1979 De Groot Palma 40, 300.000 SEK

Palma 40B – stålbåt på 47 fot med 6 kojer

Bobåt, kanalbåt, sommarstuga, skärgårdsbåt

Tystgående och trygg båt för skärgården eller kanalerna. Både planlösningen och möjligheten att framföra båten fungerar bra med två till sex personer ombord. På akterdäck finns plats för tio personer att sitta och äta middag.

Ligger i året runt, förbered med värmekablar och frostvakt.

Båten är en Palma 40B i stål som förlängts cirka 7 fot akterut. Förlängningen utgör en akterhytt som har använts som gästsovhytt och kontor, med plats för skärm, dator och stol. I samband med förlängningen byggdes även en ny styrhytt. Båten har haft två ägare. Den första ägaren byggde och förlängde båten. Svetsarbeten, snickerier och inredning är väl utförda.

Mått och motor

• Längd: 47 fot, cirka 14,2 m
  
• Bredd: 3,4 m
  
• Uppskattad vikt: 15 000 kg
  
• Marschfart: cirka 6 knop
  
• Ford 2704ET, sexcylindrig turbomotor på 180 hk
  
• Torra avgaser
  

Styrning och däck

• Dubbla styrplatser och hydraulstyrning
  
• Fungerande Robertson-autopilot med sladdstyrning – det går att styra från solstolen på fördäck
  
• Fungerande radar, arbetsljus och lanternor
  
• Manuella ankarspel för och akter, båda med kätting
  
• Badstege, stävstege och landgång i fören
  

Boende och komfort

• Totalt 6 kojer
  
• Gasolspis och Waeco-kyl
  
• Elektrisk toalett
  
• Dubbla septiktankar i rostfritt stål med däckstömning
  
• Varmvattenberedare
  
• Blandare för sjövatten och färskvatten i pentry och WC
  
• Cirka 200 liter färskvatten
  
• Reflexkamin och vattenburna radiatorer i hela båten
  

El och underhåll

• Solcell
  
• Litiumbatterier från 2023 med Bluetooth-övervakning och egen uppvärmning för laddning vintertid
  
• Ny DC/DC-laddare 2023
  
• Torrsatt 2023, då den fick nya anoder och bottenfärg
  

Bränsletanken som används är en extern tank på 80 liter. Skicket på huvudtankarna om cirka 2 000 liter är okänt. Stora manluckor finns för inspektion.

Tågvirke, fendrar med mera medföljer.

Palma 40B: barco de acero de 47 pies con 6 literas

Barco para vivir a bordo, barco para canales, casa de verano, barco para el archipiélago

Un barco silencioso y seguro para el archipiélago o los canales. Tanto la distribución como la maniobrabilidad del barco se adaptan perfectamente a tener entre dos y seis personas a bordo. En la cubierta de popa hay espacio para que diez personas se sienten a cenar.

Permanece amarrado todo el año; está equipado con cables calefactores y protector contra heladas.

La embarcación es una Palma 40B de acero que se ha alargado unos 7 pies hacia popa. La ampliación forma una cabina de popa que se ha usado como camarote de invitados y despacho, con espacio para una pantalla, un ordenador y una silla. Al ampliarla, también se construyó una nueva cabina de mando. El barco ha tenido dos propietarios. El primero lo construyó y lo amplió. Los trabajos de soldadura, carpintería y acabado interior están muy bien hechos.

Dimensiones y motor

• Eslora: 47 pies, unos 14,2 m
  
• Manga: 3,4 m
  
• Peso estimado: 15 000 kg
  
• Velocidad de crucero: unos 6 nudos
  
• Ford 2704ET, motor turbo de seis cilindros de 180 hk
  
• Escape seco
  

Dirección y cubierta

• Dos puestos de mando y dirección hidráulica
  
• Piloto automático Robertson en buen estado con control por cable: se puede manejar desde la tumbona de la cubierta de proa
  
• Radar, luces de trabajo y balizas en buen estado
  
• Molinetes manuales de proa y popa, ambos con cadena
  
• Escalera de baño, escalera de proa y pasarela en la proa
  

Alojamiento y comodidad

• Un total de 6 literas
  
• Cocina de gas y nevera Waeco
  
• Inodoro eléctrico
  
• Dos depósitos sépticos de acero inoxidable con vaciado desde cubierta
  
• Calentador de agua
  
• Mezcladores de agua de mar y agua dulce en la cocina y el aseo
  
• Unos 200 litros de agua dulce
  
• Estufa Reflex y radiadores de agua por toda la embarcación
  

Electricidad y mantenimiento

• Panel solar
  
• Baterías de litio de 2023 con monitorización por Bluetooth y sistema de calefacción propio para la recarga en invierno
  
• Cargador DC/DC nuevo de 2023
  
• Se sacó del agua en 2023, cuando se le pusieron ánodos nuevos y se pintó el casco
  

El depósito de combustible que se utiliza es uno externo de 80 litros. Se desconoce el estado de los depósitos principales, de unos 2 000 litros. Hay grandes bocas de acceso para la inspección.

Se incluyen amarras, defensas y demás.