2020 Nordkapp 805, 79.900 EUR

400 PS auf 8 Metern – und ein Auftritt, der nicht im Serienweiß untergeht: Diese Nordkapp 805 in der seltenen Sonderlackierung Grau ist kein Boot für Vergleichslisten, sondern für Käufer, die bewusst auffallen wollen.


Die beiden Evinrude E-TEC G2 200 HO liefern nicht nur Leistung, sondern sofort verfügbares Drehmoment – genau das, was dieses Boot beim Beschleunigen und auf Strecke spürbar macht. 750 Betriebsstunden und Wartung in 2025 stehen für ein sauberes, nachvollziehbares Setup.


Das Besondere: Diese Motorengeneration wird nicht mehr gebaut. Sie kaufen kein aktuelles Serienprodukt, sondern eine ausgereifte Plattform mit klarer Fangemeinde – in Kombination mit einem Boot, das genau dafür ausgelegt ist.


Im Handling zeigt sich die Praxisnähe: Bugstrahlruder mit Fernbedienung, Trimmklappen und hydraulische Steuerung sorgen dafür, dass die Leistung kontrollierbar bleibt – auch im Hafen.


An Bord ist alles auf Nutzung ausgelegt: elektrische Ankerwinde, Dieselheizung, Unterwasserbeleuchtung, Softdeck, Badeplattform. Die Kabine mit zwei Kojen und elektrischem WC ergänzt das Setup für längere Tage oder spontane Nächte auf dem Wasser.


Kurz gesagt: 400-PS-Doppelanlage mit Charakter, seltene Sonderlackierung, gepflegter Zustand – ein Performance-Boot, das sich bewusst vom Standard absetzt.


Die wichtigsten Fakten: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Baujahr 2019 (EW 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | ca. 750 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Duisburg, Nordrhein-Westfalen


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400 PS en 8 metros, y un aspecto que no pasa desapercibido entre el blanco habitual de serie: esta Nordkapp 805, con su exclusivo acabado especial en gris, no es una embarcación para comparativas, sino para compradores que quieren destacar a propósito.


Los dos motores Evinrude E-TEC G2 200 HO no solo ofrecen potencia, sino también un par disponible al instante, justo lo que se nota en esta embarcación al acelerar y en los tramos largos. 750 horas de funcionamiento y el mantenimiento previsto para 2025 garantizan una configuración impecable y transparente.


Lo especial: esta generación de motores ya no se fabrica. No estás comprando un producto de serie actual, sino una plataforma consolidada con una clara comunidad de seguidores, combinada con una embarcación diseñada precisamente para eso.


Su manejo demuestra su orientación práctica: el propulsor de proa con mando a distancia, los alerones de trimado y la dirección hidráulica garantizan que la potencia se mantenga bajo control, incluso en el puerto.


A bordo, todo está pensado para el uso diario: molinete eléctrico, calefacción diésel, iluminación subacuática, cubierta blanda y plataforma de baño. La cabina, con dos literas y un inodoro eléctrico, completa la configuración para días largos o noches improvisadas en el agua.


En resumen: sistema doble de 400 PS con carácter, pintura especial poco común, en perfecto estado: una embarcación de alto rendimiento que se distingue deliberadamente de lo habitual.


Datos clave: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Año de construcción: 2019 (revisión en 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | aprox. 750 horas, revisión en 2025 | Estado: bueno, bien cuidada | 1 propietario anterior | Ubicación: Duisburgo, Renania del Norte-Westfalia


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