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Yate de vela clásico

Danboat 33 / Chesapeake 32

Danboat 33 + bote neumático Wiking con motor Mercury de 15 PS y remolque

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12.000 €

negociable


  • Eslora x Manga10,00 m x 2,80 m
  • Calado1,60 m
  • Año1963
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas5 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteDanboat
  • Modelo33 / Chesapeake 32
  • Estadobuen estado
  • RemolqueRemolque incluido
  • Altura libre del puente12,50 m
  • Desplazamiento5.216 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre1.701 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Altura interior185 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas5 Literas
  • Tanque de agua120 l Agua
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorHatz Diesel
  • Potencia del motor1 x 30 CV / 22 kW
  • Combustible80 l Diésel
  • Material del mástilMadera
  • Altura del mástil11,00 m
  • Vela mayor23 m² (Vela mayor sable)
  • Foque19 m² (Enrollador)
  • Génova30 m² (Enrollador)
  • Spinnaker68 m²
  • Gennaker50 m²
  • Cabrestantes2 manual

Ubicación

Alemania » Elba/Elbe » Hamburg Finkenwerder


Comentarios

1963 Danboat 33 / Chesapeake 32, 12.000 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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Wir bieten unser Boot ( Danboat 33/von 1963) zum Kauf an. Das Schiff ist ein "Maritimer Klassiker" in gutem Zustand. Der Hafentrailer und ein Wiking Schlauchboot Rib mit 15 PS Mercury AB, das wir als Beiboot hinterher zogen, gehören dazu. Der Holzmast und Baum wurden vor 2 Jahren von einer Bootswerft in Grünendeich bearbeitet und neu lackiert
Wie aus den Daten im Internet ersichtlich ist dieses Boot ein sicheres, relativ schnelles Fahrtenboot.
Unsere letzten Bootstouren waren Gotland, Oslo und Stockholm und natürlich auch Helgoland wie Anholt.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Ponemos a la venta nuestra embarcación (Danboat 33, de 1963). Se trata de un «clásico marítimo» en buen estado. El remolque para el puerto y una lancha neumática Wiking Rib con un motor Mercury AB de 15 PS, que llevábamos a remolque como embarcación auxiliar, están incluidos en la venta. El mástil y la botavara de madera fueron restaurados y repintados hace dos años en un astillero de Grünendeich.
Como se puede ver en la información de Internet, esta embarcación es segura y relativamente rápida para navegar.
Nuestras últimas travesías nos llevaron a Gotland, Oslo y Estocolmo y, por supuesto, también a Helgoland y Anholt.

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Cocina
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Funda de cockpit
  • Capotas de roof
  • Lonas de invernaje
  • Escalera de baño
  • plataforma de baño manual
  • Radio
  • Antifouling
  • Remolque

Servicios


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