2005 Beneteau First 36.7, 79.950 EUR

Beneteau First 36.7

Key features
• Length: 10.95 meters
• Beam: 3.45 meters
• Draft: 1.80 meters (shallow keel instead of 2.20 meters)
• Hull number 400
• Year of construction 2005
• Light grey hull
• Engine: Yanmar diesel engine 3YM30 29hp (550 operating hours)
• Berths: 6 to 8
• Cabins: 3
• Toilet available
• Spacious saloon and practical galley
• Three comfortable cabins
• Spacious saloon with seating on both sides
• Fully equipped galley with cooking facilities and cool box/refrigerator
• Chart table
• Wet cell with toilet and washbasin
• Water heater (220V and engine)
• Mattress toppers in the bow

Equipment
• 2x (1xUK) Mainsail
• headsails (a couple)
• 1x Spinnaker + black spinnaker boom
• Raymarine 240 VHF radio
• Raymarine ST60 Autopilot
• Raymarine ST60 Depth sounder
• Raymarine ST60 Windmeter
• Raymarine C80 GPS plotter
• VDO CD/radio
• Electrical installation with battery charger
• Electric anchor gear
• Webasto heater with various outlets
• Black spinnaker boom
• Black sail cover
• Black steering wheel cover
• Electric anchor winch + anchor with chain
• 4x black fenders
• 3 batteries (1 starter battery)
• 2x bulkhead compasses
• Removable stainless steel swim ladder

Maintenance
The boat has been carefully maintained and is in good condition. Documentation and maintenance history are available.
• Recently replaced 2025 SD25 saildrive + sealing rubbers
• Engine service 2026. Oil + impeller replaced + filters
• Antifouling (international hard) black 2025
• Hull polished 2025

Recently
• New two-bladed folding propeller 2025 Gori
• New Yanmar SD25 saildrive 2025
• New Spinlock (removable) throttle 2026
• Galvanic isolator 2026
• Fire extinguisher 2025
• Mainsail cover 2025
• Steering wheel cover 2025
• Boiler heating element replaced 2026
• New black polycarbonate cabin door 2026
• Gas lines replaced 2026

Act. points
• Anchor winch needs to be checked
• Wind meter needs to be calibrated

Beneteau First 36.7

Características principales
• Eslora: 10,95 metros
• Manga: 3,45 metros
• Calado: 1,80 metros (quilla de poco calado en lugar de 2,20 metros)
• Número de casco: 400
• Año de construcción: 2005
• Casco gris claro
• Motor: motor diésel Yanmar 3YM30 de 29 hp (550 horas de funcionamiento)
• Plazas para dormir: de 6 a 8
• Camarotes: 3
• Aseo disponible
• Salón espacioso y cocina práctica
• Tres camarotes cómodos
• Salón espacioso con asientos a ambos lados
• Cocina totalmente equipada con fogones y nevera portátil/frigorífico
• Mesa de cartas
• Cuarto de baño con inodoro y lavabo
• Calentador de agua (220 V y motor)
• Colchones en la proa

Equipamiento
• 2 velas mayores (1 del Reino Unido)
• velas de proa (un par)
• 1 spinnaker + botavara de spinnaker negra
• Radio VHF Raymarine 240
• Piloto automático Raymarine ST60
• Sonda Raymarine ST60
• Anemómetro Raymarine ST60
• Plotter GPS Raymarine C80
• Radio/CD VDO
• Instalación eléctrica con cargador de baterías
• Sistema de fondeo eléctrico
• Calefactor Webasto con varias salidas de aire
• Botavara de spinnaker negra
• Funda para velas negra
• Funda para el timón negra
• Cabrestante eléctrico de fondeo + ancla con cadena
• 4 defensas negras
• 3 baterías (1 de arranque)
• 2 brújulas de mamparo
• Escalera de baño desmontable de acero inoxidable

Mantenimiento
La embarcación se ha cuidado con esmero y está en buen estado. Tienes a tu disposición la documentación y el historial de mantenimiento.
• Se ha sustituido recientemente el saildrive SD25 de 2025 + juntas de goma
• Revisión del motor en 2026. Se ha cambiado el aceite, el impulsor y los filtros
• Antifouling (International Hard) negro en 2025
• Casco pulido en 2025

Recientemente
• Hélice plegable nueva de dos palas Gori de 2025
• Saildrive Yanmar SD25 nuevo en 2025
• Acelerador Spinlock (desmontable) nuevo en 2026
• Aislador galvánico en 2026
• Extintor en 2025
• Funda para la vela mayor en 2025
• Funda del timón 2025
• Se ha cambiado la resistencia de la caldera 2026
• Nueva puerta de la cabina de policarbonato negro 2026
• Se han cambiado los conductos de gas 2026

Puntos pendientes
• Hay que revisar el cabrestante del ancla
• Hay que calibrar el anemómetro