1976 Bluewater Yachts ingrid 38, 42.500 EUR

İyi günler,
Tekne bluewater boat company seattle washington/abd üretimi olup meşhur colin archer,william atkins tarafından dizayn edilmiştir(dizaynı esas olarak viking gemilerinden esinlenmiştir),Double ender denilen(kısmen tirhandil dizaynı)deniz konfor oranı ve kötü hava mukavemeti yüksek bir cutter(kotra)tipi yelkenlidir.Hikayesi olan,üretimden(1976) 2021 yılına kadar bütün jurnal kayıtları ve fotografları ile bakım tutum kayıtları mevcut olan özel bir yelkenlidir..ilk sahibi olan david health'inabd'li) rahmetli olması üzerine eşinden satın alınmıştır,kendisi hayatını bu teknede geçirmiş ve bu tekne ile 2 kez pasifik ve 1 kez atlantik geçerek 2009 da antalya finikeye gelmiştir,eski ismiyle ALEGRIA olarak bilinen bir teknedir.Başlıca özellikler aşağıdaki gibidir;
-12,5 metre tam boy,yaklaşık 4 metre ene sahip olup,1,8 metre su çekimi vardır.
-El yatırma üsülü üretilmiş fiberglass(yaklaşık 2cm cidar kalınlığı)karina ve uzun salmaya sahip olup ballastı yaklaşık 4,6ton dur ve kabsül şekilde salmanın içine yerleştirilmştr.
-3 kanatlı pervane,43 hp kubato makine(1000saate),3,5/4 litre saat ile 6,5/7 knots sürate sahiptir.
-tekne dümen sistemi,yeke dümenlidir,rüzgar gücü ile çalışan ve elektrikli oto pilota gerek olmayan bir tertibat mevcuttur.
-teknedeki bütün metal aksam bronz olarak üretlmiş olup paslanma derdi yoktur.
-garmin marka gps/derinlik ölçer,quark marka wifi özellikli ais bulunmaktadır(tel yada tabletinize nav programı ile bağlanabilirsiniz)
-yelkenleri iyi durumda olup koruma örtüleri yenilenmiştir,ayrıca storm/try sail yelkenin 2 adet yedeğide mevcuttur.
-teknede birçok gerekli yedek parça,alet takımları,newport marka dizel soba,epirb cihazı,life raft,immersion suits vs vs fazlaca malzeme mevcuttur.
Kendim uzakyol gemi kaptanıyım,farklı tip bir tekne aldığım için satılıktır.Yelken keyfini ,güvenli seyir tecrübesi ile birlikte yaşamayı düşünenler ve tank gibi sağlam bir yelkenlim olsun isteyenler için ideal bir teknedir.

Buenos días,
El barco es una fabricación de Bluewater Boat Company, de Seattle, Washington (EE. UU.), y lo diseñaron los famosos Colin Archer y William Atkins(el diseño se inspira principalmente en los barcos vikingos); es un velero tipo «cutter» (kotra) con proa y popa dobles (un diseño parcialmente tipo tirhandil) que ofrece gran comodidad en el mar y una gran resistencia a las inclemencias del tiempo.Es un velero especial con historia, del que se conservan todos los registros de bitácora, fotografías y registros de mantenimiento desde su fabricación (1976) hasta el año 2021.Se compró a su viuda tras el fallecimiento de su primer propietario, David Health (estadounidense); él pasó toda su vida en este barco y, tras cruzar dos veces el Pacífico y una vez el Atlántico, llegó a Finike, en Antalya, en 2009.Es un barco conocido anteriormente como «Alegría». Sus características principales son las siguientes:

• Tiene una eslora total de 12,5 metros, una manga de unos 4 metros y un calado de 1,8 metros.
  

-Cuenta con un casco de fibra de vidrio fabricado mediante el método de laminado manual (con un grosor de pared de unos 2 cm) y una popa alargada; su lastre es de unas 4,6 toneladas y está colocado en el interior de la popa en forma de cápsula.
-Cuenta con una hélice de tres palas, un motor Kubato de 43 hp (1000 horas), y alcanza una velocidad de 6,5/7 nudos con un consumo de 3,5/4 litros por hora.
-El sistema de gobierno de la embarcación es de timón de rueda; cuenta con un dispositivo que funciona con la fuerza del viento y no necesita piloto automático eléctrico.
-Todas las piezas metálicas de la embarcación están fabricadas en bronce, por lo que no hay riesgo de oxidación.
-Cuenta con un GPS/sonda de la marca Garmin y un AIS con conexión Wi-Fi de la marca Quark (puedes conectarte a tu móvil o tableta mediante una app de navegación).
-Las velas están en buen estado y las fundas protectoras se han renovado; además, hay dos velas de repuesto de tipo «storm» y «try sail».
-En el barco hay un montón de repuestos necesarios, juegos de herramientas, una estufa diésel de la marca Newport, un dispositivo EPIRB, una balsa salvavidas, trajes de inmersión, etc., etc., un montón de material.
Yo mismo soy capitán de barco de alta mar y lo vendo porque me he comprado un barco de otro tipo. Es un barco ideal para quienes quieran disfrutar de la navegación a vela junto con una experiencia de navegación segura y para quienes busquen un velero tan robusto como un tanque.