
Moqueta: 2 juegos,
uno de ellos nuevo en todo el barco.
Piloto automático Raymarine con mando a distancia, anemómetro y profundímetro en la bañera.
Plotter B&G Zeus 9 adicional de 2017 en el interior, junto a la mesa de cartas.
VHF Shipmate
4 baterías de 12 voltios para la red de a bordo de 2025 y 1 batería de arranque de 12 voltios de 2025
Cubierta de teca en excelente estado para su antigüedad, sin fugas.
Casco con gelcoat original, sin daños; siempre guardado en dique seco durante el invierno.
La parte sumergida del casco se desbarató por completo en 2025.
Hélice plegable de 3 palas.
Hélice de proa eléctrica y molinete de ancla con mandos de pie y mando a distancia independiente
La vela mayor se iza hidráulicamente a través del mástil, la vela de proa también es hidráulica, con los mandos junto al puesto de mando. Vela de tormenta.
3 cabrestantes eléctricos Lewmar y 1 manual
Tensor de popa Navtec A370.
La caldera funciona a 220 voltios y también se calienta gracias al motor en marcha.
Calefactor diésel termostático Webasto en todo el barco.
Todos los manuales de uso y de instrucciones del barco y de todos los equipos están disponibles.