1978 Contest 32 CS, 28.000 EUR

Segelboot: Contest 32 CS von 1978 (Nr.: 14)
Blauwasseryacht und klassisches Segelboot mit gemäßigtem Langkiel

Länge: 9,70 m
Breite: 3,32 m
Tiefgang: 1,30 m
Verdrängung: 6,5 t

-guter Blister im Bergeschlauch
-Groß- und Vorsegel neu 2022 von Sailservice Germany
-Stehendes Gut inklusive Püttinge neu in 2020
-Rettungsinsel 4P, neu in 2022
-Raymarine Instrumente, Plotter B&G im Cockpit, Radar, 2x Echolot
-Raymarine Autopilot (Antrieb an Ruderquadrant)
-AIS Sender und Empfänger
-Navigationsrechner unter Deck mit Anbindung zu nmea2k Netzwerk und Seekarten für weltweite Fahrt
-DSC Funkgerät
-Motor: Volvo Penta, MD 17C mit Zweikreiskühlung (überholt '22)
-Ankerwinde mit 2x Funkfernbedienung, neue kalibrierte Kette, sehr zuverlässigem Bügelanker
-Faltbares großes Beiboot (Bananaboot), kann an stabilen Davits gefahren werden, elektro Außenbordmotor mit Lithiumb.
-Lithiumbatterien Service B.
-800Wp Solar
-gesamte Lade- und Invertertechnik von Victron, mit Victron Venus (Fernzugriff)
-Katadyn Power Survivor Wassermacher
-Vollwertige Waschmaschine
-sehr gute elektrische Toilette
-kleine Spülmaschine
-Heißwaser an beiden Waschbecken, Innen- und Heckdusche
-großer belechteter Edelstahl Kühlschrank mit Abfluss (75l)
-25l Tiefkühltruhe (wahlweise als 2.Kühlschrank nutzbar)
-Reolink Kameras (eine im Masttop)
-Starlink und GSM Internet
-Eberspächer Dieselheizung für unterwegs und IR Elektroheizugen für Landanschluss


Wir haben 8 Jahre Vollzeit auf Zora gelebt, deswegen ist sie wirklich gut ausgestattet und sofort segelklar.

Wir haben viel an ihr gearbeitet, einen Einblick kannst du auf YouTube unter Wirsegeln erhalten.

Optional: Ersatz Volvo MD 17 in Deutschland vorhanden (kann dazu gekauft werden)

Antifouling ist Coppercoat aufgegragen 2019.
Wir waren sechs Jahre durchgehend im Waser.
Einige Stellen am Coppercoat wurden ausgebessert mit Gel Shield Plus (ohne Lösemittel) gestrichen und neu Coppercoat aufgetragen (muss noch aktiviert werden)
Alle Borddurchlässe sind TrueDesign oder Bronze (Rotguss).

Schiff steht in Spanien an Land.

Velero: Contest 32 CS de 1978 (n.º: 14)
Yate de alta mar y velero clásico con quilla larga moderada

Eslora: 9,70 m
Manga: 3,32 m
Calado: 1,30 m
Desplazamiento: 6,5 t

-Blister en buen estado dentro de la funda de almacenamiento
-Vela mayor y vela de proa nuevas de 2022, de Sailservice Germany
-Cordaje fijo, incluidas las amarras, nuevo en 2020
-Balsa salvavidas 4P, nueva en 2022
-Instrumentos Raymarine, plotter B&G en la cabina, radar, 2 sondas
-Piloto automático Raymarine (accionamiento en el cuadrante del timón)
-Transmisor y receptor AIS
-Ordenador de navegación bajo cubierta con conexión a la red NMEA2K y cartas náuticas para navegar por todo el mundo
-Radio DSC
-Motor: Volvo Penta, MD 17C con refrigeración de doble circuito (revisado en 2022)
-Molinete de ancla con 2 mandos a distancia por radio, cadena nueva y calibrada, ancla de arco muy fiable
-Gran bote plegable (bote tipo banana), se puede transportar en pescantes estables, motor fueraborda eléctrico con batería de litio.
-Baterías de litio Service B.
-Paneles solares de 800 Wp
-Todo el sistema de carga y inversores de Victron, con Victron Venus (acceso remoto)
-Desalinizador Katadyn Power Survivor
-Lavadora de tamaño normal
-Inodoro eléctrico de muy buena calidad
-Lavavajillas pequeño
-Agua caliente en ambos lavabos, ducha interior y de popa
-Nevera grande de acero inoxidable con iluminación y desagüe (75 l)
-Congelador de 25 l (que también se puede usar como segunda nevera)
-Cámaras Reolink (una en la punta del mástil)
-Internet Starlink y GSM
-Calefacción diésel Eberspächer para cuando estás navegando y calefactores eléctricos por infrarrojos para cuando estás conectado a tierra


Hemos vivido a tiempo completo en el Zora durante 8 años, por lo que está muy bien equipado y listo para zarpar al instante.

Hemos trabajado mucho en él; puedes echar un vistazo en YouTube, en el canal «Wirsegeln».

Opcional: hay un motor Volvo MD 17 de repuesto disponible en Alemania (se puede comprar aparte)

El antiincrustante es Coppercoat, aplicado en 2019.
Hemos estado seis años seguidos en el agua.
Se han retocado algunas zonas del Coppercoat con Gel Shield Plus (sin disolventes) y se ha vuelto a aplicar Coppercoat (aún hay que activarlo).
Todos los pasacascos son de TrueDesign o de bronce (latón rojo).

El barco está en tierra en España.