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Barco segunda mano, Trimarán

Farrier F32R-S folding trimaran

incl. Remolque de carretera

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195.000 €

incl. IVA (desglosado)

Eslora x Manga10,40 m x 7,05 m
Calado0,40 - 2,10 m
Año2018
MaterialCarbon
Personas permitidas4 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

Nombre del barcoThriller
ModeloFarrier F32R-S folding trimaran
RemolqueRemolque incluido
Categoría de diseño CEB - Alta mar

Altura libre del puente16,50 m
Desplazamiento1.680 kg
Tipo de quillaQuilla desprendible
Tipo de timónMando por caña
Color del cascoblanco with orange accents

VersiónVersión para propietarios
Altura interior180 cm
Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas4 Literas
Baños1 Baño
Duchas1 Ducha
Tanque de agua100 l Agua
Tanque séptico60 l Aguas residuales

PropulsiónMotor fueraborda de 4 tiempos
MotorYamaha FT9.9
Potencia del motor1 x 9,9 CV / 7,3 kW
Combustible24 l Gasolina
Año de construcción del motor2018
Velocidad de crucero6 Nudos
Velocidad máxima8 Nudos
Alcance90 nm

Material del mástilCarbon
Altura del mástil16,50 m (Sistema de descenso del mástil)
Vela mayor39 m² (Vela mayor sable)
Foque18 m² (Foque, Enrollador)
Génova52 m² (Enrollador)
Spinnaker90 m²
Gennaker66 m²
Cabrestantes4 manual

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Ubicación

Países Bajos » Haarlemmermeer

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2018 Farrier F32R-S folding trimaran, 195.000 EUR

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After more than 6 years of racing, cruising and traveling on the road behind the car with their F-31, the owners of the "Thriller" wanted even more exhilaration with more comfort and decided to build the more extreme F32R. To get the better comfort and optimal sailing characteristics, this F32 has been adapted with the larger floats of the 32SR, foiling boards and slightly wider and longer main hull. Construction took a total of 7 years, and after that the boat was further perfected to the current ultimate combination of performance under sail, pleasant stay on board and accessibility of faraway sailing areas. On her trailer behind the car, the total weight comes just over 2000 kg. The "Thriller" is built from Corecell epoxy carbon sandwich and equipped with a carbon wing mast, PBO stays, dyneema halyards, solar panels and a 250Ah LiPoFe battery, all to keep the weight as low as possible. The tri is now for sale due to the purchase of a larger catamaran.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Tras más de 6 años de regatas, cruceros y viajes por carretera detrás del coche con su F-31, los propietarios del "Thriller" querían aún más emoción con más comodidad y decidieron construir el F32R, más extremo. Para conseguir una mayor comodidad y unas características de navegación óptimas, este F32 se ha adaptado con los flotadores más grandes del 32SR, tablas de foiling y un casco principal ligeramente más ancho y largo. La construcción duró un total de 7 años, y después se siguió perfeccionando el barco hasta conseguir la actual combinación definitiva de rendimiento a vela, estancia agradable a bordo y accesibilidad a zonas de navegación lejanas. En su remolque detrás del coche, el peso total es de poco más de 2000 kg. El "Thriller" está construido con sándwich de carbono epoxi Corecell y equipado con un mástil de ala de carbono, estays PBO, drizas de dyneema, paneles solares y una batería LiPoFe de 250 Ah, todo ello para mantener el peso lo más bajo posible. El tri está ahora a la venta debido a la compra de un catamarán más grande.