1993 Garcia Eclipse 60, 169.000 EUR

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.
Caractéristiques principales :


Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes


Motorisation et équipement technique :


Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L


Voilure et accastillage :


Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten


Aménagements :


Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A


Sécurité et navigation :


Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier


Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier
Frederic Stagnitta 
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

)

El Eclipse 60 es un velero de alta mar de aluminio diseñado para surcar los mares de todo el mundo. Diseñado por Philippe Harlé y construido por el astillero García en 1992, este modelo es el barco gemelo del famoso «36.15 MET» de Jean-Luc Van Den Heede, que participó en la Vendée Globe de 1992. También lo utilizó Vincent Riou en su primera travesía transatlántica.
Características principales:


Eslora total: 18,24 m


Manga: 3,44 m


Calado: 2,80 m


Desplazamiento: 12,4 toneladas


Material: aluminio


Quilla: recta con un lastre de plomo de 4,25 toneladas


Compartimentación: 3 mamparos estancos, 4 zonas independientes


Motorización y equipamiento técnico:


Motor: Nanni N4-50 (50 cv, diésel)


Horas de funcionamiento del motor: unas 250 h


Sail Drive: sustituido en 2024


Depósito de gasóleo: 140 L


Vela y aparejo:


Aparejo: 2 mástiles de aluminio (Sparcraft y Seldén)


Velón mayor: Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent: Hydranet en enrollador Profurl de 65 m²


Otras velas: gennaker, spinnakers, mesana Full Batten


Distribución:


Salón espacioso y convertible (hasta 4 plazas para dormir)


Cabina de proa con cama doble y espacio de almacenamiento


2 literas en popa


Cocina equipada: fogones de 2 fuegos + horno, nevera eléctrica de 90 L, 2 depósitos de 120 L de agua dulce


Electricidad: instalación renovada en 2024, cargador Victron Energy de 30 A


Seguridad y navegación:


Electrónica: doble consola Raymarine, radar, GPS, piloto automático, VHF


Equipamiento completo de seguridad en alta mar: balsa Sea Safe de 10 plazas, baliza de socorro, equipamiento semicostanero


Este velero es una auténtica bestia del mar, diseñado para cruceros de larga distancia y navegaciones exigentes, ya sea para dar la vuelta al mundo, expediciones polares o incluso chárter en alta mar
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

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