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Vela ligera, Vela ligera crucera
Garcia Nouanni 45
Embarcación auxiliar integral de aluminio - Chantier Garcia - Aislado
- Eslora x Manga13,50 m x 4,30 m
- Calado1,05 - 2,50 m
- Año1986
- MaterialAluminio
- Personas permitidas8 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteGarcia Yachting
- ModeloNouanni 45
- Estadobuen estado
- Altura libre del puente20,00 m
- Desplazamiento12.500 kg
- Lastre4.800 kg
- Tipo de timónMando a rueda
- Altura interior200 cm
- Nº de cabinas4 Cabinas
- Nº de literas8 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua1.000 l Agua
- PropulsiónD-Drive
- MotorPerkins 4108
- Potencia del motor1 x 50 CV / 37 kW
- Combustible600 l Diésel
- Horas de motor2.500 h
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil17,50 m
- Vela mayor40 m²
- Foque34 m²
- Génova63 m² (Enrollador)
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Ubicación
Francia » Bretagne
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1986 Garcia Nouanni 45, 200.000 EUR
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Dossier complet sur demande (inventaire, photos et vidéos).
Bateau visible en France (Bretagne).
PRESENTATION
Ce Nouanni est un dériveur intégral en aluminium conçu par P. Harlé et construit par le chantier Garcia, référence incontournable pour le grand voyage.
Pensé pour l’exploration et l’autonomie, il est entièrement isolé et équipé d’un chauffage performant, offrant un confort optimal dans toutes les latitudes, des tropiques aux zones polaires. Avec 4 cabines et 8 couchages, il est idéal pour la navigation en famille ou entre amis.
Sa capacité de charge et son autonomie sont impressionnantes : 3,5 tonnes de charge utile, dont 1 000 L d’eau et 600 L de gasoil. Il dispose de 630 W de panneaux solaires, de trois alternateurs (dont un sur la ligne d’arbre) et d’une antenne Starlink, garantissant une autonomie énergétique et des communications fiables en toutes circonstances.
Grâce à ses deux dérives relevables, le bateau peut accéder à des mouillages peu profonds et s’échouer facilement. Sa stabilité de route, son équilibre sous voiles et sa descente étanche en font un bateau sûr et performant. Au portant, il peut couvrir jusqu’à 150 milles nautiques par jour.
HISTORIQUE
Acquis en 2020 pour un voyage au long cours, nous avons effectué un tour de l’Atlantique Nord (2022-2025) : Afrique, Amazonie, Caraïbes, Terre-Neuve, Groenland et Arctique Canadien à proximité du passage du Nord-Ouest (1 an dont 8 mois dans les glaces).
Le bateau a bénéficié de trois gros refits : 2018/2019, 2022 (avant le voyage) et 2025/2026 (après le voyage).
Chaque entretien a été réalisé avec rigueur : le voilier est fiabilisé, éprouvé et prêt pour toutes conditions.
Curieux et pas sérieux s’abstenir, merci.
#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel
Este texto ha sido traducido automáticamente.
Expediente completo a petición (inventario, fotos y vídeos).
Puedes ver el barco en Francia (Bretaña).
PRESENTACIÓN
Este Nouanni es un velero con orza integral de aluminio diseñado por P. Harlé y construido por el astillero García, toda una referencia para los grandes viajes.
Pensado para la exploración y la autonomía, está totalmente aislado y equipado con un sistema de calefacción de alto rendimiento, lo que te ofrece un confort óptimo en todas las latitudes, desde los trópicos hasta las zonas polares. Con 4 camarotes y 8 plazas para dormir, es ideal para navegar en familia o con amigos.
Su capacidad de carga y su autonomía son impresionantes: 3,5 toneladas de carga útil, de las cuales 1 000 L son de agua y 600 L de gasóleo. Cuenta con 630 W de paneles solares, tres alternadores (uno de ellos en el eje del motor) y una antena Starlink, lo que garantiza autonomía energética y comunicaciones fiables en cualquier circunstancia.
Gracias a sus dos orzas retráctiles, el barco puede acceder a fondeaderos poco profundos y varar fácilmente. Su estabilidad de navegación, su equilibrio a vela y su casco estanco lo convierten en un barco seguro y de alto rendimiento. Con viento a favor, puede recorrer hasta 150 millas náuticas al día.
HISTORIA
Lo compramos en 2020 para un viaje de larga distancia y hemos dado la vuelta al Atlántico Norte (2022-2025): África, la Amazonía, el Caribe, Terranova, Groenlandia y el Ártico canadiense, cerca del Paso del Noroeste (1 año, de los cuales 8 meses entre hielos).
El barco se ha sometido a tres grandes reformas: 2018/2019, 2022 (antes del viaje) y 2025/2026 (después del viaje).
Cada revisión se ha hecho con mucho cuidado: el velero es fiable, ha demostrado su valía y está listo para cualquier condición.
Si solo tienes curiosidad y no vas en serio, mejor no te apuntes, gracias.
#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Batería
- Cargador de batería
- Inversor
- Sistema de alarma
- Extintor de incendios
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Sistema de agua a presión
- Calentador de agua
- Panel solar
- Ordenador de a bordo
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Radar
- Plóter de cartas
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- Radiobaliza
- Sistema MOB
- Horno
- Fregadero
- Frigorífico
- Cocina de gas
- Funda de cockpit
- Escalera de baño
- Plataforma de baño integrada
- Ducha exterior
- Calefacción
- Radio
- Reproductor de CD
- Antena parabólica
- Internet satelital
- Teléfono satelital
- Mesa bañera
Servicios
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