Built by Fabola SE, model Diva 451 in 1996 designed by Bernt Lindquist. A proven GRP/fibreglass Bluewater centre cockpit sailing Yacht, wing keel 6'2, wheel steering. Powered by 53hp Yanmar (2011 with 2200hrs) Saildrive to 3
bladed Volvo prop. Vetus bowthruster. Sterling alternator to Mastervolt charger,9 service batteries. 264 ltr diesel tank, 380 ltrs water tanks, 60 ltr waste tank.
Sloop rigged Cutter, standing rigging original, Mainsail (2024) & furling Genoa hydraulic. 2 x 55 Lewmar hydraulic winches. Lofrans electric windlass, 23kg CQR anchor. Predominantly B&G Triton nav gear incl autopilot, multi readers, Simrad radar, Garmin plotter, VHF. 250 Dynamic tender with 2.5hp Mercury outboard, 6 person life raft, life buoys, life jackets etc
Owners version layout, accommodation for 8/6 in 3 double cabins and saloon, single heads & shower. Eberspacer heating,30ltr calorifier, Isotherm fridge, 3 burner stove with oven. (Swiss Flag) Tax/VAT Not paid in the EU €60,000
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Barco segunda mano, Velero crucero, Yate a vela
Fabola Diva 451
Yate a vela sueco de probada eficacia con cabina central Bluewater
- Eslora x Manga13,75 m x 3,87 m
- Calado1,89 m
- Año1996
- MaterialPlástico GRP
- Personas permitidas8 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- Nombre del barcoOlma
- FabricanteFabola
- ModeloDiva 451
- Estadobuen estado
- Tipo de quillaQuilla alada
- Lastre3.100 kg
- Tipo de timónMando a rueda
- Color del cascoblanco
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Baños1 Baño
- Duchas1 Ducha
- PropulsiónSaildrive
- MotorYanmar
- Potencia del motor1 x 53 CV / 39 kW
- CombustibleDiésel
- Horas de motor2.200 h
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Ubicación
Grecia » Lefkas
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1996 Fabola Diva 451, 60.000 EUR
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Construido por Fabola SE, modelo Diva 451 en 1996 diseñado por Bernt Lindquist. Un yate de vela con bañera central Bluewater de PRFV/fibra de vidrio de eficacia probada, quilla de ala de 6\'2, timón de rueda. Propulsado por Yanmar de 53 CV (2011 con 2200 h) Saildrive a hélice Volvo de 3 palas.
hélice Volvo de 3 palas. Hélice de proa Vetus. Alternador Sterling a cargador Mastervolt, 9 baterías de servicio. Depósito de gasoil de 264 l, depósitos de agua de 380 l, depósito de residuos de 60 l.
Cutter con aparejo Sloop, jarcia firme original, vela mayor (2024) y génova enrollable hidráulicos. 2 winches hidráulicos Lewmar de 55. Molinete eléctrico Lofrans, ancla CQR de 23 kg. Equipo de navegación predominantemente B&G Triton, incluidos piloto automático, lectores múltiples, radar Simrad, plotter Garmin, VHF. Embarcación auxiliar Dynamic 250 con motor fueraborda Mercury de 2,5 CV, balsa salvavidas para 6 personas, boyas salvavidas, chalecos salvavidas, etc.
Disposición versión propietarios, alojamiento para 8/6 en 3 camarotes dobles y salón, aseos y ducha individuales. Calefacción Eberspacer, calentador de 30 litros, frigorífico Isotherm, cocina de 3 fuegos con horno. (bandera suiza) Impuestos/IVA no pagados en la UE 60.000 euros
hélice Volvo de 3 palas. Hélice de proa Vetus. Alternador Sterling a cargador Mastervolt, 9 baterías de servicio. Depósito de gasoil de 264 l, depósitos de agua de 380 l, depósito de residuos de 60 l.
Cutter con aparejo Sloop, jarcia firme original, vela mayor (2024) y génova enrollable hidráulicos. 2 winches hidráulicos Lewmar de 55. Molinete eléctrico Lofrans, ancla CQR de 23 kg. Equipo de navegación predominantemente B&G Triton, incluidos piloto automático, lectores múltiples, radar Simrad, plotter Garmin, VHF. Embarcación auxiliar Dynamic 250 con motor fueraborda Mercury de 2,5 CV, balsa salvavidas para 6 personas, boyas salvavidas, chalecos salvavidas, etc.
Disposición versión propietarios, alojamiento para 8/6 en 3 camarotes dobles y salón, aseos y ducha individuales. Calefacción Eberspacer, calentador de 30 litros, frigorífico Isotherm, cocina de 3 fuegos con horno. (bandera suiza) Impuestos/IVA no pagados en la UE 60.000 euros
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