1989 Aluminium-Katamaran, 289.000 EUR

Aluminium-Katamaran zu verkaufen – Seetüchtig, gemütlich und komplett ausgestattet

Wir verkaufen unseren treuen Aluminium-Katamaran, Baujahr 1989/90, der uns viele schöne Jahre auf dem Wasser beschert hat.
Das Schiff wurde regelmäßig genutzt und gepflegt – 13 Jahre zuverlässig, sicher und stabil im Einsatz.
Ideal als fahrbereites Langfahrtschiff, für Einsteiger oder Paare mit Abenteuerlust.

Es handelt sich hierbei um ein wirklich sicheres und seetüchtiges Schiff. Bei Bau und Konstruktion standen die Benutzung auf der Nordsee und längere Strecken im Vordergrund. Die Konstruktion ist so ausgelegt, das die hinteren Skegs, die Propeller und Ruderblätter schützen, auch der tiefste Punkt des Schiffes sind. Läuft man in flachem Wasser auf, dreht sich das Schiff nicht und schert nicht aus. Die vorderen Poller sind ein durchgehendes dickwandiges Rohr, das mit den Rümpfen bis runter zur Kielsohle verschweißt ist. Man könnte das ganze Schiff an einen Poller aufhängen. Die Bodenplatten sind 8mm stark. Der Bodenbereich ist zusätzlich durch je eine 5 Meter lange und 20 cm breite Kunststoffbohle geschützt. Das hat sich beim Trockenfallen bestens bewährt. Die Aufkimmungen sind aus 6mm starkem Material. Alle Stöße sind gerundet, das ist vor allem im vorderen Bereich, wo Rümpfe auf Deck treffen im Seegang von Vorteil.
Die Bordwände sind 4 mm stark, die Decksplatten 3 mm. Die Rümpfe haben alle 50cm Spanten, alle 30 cm Stringer. Das Unterwasserschiff ist grundiert und dann 3 X mit Teerepoxi gestrichen. So hat das gesamte Unterwasserschiff eine Gummihaut.
Die Schwerter bestehen aus Sperrholz, mit Kunstharz überzogen. Sollte es mal zu einem Crash kommen, würden die Schwerter brechen, aber die Bordwände bleiben unversehrt.
Das gesamte Konzept ist auf Sicherheit ausgelegt. Wie bereits gesagt, es ist ein sicheres Fahrtenschiff. Wir haben lange Touren immer mit 6 Meilen die Stunde kalkuliert und da war dann immer reichlich Luft.
Wer also ein Schiff sucht, das 20 Knoten schnell läuft, der ist hier völlig falsch. Die schnellste Logge hatte ich über mehrere Stunden bei 12 Knoten, unter traumhaften Bedingungen. 6 von Raumschots und wenig Welle.
Aber generell liegt die Rumpfgeschwindigkeit bei rund 8 Knoten. Und darüber geht es auch meistens nicht.

Für weitere Daten senden Sie uns gerne eine Anfrage.

Catamarán de aluminio en venta - Navegable, cómodo y totalmente equipado

Vendemos nuestro fiel catamarán de aluminio, construido en 1989/90, que nos ha proporcionado muchos años maravillosos en el agua.
El barco se ha utilizado y mantenido con regularidad: 13 años de uso fiable, seguro y estable.
Ideal como embarcación de larga distancia lista para navegar, para principiantes o parejas con sed de aventuras.

Es un barco realmente seguro y marinero. Durante su construcción y diseño, se centró en su uso en el Mar del Norte y en distancias más largas. El diseño es tal que los estribos traseros, que protegen la hélice y las palas del timón, son también el punto más bajo del barco. Si encallas en aguas poco profundas, el barco no gira ni se escora. Los bolardos delanteros son un tubo continuo de pared gruesa que se suelda a los cascos hasta la suela de la quilla. Podrías colgar todo el barco de un bolardo. Las placas del suelo tienen un grosor de 8 mm. La zona del suelo está protegida adicionalmente por una plancha de plástico de 5 metros de largo y 20 cm de ancho. Esto ha demostrado su eficacia al caer en seco. Los montantes son de material de 6 mm de grosor. Todas las juntas son redondeadas, lo que supone una ventaja especial en la zona de proa, donde los cascos se unen a la cubierta con mar gruesa.
Los costados tienen un grosor de 4 mm, y las planchas de cubierta, de 3 mm. Los cascos tienen cuadernas cada 50 cm y largueros cada 30 cm. El casco subacuático está imprimado y pintado 3 veces con epoxi de alquitrán. Todo el casco subacuático tiene una piel de goma.
Las orzas son de madera contrachapada, recubierta de resina sintética. En caso de choque, las orzas se romperían, pero los laterales permanecerían intactos.
Todo el concepto está diseñado pensando en la seguridad. Como ya hemos dicho, es un barco de crucero seguro. Siempre hemos calculado viajes largos a 6 millas por hora y siempre había espacio de sobra.
Así que si buscas un barco que corra a 20 nudos, estás en el lugar equivocado. El registro más rápido que tuve fue de 12 nudos durante varias horas en condiciones fantásticas. 6 de una escota de cuarto y pocas olas.
Pero en general, la velocidad del casco ronda los 8 nudos. Y no suele pasar de ahí.

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