1973 Asmus Hanseat 70 B, 32.500 EUR

Schönstes Fahrten- und Regatta-Schiff
1 Hand tauglich
1,95m Stehhöhe
Das Boot ist aus 1er Hand seit 2004 in unserem Besitz.
In den Folgejahren wurde immer wieder das ein oder Andere erneuert.
Z.B. wurde die Dieselheizung durch eine Truma Gasheizung ersetzt, die Ankerwinde elektrifiziert, oder das Kühlfach mit neuem Kompressor und Kältespeicher ausgestattet.
In 2006 wurde Flexiteak aufgebracht und das Freiboard bei Wrede mit Awlgrip lackiert.
2013 gab es den ersten Satz neue Segel von Jan-Segel. (Groß und Fock) die Genua kam 2015.
2014 wurde der original Peugeotmotor durch einen Mitsubishi von Drinkwaard(NL) ersetzt.
In dem Zuge gab es auch eine neue Wellenkuplung, Getriebe, Stopfbuchse, Drehflügelprop.
Die Andersen-Winschen wurden aufgebaut.
2015 gabs einen neuen Bugkorb.
2017 Erneuerung der Boarddurchlässe
2019 neues B&G Zeus 9" und Ausrüstung mit AIS.
2021 Windmess-Masteinheit mit Ultraschall und elektromagnetische Logge.(keine drehenden Teile)
2022 Alle Schoten und Fallen neu.(Dynema) / El. Ankerwinde neu.
2023 2te Neulackierung von Wrede mit Alexseal.
2025 neues Quantum-Großsegel.

El barco más bonito para navegar y regatear
De primera mano
1,95 m de altura libre
El barco es de primera mano y lo tenemos desde 2004.
En los años siguientes se han ido renovando algunas cosas.
Por ejemplo, se sustituyó la calefacción diésel por una de gas Truma, se electrificó el molinete de ancla y se equipó el compartimento frigorífico con un nuevo compresor y un acumulador de frío.
En 2006 se instaló Flexiteak y se pintó el francobordo en Wrede con Awlgrip.
En 2013 llegó el primer juego de velas nuevas de Jan-Segel (vela mayor y foque); el génova llegó en 2015.
En 2014, se sustituyó el motor Peugeot original por un Mitsubishi de Drinkwaard (Países Bajos).
Al mismo tiempo, también se instalaron un nuevo acoplamiento del eje, una caja de cambios, un casquillo de estopaje y una hélice de palas orientables.
Se instalaron los cabrestantes Andersen.
En 2015 se instaló una nueva barandilla de proa.
En 2017 se renovaron los pasacables de borda.
En 2019, nuevo B&G Zeus de 9" y equipado con AIS.
En 2021, unidad de mástil anemométrico con ultrasonidos y corredera electromagnética (sin piezas giratorias).
En 2022 se renovaron todas las escotas y drizas (Dynema) / Se instaló un nuevo molinete eléctrico.
En 2023, segundo repintado en Wrede con Alexseal.
En 2025, nueva vela mayor Quantum.