2023 Centurion Fi23, 65.000 EUR

A 2023 Fi23, professionally maintained with a refresh in 2025. Comparable EU boats list from around 160k.

It's the saltwater edition. It ran in the sea and was flushed with fresh water after every use. Oil was changed on schedule, every time.

The boat has 1470 hours. The heavy use was 2023 and 2024 when it ran as the boat for our wakesurf school - Wake Montenegro. In 2025 it was barely used around 50 hours. That matters for the work below, because most of it was done in 2025 and has almost no hours on it.

Work done:

• 2025, replaced with new: injectors, spark plugs, ignition leads, lambda sensors, all gaskets, raw-water pump. New bearings in the V-drive
  
• Before the 2025 season: all ballast pumps cleaned, one weak pump replaced with new, impellers are original
  
• June 2024: new heat exchanger
  

Condition photos below: the surf rope rubbed a worn spot on the bimini. The black paint on the hull sides has come off in a few places and was touched up about a year ago.

No trailer included. I can arrange delivery to anywhere in the EU.

VAT is not paid, so EU registration means import VAT at your national rate. Paperwork is clean and I'll help with the export side. Viewings welcome, bring a surveyor.

Un Fi23 del 2023, con mantenimiento profesional y renovado en 2025. Las embarcaciones similares en la UE salen por unos 160k.

Es la versión para agua salada. Se ha usado en el mar y se ha enjuagado con agua dulce después de cada uso. El aceite se ha cambiado siempre según el calendario previsto.

La embarcación tiene 1.470 horas. El uso más intensivo fue en 2023 y 2024, cuando la utilizamos como embarcación para nuestra escuela de wakesurf: Wake Montenegro. En 2025 apenas se usó, unas 50 horas. Esto es importante para los trabajos que te cuento a continuación, porque la mayor parte se hizo en 2025 y casi no tienen horas de uso.

Trabajos realizados:

• 2025, sustituidos por nuevos: inyectores, bujías, cables de encendido, sondas lambda, todas las juntas, bomba de agua de mar. Rodamientos nuevos en la transmisión en V
  
• Antes de la temporada de 2025: se limpiaron todas las bombas de lastre; se sustituyó una bomba defectuosa por una nueva; los impulsores son originales
  
• Junio de 2024: intercambiador de calor nuevo
  

Fotos del estado a continuación: la cuerda de surf ha rozado y dejado una zona desgastada en el bimini. La pintura negra de los costados del casco se ha descascarillado en algunos puntos y se retocó hace aproximadamente un año.

No incluye remolque. Puedo organizar la entrega a cualquier lugar de la UE.

No se ha pagado el IVA, por lo que el registro en la UE implica el IVA de importación según tu tipo impositivo nacional. La documentación está en regla y te ayudaré con los trámites de exportación. Puedes venir a verlo cuando quieras; tráete un perito.