1980 Viksund 770, 9.990 EUR

zuverlässiges und solides norwegisches Rauwasserboot mit sehr guten Seeeigenschaften. Ideal für Ost- oder Nordsee, große Binnengewässer oder Flussfahrten.
Länge 7,70 m ; Breite: 2,20 m , Tiefgang: 0,90 m . Gewicht 1650 kg
Innenborder Diesel Volvo Penta MD 22 mit 50 PS und 3688 Betriebsstunden. Der Motor brummt solide vor sich hin.
WC, Innenkabine mit Schlaf- und Kochmöglichkeit. Diverse Neuerungen wie neues Verdeck, Steuerstand und Polsterungen etc.
Zustand: Das Boot befindet sich in einem guten Zustand und ist fahrbereit.
Solaranlage für Verbrauchsbatterien vorhanden
Frischwassertank vorhanden
Fäkalientank 140 l
Dieseltank 160 l für längere Touren geeignet (Verbrauch bei 5kn Marschgeschwindigkeit: ca. 3,5 l)
Antifouling ist neu aufgetragen
Komplett ausgestattet und fahrbereit (d.h. aller notwendigen Leinen, Anker, Fender, Schutzwesten, etc.) Zu tun bleibt lediglich die jährliche Wartung des Motors vor erneuter Inbetriebnahme (Ölwechsel)
passender Straßentrailer kann für 2.000,- € zugekauft werden

Barco noruego de alta mar fiable y robusto, con un excelente comportamiento en el mar. Ideal para el mar Báltico o el mar del Norte, grandes aguas interiores o travesías fluviales.
Eslora: 7,70 m; manga: 2,20 m; calado: 0,90 m. Peso: 1650 kg
Motor intraborda diésel Volvo Penta MD 22 de 50 CV con 3688 horas de funcionamiento. El motor funciona con solidez.
Aseo, camarote interior con zona de descanso y cocina. Diversas renovaciones, como capota nueva, puesto de mando y tapicerías, etc.
Estado: La embarcación se encuentra en buen estado y lista para navegar.
Sistema solar para las baterías de consumo disponible
Depósito de agua dulce disponible
Depósito de aguas residuales de 140 l
Depósito de diésel de 160 l, apto para travesías largas (consumo a una velocidad de crucero de 5 nudos: aprox. 3,5 l)
Se ha aplicado antiincrustante nuevo.
Totalmente equipada y lista para navegar (es decir, con todas las amarras, anclas, defensas, chalecos salvavidas, etc. necesarios). Lo único que queda por hacer es el mantenimiento anual del motor antes de volver a ponerla en marcha (cambio de aceite).
Se puede adquirir un remolque de carretera a juego por 2.000 €.