1927 Luxemotor, Wohnschiff, 148.000 EUR

Diese Luxemotor eignet sich als Ganzjahres-Wohnsitz, egal ob mit festem Liegeplatz oder für ausgedehnte Reisen auf EU-Binnenwasserstrassen.

— Wintertauglich
• alle Fenster isolierverglast
• finnischer Speckstein-Ofen «Tulikivi» für Vorschiff und Schlafkammer
• EL-Radiatoren im Achterschiff und Motorraum

— Einfach und komfortabel eingeteilt und eingerichtet
• Kühlschrank, Tiefkühler, Backofen, Glaskeramik-Kochherd, Dunstabzug
• geräumiger Salon und Petitsalon, Schlafraum und Gästeraum
• ohne engen Korridor, keine kurzen und engen Kajüten
• Dusche, Lavabo+EL-WC im Vorschiff, Lavabo+EL-WC im Gästeraum
• Möblierung weitgehend frei austauschbar

— Reisetauglich
• geringer Tiefgang 90–105 cm
• manuell abklappbares Sonnendach auf Reisehöhe (3,2m) für
problemlose Brückendurchfahrt in Frankreich
• Steuerstand mit sehr gutem Ueberblick (minimal tote Winkel)
• AIS und zwei fest-installierte VHF-Funkgeräte, GPS-Navigation
• Bugstrahlruder
• ölhydraulische Steuerung
• Motorraum bequem von innen zugänglich
• eur. Binnenschiff-Zertifikat

Interessenten sind – nach Absprache – freundlich eingeladen, unser Schiff gründlich in Augenschein zu nehmen.

Este Luxemotor es ideal como residencia para todo el año, tanto si tienes un amarre fijo como si quieres hacer largos viajes por las vías navegables interiores de la UE.

— Apta para el invierno
• Todas las ventanas tienen doble acristalamiento isolante
• Estufa finlandesa de piedra de esteatita «Tulikivi» para la proa y el dormitorio
• Radiadores eléctricos en la popa y en la sala de máquinas

— Distribución y equipamiento sencillos y cómodos
• Nevera, congelador, horno, placa vitrocerámica y campana extractora
• Salón espacioso y salón pequeño, dormitorio y habitación de invitados
• Sin pasillos estrechos, ni camarotes pequeños y angostos
• Ducha, lavabo y WC eléctrico en la proa, lavabo y WC eléctrico en la habitación de invitados
• Mobiliario en gran parte intercambiable

— Apto para viajar
• Calado reducido: 90–105 cm
• Techo solar abatible manualmente a la altura de navegación (3,2 m) para que puedas pasar sin problemas por debajo de los puentes en Francia
• Puesto de mando con muy buena visibilidad (mínimos ángulos muertos)
• AIS y dos radios VHF fijas, navegación por GPS
• Hélice de proa
• Dirección hidráulica a aceite
• Compartimento del motor al que se accede cómodamente desde el interior
• Certificado europeo de navegación interior

Si te interesa, te invitamos —previa cita— a que vengas a echarle un vistazo a fondo a nuestra embarcación.